简介:笑对人生,享受余生,人生如戏,一切顺其自然。
界底知青
中国新能源汽车,也就是电动汽车市场鱼龙混杂,各种品牌的车汽没条件和有条件的都上马,赶朝流赚一笔钱。有的车汽从没生产过车的车企,或有的车燃油车都生产不好的车企,也转生产电车。通过买买买组装电车上市卖给不懂车的用户。为什么呢,因为便宜,更因为卖点是省钱,一毛钱一公里。很多人和用户都是这样一传十十传百买买买,今后这帮买了的用户换电瓶维修成本就大!
两年8万多公里,如果按正常使用1.2万公里/年,相当于6年车龄,卖5.5万元合适。
中国油价涨降没有什么规律,同时没有依据,与国际油价市场半毛关系没有。国际油价下跌,中国油价涨或者不降;涨多降少,…全部都是人为在控制国内油价。管他油价是涨是降,需要用车就加油,一箱油全省不了多少钱。
新能源车很多技术问题没解决,而大量的车企生产电车上市,油车没生产好改电车,有的从没有生产过汽车的车企也加入到电车生产,为了想赚钱,买“三电”回来组装加上一个车壳和三张沙发就上市销售给消费者使用。
特斯拉买之前,三思而后行啊。新能源车技术还无法解决自燃的问题。
电车没有科技含量,续航又短,它是电机加电瓶就是电车。其它就是电子产品,什么人机系统难道不是吗?
讲得对,经验之谈,精辟分析,良心二手车贩。想买二手车的人,一定要看完他这期被。国产车是吹过头了,2020年后生产的国产二手车可以买。
其实国产燃油车真正与合资车抗衡,时间在2020年。看家本领就是外观漂亮,内部空间大,装饰配置高就是凭这三点逐渐站领市场,符合国人审美和面子购车心里。汽车核心技术根本无法与合资车相比,因此没有这广面的广告语。
说实话,从有买车的念头开始,我从来没有想过要买一台车或者高档车,名车来炫耀自己。 不像某些人,买了高档车回来,整天在我们县城早晚到街上溜达,烧烧钱。有的人还将车窗放下,开低速招摇过市,好像没人知道他有豪车一样。当我看到这种人就想呕吐。 车本来就是交通工具,对普通人来说。有的人为了面子,借钱买车,甚至贷款买车,什么奥迪,奔驰…等等。如果你是一个普通上班族,小老板级别的人,买什么豪车都改变不了你的身份。除非你是王健林等大老级别的人,才能显示你的高贵富有。 我是一个公务员,工资收入低,生活水平在县城中等偏上。我最早买了一台桑塔纳出租车快下线的车,我记得那是1998年的事,花了2万元,用了两年后原价卖了。到了2009年,我又买了一台起亚千里马,私人一手车。到了2016年真正买了一台属于自己的车,新日产逍客。现在,我还开了一台现代伊兰特09款手动挡车。 我是普普通通的人,收入也很普通。所以,我也量力而行,买一台适合自己的车就好了,没有必要去打肿脸充胖子,死要面子活受罪。 如果爱面子买豪车,它就像老子一样去侍候它。吃的是98号油,保着保费都比普通车高,开车小心,停车怕别人刮擦,总之要面子就花大钱养它。面子没长多少,侍候老子辛苦还花钱,搞得家里生活开支紧。完全没有必要!
你有一点说得对,国产车不研究开发发动机变速箱底盘等关键技术,而花花草草的配置,五花八门的内饰,关牛的空间等等无用忽悠人的东西,易坏还是自己掏钱买的配置!
