简介:这个人很懒,什么都没写~
Sxtrong
美女您好,随州的房车改装厂很多,您具体在哪一家改的,我也感兴趣
虽然西安和重庆海拔差不多,但是路途上穿越秦岭和大巴山,南北坡的坡度不一样,所以对两个方向的油耗有一定的影响。
跑了923公里,国道加少量的高速,8个的油没有啥惊喜的,关键是你的时速多少?时间多少?把每一段平均车速也打出来 这一段距离,几万的燃油车比这个还低,你是可是花了30万呀
今年七八月份,在国道长途自驾过程中,特别是上下山的拐弯处,能够提前告诉你对面来车,而且手机里面还传出“滴滴”的喇叭的声音,可神奇了
房车无论是12伏还是48伏的供电电源,逆变器供电损失的电量是基本考虑的重要条件。
收费可以,你必须一段一段收费,300多公里的路程,为什么你在中间建一个收费站?
确实原来的设计不合理的地方太多了,好在24版览众房车已经改成了新的版本,听说今年上半年大通T90比览众越野底盘的房车买得更好,所以它得加油了
览众房车不愧为北方的房车大厂,做工几十年来一直是那么粗糙,一个小小的花洒,舍不得配的好一点
览众房车不愧为北方的房车大厂,做工几十年来一直是那么粗糙,一个小小的花洒,我舍不得配的好一点
你快申请一个房车专利,以后中巴车的厂家要用这个专利都要给你钱的
你们卖车的时机选的不好,这段时间燃油车新车的价钱都很低,更何况二手车……
不到一年,她们已经卖了拖挂房车,去保定准备定长城炮,这不是啪啪打脸嘛
喜顺隆旅行家房车老罗:独家专访夏天漫游记,为什么选择拖挂房车与C6增驾考试经验分享
不到20万就能买一个V80短轴露营车,今日头条有广告,比五菱小面包好的多的多
西安路方方正正,比重庆要强多了,关键你们不是太熟悉,车多也是个原因。
览众房车还是国内比较大的房车厂之一,你们所反映的问题,有部分是设计不到位的问题,有部分是产品的质量问题,说白了就是不舍得花大价钱买更好的配件……
大通原厂的B型车太没有性价比了,华而不实!所以一直在降价处理!
你说的方法只是对已经有移动电源的人,可以采用。 对没有移动电源的人,星#蓝2.5度电的额定功率2千瓦的锂电池移动电源,本身就带30A的快充套餐,行车充电六、七个小时就可以充满,没必要再买一个逆变器。
05年的时候,还没有私家车,我就租用了出租公司的QQ小车,天南海北的跑,发现QQ是特别适合当时的路面状况……,所以跟您有同感
我建议你还是不要考虑电动或与电有关的车 ,先开着汽油车吧,买马都买了,还怕鞍吗?再等两年,估计情况又有变化。现在国外(日本,欧洲等)正在试验氢能汽车,这个以后是一个趋势……
我记得好像不止这一次消费者投诉北极熊房车,最著名的有一次,把消费者锁在门外,两、三岁的小孩还在房车里,妈妈闹的特别厉害,最后好像也退车了……
你从买这个车开始到现在,你算算播了多少期?难道你这个不是流量吗?说的好听的很“不愿意出去修车,以博流量之嫌”此地无银三百两,你这一辆二手车已经播了三、四个月了,流量费都给你买了几个二手车了
曲杨6:#西安头条# 开了十年十万公里的这车,昨天差点把我撂高速上了。 这车近一个月因为疫情基本没开,只不过每一个星期左右热一次车跑半小时。昨天上午去渭南,从曲江收费站上绕城高速,因为车流量大,基本跑不起来,就是七八十码的速度,没有什么异常反应。从灞桥立交进入连霍高速,道宽了一提速,就感到顿挫