简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2797876038301
有些经销商会用第三方护板来冒充官方权益送的护板，装之前一定要拿官方照片进行对比
提问各位N9车主送的东西到了那些啊？ 我昨天提车，脚垫装上了，麦克风和放电也有，电机和电池护板在下面，看不到不知道装没装，充气床和头枕说没到货，到货通知我…不知道各位的咋样…
4月26日就起运了，现在还没到店…
首先表扬，服务态度绝对好…车直接送到家里… E3方那些花里胡哨的功能没试，网上都有，看看就行，说点行驶的切实感受… 1、城市智驾能用，但是体验不完美，过程中常有急刹，虽然不是突然刹停那种，但是也影响体验，出现过无灯路口对向车左拐后至少10秒左右没反应的情况，最后人工踩油门走的； 2、胎噪和风声大，这就很奇怪，虽然今天我这风大，但在过江的桥上试驾居然能在车内听到明显的风啸声，不是呼呼的那种，是很尖锐的那些； 3、扶手冰箱异响，手肘放在上面，稍微用力按着晃动一下就有； 4、掉头半径是真的优秀，可能我是第一次开有后轮转向的车，确实很好； 5、车子开起来确实灵活，不像个大车，方向随打随走。 路上和销售聊售价，他自己都觉得目前这预售价就没想卖…
等发布会闲着也是闲着，水起来，我先来～ 圈层里水贴而已，别吹牛哈…吹牛就没意思了～ MATE60 PRO+ 1T 华为6120-S企业路由 没了…我估计我是最低的…
📒 等车日记 要是传闻是真的，各位圈层大佬们千万别错过～不买非凡大师对不起自己的圈层！...查看全文
我想重新认识下华粉的实力… 在我看来M9这辆车有竞争力的就是这个点了，其他的各种炫酷功能大多是第三方供货，竞品只是想不想做而已…
📒 等车日记 带电池的保险都要高些，有大佬算一下不？可以参考下～...查看全文
不过我还是会选黑色
看这样子，估计还真的快了，问价格不说，问发布就是快了 说了又好像啥都没说
M9手扶箱+仪表台总成照片，搬运自某书。 这质感看过去，说实话，我感觉一般，怪不得犹抱琵琶半遮面，内饰一直躲躲闪闪的
科技是科技，智驾是智驾…新能源车，关于电池的核心功能缺失，那才是大事。
一部分人想高性价比买车，一部分人想以质论价也无可厚非。争来争去没意思，要不大家直接说心理价位吧，懂车帝不能发投票，直接留言好了，别玩心眼子，也别扯别的，只说价格和大类就行。我先来，我只要增程版，只说增程版的。 增程顶配50左右。
app上直接小定的后娘生养，没人联系来着…看看问了那些内容
如题，非凡大师M9
今日看gls和m9外观对比，感觉有没有立标还是影响很大的～要不问界来个可选立标？单纯的问界标有点单薄？来个非凡大师的问界标？立起来～丰满多了，看看有没有ps大佬能搞个
之前m9圈最活跃的一个id了…那那都有他的身影…咬死50-60万的售价…这几天咋不见了？贴子也删了…是实锤水军后封了？
刚刚了解了下，华为在奇瑞的风云系列和问界的合作模式基本一样，都是深入合作，融合开发，销售服务渠道不好说，但基本上都是说问界是大房，风云是二房。 抛开轿车，单论SUV，T11比M9好看太多，M9必然先发，占据一些市场优势（暂不谈定价），T11...查看全文
虽然懂车帝看的不多，但是偶尔还是看看的，不论理想、蔚来、蓝山、奥迪、奔驰、wow等等车圈都逛，但是很少见到M9车圈这种奇怪的氛围…一堆人盼着高价卖，涨价卖的…这便宜点对消费者来说不是好事嘛？高价也成好事了？
众所周知，现在蓝山发布的两款车型所谓的高配，其实就是个中配，而这个中配减配还减在了关键的配件上面，除了CDC还有激光雷达等。 CDC的重要性就不说了，可能大多数人会觉得激光雷达无所谓，但是别忘了，这是一整套的智能化配置，芯片等级的区别直接影响到车辆后续使用年限。很明显的体验就是智能手机和智能电视，刚买啥都好，过几年卡顿就来了，别说蓝山，早期的特斯拉随着ota升级，系统卡顿在网上多的很…各位估计都不想N年后车的机械性能无问题，开个导航、听个歌，都卡成狗吧…更别说语音功能了～ 所以各位要冷静，车是好车，价也是好价，但是其中套路也不少…钱在自己口袋里，我们就有最大选择权…除非急需刚需消费者，其他的消费者，我建议还是等后面真高配发布以后再决定买与不买…而不是沦落成长城刺探消费者价格敏感度的素材… 最后，提醒各位买车的消费者，现在的车不是单纯的机械了，而是参杂着一堆智能化的移动工具，现在的汽车产业变革犹如乐视电视大火的那几年，参杂进来的智能化看似很美好，但是若干年后这些智能化配置的高低会极大的影响日常用车体验，不是可以忽略的所在。 如果长城官方的能看到这篇帖子，望能转达消费者希望明明白白消费的意愿，而不是等着被背刺…
啥啥都合适…激光雷达嘴炮一打…不给了…选配都不给～
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