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#提车作业探歌，是我人生中的第一辆车，从7月份开始看车，到10月10号提车，历时大概两个多月，至此，我的第一辆车“探歌”顺利落地。 选车经历： 今年公司搬到了郊区，每天都要早起挤公交搭地铁，浪费时间又影响心情，就跟爸妈商量着买台车开着上下班，平时回家也方便，爸妈认同之后就开始选车了，预算在17万以下。 轿车方面考虑过“本田思域”，虽然外观好看、动力强劲、保值度高，但内饰和空间不太满意，也可能是因为是家里有一台速腾了🧐🧐，想了想还是买台SUV。 SUV方面参考过“本田的CRV”及“马自达CX-4”，两者外观还行，试驾完给我的感觉动力和驾驶感受各方面还是很不错的，但CRV基本全系都搭配的卤素灯和CX-4的后排空间略窄都令我非常难受。 略感悲伤之际发现在马自达对面刚还有一家一汽大众的4S店，于是便顺路过去了，在店门口停着一辆非常拉风的车子，😍看见这颜值立即被吸引了，赶紧掏出手机拍了个照😬进店后找到销售问照片里的车型，销售说这是“探歌”R-line Pro版本，这个版本要订车且最少需要半个月时间，比舒适版贵六千块，却没有前雾灯和电动尾门😫，虽然听上去舒适版的性价比真的好高，但R-line Pro版本不仅外观吸引我，内饰又好看，耍酷元素十足，我只考虑了三秒，就决定订车，我的探歌R-line por极地白！ 车辆价格： 该车落地价是16.6万。付款方面我选择贷款，首付50%，走的是大众金融，两年利息2000多一点，也包括在16.6万里面了，对比后觉得这个价格是合适的！ 油耗： 车子现在已经跑了1100公里了，这个车在城区堵车严重时油耗较高12-14，在老家一般是6-7的样子，城郊结合跑的话一箱油大概可以跑650公里的样子，还算可以了，毕竟正常SUV的油耗也是偏高一点的。 外观： 与其他版本不同的是R-line por版加入了大量运动化套件，灯光是LED大灯，两边是三根组成镀铬辐条日行灯，有点像猛兽的两根大獠牙😁，尾灯是很多条形LED灯泡组成的，有点像熏黑处理了样式还是比较新颖好看，前翼子板处的黑色镀铬R标识，还有四个门底下也有R标识，18吋轮毂和邓禄普的轮胎。 科技： 电子手刹跟自动驻车很好用，深踩油门电子手刹自动就拉上，给点油门就直接走，坡道起步的时候十分方便不用怕溜车。防碰撞系统也很给力，有一次换道的时候速度有点快差点撞到前车，系统给我强制刹停了。 空间： 本人身高一米七，体重120斤左右，前排驾驶位调整好，坐在后排还有两拳的位置，脚部空间足够，头部的话前排还有一拳的空间在高点可能会比较压抑，后排大概还有两拳的空间够用了，后备箱大概可以放两三个箱子，底下可以扩容，所以家用已经足够了。 内饰： 中控台造型比较整齐简洁，仪表盘搭配的是10.3英寸的液晶仪表盘，中控是8吋的触控式液晶屏，方向盘还有换挡拨片，造型是内圆外平底的超帅😎，Beats品牌音响音质不错，座椅表面采用皮加织物混搭2+3，黑色和浅白色，摸上去感觉是绒的一样冬天不会凉夏天不会烫很实用，前排座椅靠背处还有R标识彰显格调。 动力： 1.4T发动机，150匹马力个人感觉够用了，平时自己就一个人开开，回家家用的话一般坐4-5个人动力足够了，不能说多强的推背感，但超车杠杠的，给油速度立马就提上来了。 操控感： 1.4T的动力，提速很满意，家用特别不错。因为探歌有成熟的7挡变速箱撑门面，换挡顿挫不是很明显，开起来比较顺滑。方向盘很精准也很轻，掉头非常方便，在城市相当好找停车位。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是可以让人着迷的。 下面再用几句话跟大家说下他的优、缺点吧： 优点： 1、天窗是全景的开启的宽度也很合适夏天看出来兜风简直不要太爽😁。 2、Beats音响音质效果很奈斯。 3、空间方面挺不错，后排坐着很舒适，把后排放倒或后备箱扩容空间很大，挺实用的。 4、颜值很奈斯很满意，开在路上回头率蛮高的。 5、动力方面挺不错，在路上超车很有信心。 缺点： 1、配置方面的有点不足，都次顶配的车了，没整个电动座椅上去，感觉拉低了车辆的档次😤。 2、还有驻车雷达只有后面才有，对于好多新手来说过窄路简直太难了。 3、中控USB接口只有一个插了U盘就连不了手机每次都要把U盘拔了在连接手机。 4、塑料感比较强中控台全是塑料门上面也是，塑料多了气味就大了，显得就比较廉价了。 5、胎噪稍微有点大，特别是在水泥的路面上。 嘻嘻，最后给大家展示一下我的爱车吧。