这种停车与不给停车在马路边是有区别的,这是故意还严重妨碍交通秩序,罚12分,二千元,她以后还敢停吗
不懂是科技发达,还是人们讲享受,开车懒动脑懒动手了。车子配置越多越高越先进越好,比如自动驾驶,自动辅助等等系统应有尽有,最后出事故的就是这种系统。特别强调一下,国产车最多这种人机系统等乱七八糟的华而不实的东西,来吸引消息者去购买。
你想买一台二手车来家用,解决上班接送孩子问题。在经济不宽裕的情况下,可以考虑买一台经济实用的二手车。 但是,买二手车前,建议你到网上搜一下如何买二手的文章,很多人在这方面有独到见解和经验,值得学习和借鉴。 我将自己买了两台二手车经历告诉你们,仅供在买二手车时参考。 首先,到正规二手车车商去买车看车。找那些信誉好,诚实守信的车商,粉丝量上百万级别的车商。比如“武汉小胡说车”“广州波波”等二手车商。 其次,在入手二手车时,买合资还是买国产车,是买轿车还是SUV,买什么价位的车,多少年限和公里数的车等等,都要一一想清楚,买了就不要后悔。否则会造成损失。 再次,买适合自己的就是好车。新手建议你买自动挡车,老司机可以考虑买手动挡车。我驾龄45年,习惯手动挡车,至今仍然开着09开伊兰特手车。手车才是开车的最高境界。 如果你是新手,建议你买十年左右的二手车,练练手过渡两三年换新车,也建议你是学车手动继续买二手手动挡车,从手动过到自动太容易了。 如果你准备长期使用,就建议你买四至六年的二手车使用。二手车毛病少,驾控舒适,省心省油就首选日系韩系车。国产车尽量考虑买18年以后生产的车,质量较好又稳定。 最后还是建议你在购买二手车时,三思而后行。不要买到事故车泡水车。还有一个重要的事漏说了,就是营转非的车千万不要买,注意看一下汽车大本,是否写营运还是非营运车。营转非的二手车报废为8年。
为什么不从源头车企和市场销售治理呢,只管买的消费者,他们不知道合法合规车辆。
以前买二手车总感觉没面子,总不如买新车。甚至有的消费者把买二手比如讨二婚女人。其实二婚女人身上有很多优点,比未婚女人好上两倍。比如她们曾经爱伤过更珍惜婚姻,她们有生儿育女的经验,以及有丰富的夫妻生活等等,可以帮忙初婚丈夫更多的关心关怀。 买二手车也一样,有很多的优点和性价比。比如购置税免交,年份新公里数少等等,花半价买一台准新车很值。 在买二手车以前,一定要想好对比新旧车的性价比问题,不能买了后悔又卖三手车损失就大了。其次,多多征求家人朋友们的意见,了解二手车市场现状,避免被亢蒙受损失。看车选车要货比三家,如果你不懂车可以委托第三方帮助你验车,适当给点劳务费也值。 买二手车不同车龄,不同公里数,有无事故等等价钱差别很大。如果买到准新车,时间短又是几百上千公里,车况好价钱又低是最划算的了。说实话二手车真如同二手车商说,一车一况一价,我加一句“不同时间地点车商,价钱也不同”。 如果你买二手车来练手,十年车龄也不要紧,用两三年练车技,完了再处理也亏不了多少钱。如果你买二手车来过度几年,等等有钱了换车,用的时间比较长,就买年份新点的车。比如六年以内二手车。买什么年限的车最好,最划算呢,没有标准答案,根据各人需求有定,适合自己的就好。 买二手没有什么
经常在网上看到或者听到某某人又把油门当刹车,造成各种大小事故,很多人把这种现象归属于女司机,给女性驾驶人背上黑锅。 我认为把这种交通事故惯性思维方式强加给女性驾驶人,是不客观公正的评价。其实大多数女性朋友开车水平不比男士差,有一部分“错把油门当刹车”也是男司机操作失误。我看到身边很多男司机开车水平不怎么的,甚至你好心指点提示一下他,他反而不耐烦,回应你说,我就是这样开一样到得某地。但凡遇到这种人开车尽量不坐,或者坐后排安全保险。 其实,大家都认为是“错把油门当刹车”,发生事故的确有一部分人是这样操作酿成事故的。其实真正“错把油门当刹车”的根本原因,根据我开车45年的经历和实践,分析和判断,原因如下。 首先是坐姿问题,俗话说坐有坐象,站有站象。坐姿不正影响驾车舒适性,易疲劳。 其次坐姿不正影响操作的流畅性,准确性。特别是手动挡车,坐姿不正操作失准,比如挂档易响,离合器分离不清,油门操控性差等等情况发生。 再次,由于上述坐姿不正,严重影响驾驶人操作规程,非常容易发生事故。比如“错把油门当刹”的情况就比较常见,有的人坐上车后四肢不分主次,与身体紧紧连在一起,非常彊硬,不协调。比如单手握方向盘,另一只手去捡东西或者操作其它的仪器时,车子容易跑偏。 还有一些人,本来脚动手不一定动,或者手动脚不要求动时,他们往往不自然的连动,造成所谓的“错把油门当刹车”。 四肢不协调的人,或者说是高智商低智能的人,不要跟风去考驾照,这部分人不适合开车,劝你不要去考驾照,否则你身有事故和牢狱之灾。 以上纯属个人观点,不一定准确,与大家探讨一下。
各人喜欢,适合自己的就好。轿车和城市SVU各有长处。不能用自己的短处去比别人的长处,没有可比性!
