认证:宋PLUS EV车主·车龄2年
简介:宋PLUS EV
Jackwang60416224
提问用了一年半不到40000公里,电池损伤3%.无论快慢充到97%后直接跳100%。这个应该是损耗吧?
低配怎么装都没用,高配双层隔音玻璃双层胶条没你这问题,宋PLUS EV顶配版路过
今天去4S店,宋PLUS EV多媒体有新的固件升级,可惜不是4.0。版本是22年1月份的。目前只发现行车记录仪是否记录驾驶信息有选择项,其他暂时未发现变化,流畅度提高了很多。
提问想问一下大家,因慢充电不方便一直使用快充,充满只能达到99%, 如果需要慢充维护是否可以先快充充到95%再到慢充桩充满进行电池校准?
8月13晚预定的,8月20号签正式合同,别人9月底定的就先有车了,这个比亚迪的预售系统是拿来搞笑的吗?难道又有昆仑战疫?
东莞聚星4S店更狠,上牌费要3000,还没的谈。
坦克syx:上海上牌可能是比较麻烦,上牌费1000就1000吧,也说的过去,我是愿意给的。但不是潜规则说这是给你4S店利润点,收了上牌费了,还要再收个临牌费? 比亚迪 真的非你不可吗?