手势真真是没有意义 这个技术有难度 最后使用体验一定不怎么样 为这个鸡肋功能 不知道要烧几个亿 不如把钱放在该用的地方

司机的自我修养

买屏幕送车？静态体验拜腾M-Byte量产版

ev当然是没有变速箱， 电机到车轮之间的确有两个齿轮，两个成本百来块的齿轮叫做变速箱不合适，两个齿轮只起到固定速比的减速作用，不如叫减速齿轮！ 叫变速箱太误导人了。

很多所谓的问题都是小问题 是没认真做而不是本质的难题  难题只有一个  就是技术电池安全    如果固态电池真的和宣传那样  真的能量产 那就没有什么好担心的了