现在生产的新能源汽车,如果你一定要买,就买车企原来生产油车车企生产的新能源车,其它新能源车车企生产的车暂时不要关注和购买。现在的新能源汽车鱼龙混杂,买了今后会后悔。
任何车企都追求利益最大化。大牌厂家都这样,小厂和从未生产过汽车企业,他们制造的汽车好不到那去。合资车总体优于国产车。
货车司机没经验,没老道,应该抓紧方向盘,踩住刹车,行驶在正常车道内,车直接冲上去
我非常喜欢这种内饰。不像国产车五颜六色拼在一起,有点烦,不耐脏。
女司机能把车挪出来是很优秀的人了,比很多男人就强👍。就是不敢往后退,如果往后退一点就完美了,可少两次倒车。
很多交警处理这种事故都怪后车没保持安全距离,各打50大板。有点奇怪,事发前保持安全距离,前后在运动中,前车突然停车或者减速,后车来不及停车,两车在运行中撞上前车,也要平分责任不合理,不科学。
最有逃生时间和准备及条件的是驾驶员和副驾的人,坐在车厢里的人相互拥挤在一起,无法打开车门逃生。因此,主副驾逃生出来的原因。这件事不是考虑主副驾逃生的问题,是谁给予汽车通过浮桥,是否超过原设计,以及追责的问题!
看到这种现象,想起40年前我的这种经历,险些丢了性命,胸部被挤压仅离方向盘一公分,逃过一劫!
买国产,国产十万元选择很多,国产车配置颜值空间适合国人买。如果是我就不会选择国产车
17年的车身都有锈迹,说明国产工艺质量有问题,与合资德素日系韩系质量有差距。但消息者往往看到国产车空间大,配置高外观好看,就立马说国产车超过了合资车?!
基本上讲到位了,还比较客观评价了国产车与合资车的差距。质量差距还要经过时间检验。
前车双实线调头,未打转向灯,后车正常行驶。对这类事故,交警通常划后方车子未保持安全距离,给后车定全责。这种定责偏面,前车如果选择和观查后方来车情况下,就不会发生事故。至少各打五十大板
2020年2月份的车,3年整车龄,5万块钱包过户可以接受,超过5万块钱谁都不考虑了。
4S店不是修理店,是换件,不论你的车坏一个小零件,到4S店就是换总成,怎么不贵,4S店利润高得离谱,剩下的零配件可以拆下换给下一车主。
主副驾都应该有气囊才能上路行驶。国产车企也会坑国人,以前都认为合资车才有。国家标准要求太低了,副驾没气囊也能上市卖给消费者!
司令,纠正你一下,不管你是否接受!往左打方向盘是左手拉右手推,往右就是右手拉左手推。
以前吐槽合资车简配偷工减料,国产车也会的,企业追求利益最大化不分国人都坑定了。
手动挡卡罗拉还在吗,二万多是多少钱,到你那里你就说2万9千9百元
燃油车不会消失,不会停止生产,放心吧!永远不会!!以后就是油电平分秋色,最多是电车多油车少而已!!
同意,支持!买交强和三者险本人长期买这两种险。平时开车注意安全,撞坏了车自己修,别人撞坏了他负责维修。
终身质保,除了易损件,首任车主、全程4S店维修保养等等,车企还能帮你终身保什么!开出这种条件,首先车主做不到,极少数车主可以。车企也赌你所有做不到。
说得太对了,支持!电车滥竽充数车企多,技术有待提高完善,十年后才全面成熟,才购车电车合适。
只要车在4S以外维修过,车上有换过一件东西,含换过一回机油,不问你是否在途中,视为车主脱保4S。没有意义的规定!
因为你买车的初衷不是这类车型,也不适合你,你是不懂车,只看外观而已。
不仅烂路,南方每年的涉水,外游携带行李也多。在大城市上下班通勤可以不选择城市越野车型。总之各有优点,自己喜欢最重要。
五六年换车,电车进二手车市场折损严重,如十万车二手三四万元,损失六七万元与换电池有何区别!
