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05-29
02-23
2024-11-13
2024-12-13
2024-06-04
#点评我的车聊一聊艾睿雅的用车体验 自从7月提车，艾睿雅已经陪伴我接近4个月，跑了1.4万公里，聊聊用车感受。 电耗:因为我基本上90%都是120-130的高速，电耗基本上17-19左右，比较满意的一个水平，90度的电池，妥妥的接近500公里的续航，基本没有里程焦虑。 内饰:内饰不能说是豪华，但是给人一种简约大气的感觉，没有那种花里胡哨的感觉，反正比较符合我的口味。 智能化:对比现在的新势力，还是有一些差距，智驾仅做到了车道保持+自适应巡航+辅助变道，不过比较扎实，车道居中表现优异，也不会像其他车一样，辅助驾驶时候老走S线。语音控制，中规中矩，不支持连续指令，但是对于我来说，完全够用。一个手指就能控制的车窗升降，为啥还要用语音控制，搞不懂。 外观:造型前卫，但是不夸张。没有那种毫无底线的感觉，这可能是不能迎合国人的一个短板吧。 空间:艾睿雅的空间表现，中规中矩，但是对比其他车型，后排略显拘谨。但是后备箱大，不明白为啥设计成这样，是后备箱的使用率比较高吗？ 驾驶超控:艾睿雅是纯电平台设计出的，并且是全球车型。地盘调教，没的说。同时这款车，也是很少有的配了励磁同步电机。高速后半的加速，无人能比。但是相比较那些3秒就破百的加速，还是略逊一筹，不过话说回来，3秒破百，10秒破百，对于我们老百姓用车，咱们就差那7秒时间吗？我们关心的不是提速多快，是刹车多灵敏。 最后上几个美图，拍照水平有限，大家见谅。 还有一个话题，我每周都会给艾睿雅自己动手洗个“澡”，看着美美的车，心情也高兴。
2024-11-11
2024-11-11
2024-11-07
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2024-04-29
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2020-05-08
2020-03-31
没有更多了～