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#用车感受作为天生爱跑的ID车主，上周在app上偶然看到城市车友会举办星空露营活动，于是果断报名参加，因为武汉疫情反复一直都很少参加这种集体活动，买车后还是第一次参加本地的官方活动，每周五下班路上异常堵车，这周也不例外，但是丝毫也不影响我赶赴现场参加活动的热情，以车会友乐享生活，激动中还满怀期待，话不多说这就带各位看官奔赴现场。 因为活动场地在写字楼5楼露台，但是跟着标牌指引很快就到达了现场，场地中间最显眼地方摆着巨大的活动展示板，有种上汽大众包场的既视感。 第一个环节车友签到，众多车友排队签到并能领一份应景的伴手礼，这点是没想到的，先卖个关子后面揭晓伴手礼。 如果不是能看到周围高楼林立，在场地里根本无法想象这城市露营，外面大桌吃饭热热闹闹。 大帐篷里更是氛围感到爆，这体验感只能现场感受，照片已无法诠释。 因为有你，乐享生活。 露营活动虽然少几分自己动手的乐趣，但是有了更多的交流，让活动更加融洽。 吃的太丰富了，唯有美食不可辜负。 愉快的时间总是过得很快，吃饱喝足，顺便揭晓官方尽心准备的礼品，简直氛围感拉满，大众改变生活，做生活的玩家，期待以后更精彩的活动。
#用车感受之前从来没考虑过会买电车，自从体验完后就对油车无感了，用车成本相对油车而言简直可以忽略不计。 考虑添置回本相对容易，想想都会笑，然后两门2座科莱威自然进去了我的视线，但是因为本地4S加价并且没有2座现车一台新能源到下定历时3个月时间，从最开始考虑的荣威科莱威到model y，我发现国内新能源的车型真的太少了，根本没什么太多选择。 因为油价屡创新高家里2台油车已经限制了我的出行，再也没有5块钱一升大油门的快乐了，所以添置电车的念头油然而生，最开始只想考虑个买菜车，平时上一班代步，价格便宜，多花4000块买2个座位又觉得不划算，再加上没快充，最终还是含泪舍弃了，接着入眼的就是长安奔奔e-ster,刚开始看就迎来了一波改款，我喜欢的内饰直接涨价1万，当时还有些许后悔没有早点看奔奔，接着就陷入了迷茫，本想买个买菜车所以没想看价格高的，迷茫期一个月，当时都准备放弃买电车了，每天在网上刷车讯，看到比亚迪元pro，价格略高有快充底盘高，看着看着突如其来一波涨价7000，又打乱了我的计划，然后又看新上的元plus，看了下外形内饰，不是我的菜，又一次放弃了，后来又看了电马和特斯拉，最后因为价格超预算太多了，果断放弃。 直到有一天朋友圈推了个id广告，我才发现大众还有这么好看的电车啊，萌萌的，紧接着网上看测评和车主评论，公认的电池反向虚标，这不就是我需要的吗，51抽时间进店看实车，果断下定，恰巧碰到上海疫情停工停产，等车的日子每天看app有没有更新状态，最后经历了一个半月的等车，销售通知可以提车了，提车日恰逢生日，那突如其来的幸福感无法描述，自此我就成为了id车主。 经过2个月电车的使用彻底对油车无感了，第一次满电到20%跑了420多公里，半程空调，我觉得续航真心不焦虑，后来8月长沙大众追光音乐节自驾过去了，全程360公里充电到90%出发，到目的地还有20%电，全程22度空调加100码匀速，虽然中途还是有过焦虑但是车子给了我足够得罪信心，但是这样的能耗我觉得春秋季满电能跑到650，从此以后夏天可以不焦虑实现空调自由了。 📉能耗分享 黄金右脚逐渐练成，这么大的车最低能耗能到9.5
