杀死那只小八嘎

杀死那只小八嘎：车型：E350el 立标 落地价：接近50 送3A3B保养，充电桩其它好像没有了 先谈一下选车心路历程吧，因为这是我第二辆车了第一辆是上汽的MG6开了10年11万公里没有什么大毛病内饰无异响，现在的日吹慢慢少了跟国产车崛起有很大关系 之前开过朋友的卡罗拉开到140方向盘抖的我不敢开了驾驶感受很差乘坐体验更没有 加上平时看着网络上各种偷工减料车身薄如纸所以日系车根本不会考虑也重来没有去过日系车4S店，国产车的话考虑过蔚来ES6那个外观没得说达到了国际设计水平，内饰的话还是差一丢丢意思最最关键是纯电的 我平时经常开车回山西老家所以有里程焦虑，后面看了比亚迪唐增程版本一度想买可惜比亚迪车太火爆了销售不能保证我在11月底可以提车 目前上海的政策只能到今年12月31号之前上牌，过了这个日期后混动或者增程汽车不送绿牌无奈只能放弃了，后面可以考虑的只有BBA了 奥迪A6是我儿时的梦想可惜去店里看了一下内饰后排塑料感太掉档次了而且异味真的非常大加上老婆当场对奥迪否定了我也只能把它剔除了 剩下的就是宝马了我朋友有一辆530坐了几次内饰给我感觉不够豪华而且避震便硬（舒适模式），外表没得说也去4S试驾了两次操控并没有网上说的那么夸张在我的感受里中规中矩吧 然后去看了奔驰 奔驰内饰自然不必多说这个级别目前是王者，外形现款刚开始觉得有点丑看的多了觉得比老款漂亮而且年轻加上老婆喜欢就买了 10-9号下的定虽然是现车，因为上绿牌周期还是比较长的等了快一个月。今天发的只是提车篇等后续开个几千公里再来说一下驾驶感受吧！ 顺便问一下有没有车友会拉我一个（E300也可以）

余耀庆：果然，面对特斯拉的步步紧逼，传统车企终于要反击了，“带头大哥”就是宝马汽车！ 众所周知，特斯拉来到上海建厂后，真可谓顺风顺水；背靠庞大的中国市场，让马斯克赚的盆满钵满；特斯拉的市值甚至已经是丰田、大众、宝马等一众传统车企的总和，实在令人不禁唏嘘…… 但如今，以宝马为代表的传统车企，已经决定反击了

百车全说：凯迪拉克CT6只要32万落地，却因1处短板被N多客户否决

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懂车帝原创：特斯拉MODEL Y 的内饰怎么样？

用户2185471597218408：后悔买轩逸了 女司机，对汽车不懂，看销量排行榜选择日产的轩逸，想着买销量第一的，总不会错。最近才发现选错了，真的很后悔。 最近全国都降温了，零下几度，早上开车上班，怎么踩油门速度提不上来？而且对应的发动机声音越来越大，只能全程龟速行驶。 早上又特别堵车，特别是后排的喇叭不断的鸣笛，旁边

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