老余风味茶

老余风味茶：1.HEV模式下地库陡坡刹车的时候，得特别注意车速，容易突然前串一下，实际感受是发动机在某种工况下突然启动了，会带来向前的怠速或者驱动力，而系统很快介入抑制了，但是这个感受就是向前耸了一下 2.倒车的时候，其实怠速很高，只是并非挂入倒挡马上滑动，需要等待一到秒，所以千万别看见车没动就去点油门，很容易用力过猛，不知道这个设定出于什么考虑，倒车慢半拍，不过习惯了也没啥，但是总觉得不科学 3.倒车挪动的时候建议切回EV，否则发动机有可能频繁介入，启动，关闭，形成一定震动感

丿如果乀1：我想对尊敬的比亚迪厂家说一句：喜欢你真得很难！各位车友，请自行体会！大家的爱车有没有一样的情况！

熊熊and猫猫英语课：请各位汉dm或者ev的车友，以及即将购买的朋友认真读完，因为涉及到行车安全。。问题：起初有几次再等完灯时第一次冲出去（地板油），出现顿挫感以为是发动机介入的感觉，后来调成EV纯电也出现过（后来证明不是顿挫），今天在经过红绿灯时踩刹车，出现明显的刹车失速感(打滑)。结论：dm的轮胎再经过湿滑地面比如人行横道，会有几率出现轮胎再大扭矩或者刹车时打滑，轮胎抓地力明显不足。所以，再地下车库，湿滑路段，千万不要急加速，急刹车。我严重怀疑马牌这个轮胎严重不合适dmp高性能的车。尤其是抓地力明显不足。

外滩维他命水：越看汉的内饰越丑 ，一种廉价感

杠皇大帝：比亚迪汉360影像，百度都是说好的，真怀疑他们有没有车！ 图一，可以看到车左前方站个人，但是你在360里看到人了吗？只剩一只脚！ 图二，图三车前站个人，神奇的是360里又只剩一只脚！ 图四，360看到已经挨到前面台阶，但其实还有30公分！ 图五，明明是个台阶，在车头位置的360里神奇的变成了斜坡！ 几个图片里，车旁的人变形大家一目了然！这种360真的不如7-8年前w212的奔驰E的那个模拟360……