不买车损险,车损坏了自己出钱修。我开车45年从来不买车损险。只买强险和第三者责任险加医保费险就
车辆买交强险,三者险加医保费险就车损险不买,自己开车注意安全,可以避免车损的。我三十年没买车损险。
小型车为什么不创新,还是走SUV路子,可以借鉴一下日系车设计,提高创新能力!
国产车没有制造燃油车企的企业,及白手起家的电车企业,购买必须仅慎。
比如一台车市场卖3.5万元,车商只收3万,车商卖赚5千元。如果寄售卖3.5万除2千服务费,车主多卖得3千元好处。香香香!
如果你技术好,买交强险和三者险就得了,特别是在城里上下班代步的车。
国产车也坑国人,现在很多人都讲国产车超过了合资车。同价位的车日系车都不会生锈。
你的观点不敢苟同,只能讲你看好国产车,或者说你没了解汽车技术。但有一点是肯定的,合资车企生产汽车几十年,甚至上百年,国产车才二三十年之久怎么能与合资车相提并论呢
我是1978年考取驾照,今年已经有45年驾龄,目前家用在使用的是09年伊兰特手动挡车。对手动挡车爱不释手,自动挡车真不想开,开长途想睡觉!
现在高价收车,年后淡季,跨年新车降价,长“一岁”很可以是镇店之宝!
你对日系车与德系车评判是客观的,有同感。可以给买车的消费者购车参考,如果你没有民族情结情绪的人,可以首选日系车为好。
阿芳,听说你还有一台锋范手动挡车卖,是吗。多少公里数,一手车?有无事故?
车检放开到一年一检后,二手车市场活跃了很多,如果还执行一年两检那才叫喊死。
1.2排量或者1.0增压排量,在城市接送孩子上学和买菜以及上班均可以。
讲得正确,非常对,想买电车的人有必要看完才买车。没有造燃油车的底子生产的电车,坚决不要买,多便宜也不买。
纯属自己处理不当或者是慌张,与电动车无关,电动车看到汽车后主动停车避让。
同价位还是选择日系车,不是所有的合资车。并不是为了面子,的确是质量性能驾控舒适性比国产车好。
从汽车行驶的轨迹来看,驾驶员能做出躲避行人和车子的动作,说明人是正常的,如当时驾驶员没有疾病,毒驾酒驾或者故意行为,很可能是汽车控制系统出了问题,人不能干预驾控汽车所导致事故。特斯拉公司在每次发生事故的车辆时,它出具的后台数据都是正常的,应由第三方鉴定才能说明问题的根源。
我是1978年拿到驾照,我来告诉你正确的握方向盘,是左手握在9点至10点之间,右手握在3至4点之间。这种握法是以左手为主,右手为辅。以前都是手动挡车,需要经常换档及使用灯光雨刷等等操作。所以左手握在9至10点之间,可以向左向右打方向盘调整汽车的行使路线,右手换档及使用灯光等等操作。但现在的车自动挡车多,各种操作自动化多,所以就没有9至10点和3至4点握法了,现在双手平握方向盘也正确,方向盘也没圆了也正确。
答案已经出来了,肯定选日系车嘛。日系车省心省事省钱,开起来舒适。
废话,电车六年还值多少钱啊,油车六年比电车保值。电车十年换电池成本比燃油车高!
4年跑5万多公里还算少!?二手车换车主很多质保就没有了,入手须慎重!
车检改革后,摩托车是否与汽车一致,十年后一年一检,没有报废期了
买二手车不要去那些不明不白的车商,去二手车大老如小胡说车,壹加壹,波波车商以及阿芳车商等知名平台上买二手车放心。
国产车做得好看空间大各种配置多了,就自以为质量超合资车了,错!
如果是城市上班代步,偶尔一年外出一次自驾游,就买自吸发动机。且买日系自吸车。
现在国产新电车,如果不是造油车的企业生产的电车,基本造出来的电车不怎么样。光好看配置高丰富没有性价比。
新车裸车价七万多元,我同事买了一台,这个车用三年差不多四万公里,二手还卖六万八贵了。
强制险没实行时,我从不买保险。从国家强制险开始,就买交强险和三者险,其他险种不买。几十年来没出过险。
目前电动车还处于低质水平,在过十年才考虑购买,先买一辆燃油车过度。
既然不懂就买国产新车了。或者买国产车3—4年车龄的也就四五万元,性价比高。
不值二十多万,那种刷抖音等电子产品不值几个钱,不能与合资车比,有差距。