烙铁123

昔日数码：增程技术天花板！央视认可，获国内顶级汽车大奖，究竟强在哪里？

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连夜脱逃：最大的谎言就是，保险说你去年没出险，今年给你降保费。但是实际上是，你的车子有贬值，他给你的保额也降低了！费用也降低了！

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余丰慧：#燃油车真的要被取代了吗#我早就一再重复过，燃油车生产商正在走向死路，购买燃油车的就是鼠目寸光。新能源车越来越多，燃油车越来越少，导致新能源汽车充电桩将来会遍布大街小巷，而燃油车维修店点和加油站会快速减少。新能源汽车用车环境会越来越好，而燃油车服务等用车环境会越来越差。这个现象正在比想象的更快发生了

自在一壶老茶：雪铁龙c6这颗重磅炸弹炸的汽车圈人仰马翻，有个最大的问题:c6的成本到底是多少？假如十二万就是成本或者高于成本，那么这意味着什么？首先，十多万的a 级、a+级车全部阵亡，其次，什么帕萨特迈腾、什么雅阁凯美瑞、二十万内b级车通通趴下！雪铁龙就靠一款c6就会彻底翻身！一款车年销几十万轻而易举！其他车型就

吴佩频道：零跑C11说：我的增程器比理想的更好 都是东安1.2T三缸，零跑的工程师在活动上是这么说的： ★ 由于发电机是自研的，所以可以更好地适配发动机的转速，因此也取消了理想ONE上的多级减速的减速器，整个增程器体积更小、重量更轻、成本也更低； ★ 发动机的转速控制在3500rpm以下，所以听不到太多的发动

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米奇沃克斯：有人让我说说理想汽车，正好我也想聊聊增程式汽车，买车的必看

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大家车言论：全新一代本田飞度，还是以前那部飞度？

苏说车：终于明白了为啥二手法系车便宜了，原来都折在修理费上 我修过很多车，从这个角度看一下，标致雪铁龙的车上刹车系统全是博世的（油壶、卡钳、esp、abs泵等等），节气门西门子，自动空调的所有步进电机都是 beier，德国产，倒车镜里面的电机 EIN牌？（没记清楚，写着made in holiand），车上

楚車速递：神龙销量目前主要依靠凡尔赛和408，但是大家有没有发现不管是标致还是雪铁龙目前没有跑量的准A级车销售？ 比如以前的308三厢，爱丽舍三厢，世嘉三厢都应该复产了。 当前新408也放弃了国六时期开始的三缸，直接上1.6T。 换言之1.6T不太可能在准A级车型上搭载，不然B级508，C5X和B+级的C6就

新京报：专访北京现代副总戚晓晖：反思销量“非正常”下滑 不愿低价冲量

小胡子说事9o8t：12万买车开完新款卡罗拉，再开2022新款标致408，千万别上当

浙江舟山公安：SUV自信弯道超车却撞上护栏，幸亏货车的一脚急刹车

弹射超车：标致雪铁龙的车。一般都很吵。低频共振的声音，分贝仪测不出来。大多都是发动机变速箱机脚胶下沉。但凡修车的人一看这车用的机脚就知道。

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辣椒圈0008：别傻了，电车绝对是过渡性产物！而且电车的用车成本真的比油车便宜？1、同级别电车就比油车贵几万，2、大家开8年后卖掉，看看你的电车有没人收都是一个问题，3、电车根本不算得上是新能源车，也不环保，4、电车冲电不会永远便宜

爱的背后0701：法系车的1.6T和1.8T对油品要求有点高，听说当初是建议价95号油，但考虑到用车成本改为 92。如果你去三桶油的直营加油站92是不会有问题的，如果你去私人加油站加92就会亮灯。

阿浩聊聊车：雪铁龙世嘉，一款非常经典的车，压手里三个月了，这车家用不香吗

大庆爱汽车39319：国人太不了解法系了！其实雪铁龙c6才是B级真正的好车！

拾月闲人：标致，法系车，已经不行了，中低端汽车早就被国产车牢牢把持着，高端车基本上被德系占据，在国内没有法系车生存的空间了。无论怎么宣传，都无济于事。

小明验车：换过几台美系车，总结出5个不值得投入的地方： 1、发动机。10年以内的美系车用普通的机油就可以，没必要用什么美孚极护，全听修理师傅瞎吹忽悠你钱，美系车没那么娇生惯养。 2、变速箱。如果变速箱有问题需要维修，去外面稍微大点的维修店搞就可以了，没必要去4S店，乱收费现象不说，还不一定给你配在结算清单。

豁达新疆有我in7S：我的15年世嘉要置换凡尔赛，二道贩子开价2w，这个价还不如白送，最后挂到咸鱼3.2w出手了，买雪铁龙就得做好出手二手车被无情压价的心理准备

舞动阳光oOn6：我也后悔买燃油车，跑高速500公里不用担心没有油，居然还可以跑100多公里，最气人的是一格油都没有了还可以跑几十公里去加油站，最让人生气的是机油五分钟都不用

睿思天下：李书福太敢说了！在2022世界动力电池大会上，李书福直言，现在电动车用的电，大概70-80%还是煤炭发出来的，是否是清洁能源，这个有不同的看法。 李书福说的也很有道理，电动车减少了汽油用量，这个本身就已经比燃油车环保了，如果说到电动车用的电也要追求环保和清洁，那么可能就需要很长时间的努力了。 我

瓢虫也疯狂：假设以后全部换上电车，按照保有量3亿辆，按每天1亿辆车充电，每辆车40度电，一天要40亿度电，一年大约充电用电1.5万亿度。日发电量100亿度，电车用电就要占40%，这个可能吗

不骗你黄建伟：压根就不用担心燃油车没有市场！ 大多数人所不知道的是： 电动车更换一次电瓶的所需的费用，燃油车可以用上五到十年； 如果电动车不能很好的解决电池价格问题，就永远也别想彻底替代燃油车； 起码！暂时我就不会考虑！

靠自己会夸自己：同价电车和油车那个省： 15万油车，开10年卖得3万元亏了12万。 油费按2万公里一年计X0.6元每公里=1.2万X10年＝12万。 保养一年二次按1000元X10年＝1万。 保险一年按2500元x10年＝2.5万。 总结十年消费：12万十12万十1万十2.5万＝27.5万。 15万电车，开10年

蛤蟆先生和喵小姐：为什么要大力推广新能源汽车，不只是简简单单的环保方便的问题，而是1000万辆电动车同时充电的话就可以储存三峡大坝一天的发电量。 到目前为止我们新能源汽车的保有量已经突破1000万辆 三峡大坝的一天发电量是2.739亿度电大概需要20-30度（20千瓦时-30千瓦时）电左右 根据复杂的数学计算公式就能

蒯司晨马克：全国4亿机动车，如果都改成电车，每车每天充电50度，需要200亿度电，每年7万3千度电，几乎等于2020年全国发电量。

央视网：我妈没了吗？女子被重型半挂卷入车底拦腰碾压 现场惨不忍睹

Ai油气：全开电车，5000亿的燃油税就没了？电车的确开着便宜，让人总有开出去的冲动。然而，不买汽油就不用交燃油税，也许以后来个充电税调节你的出行欲望也说不定去。

Oneline科技：汽车消费税要取消了？这个专家的预言成真了！ 前几天，同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平说：汽车已经是普通用品，车辆购置税可以取消了。要知道汽车消费税可升级当年汽车身为奢侈品时留下来的，不过现在很多人都能买得起车了，取消也理所应当，这样的话一年就能减少3500亿税源，可重新激活

燃烧Di轮胎：一桶原油158.97升，能炼出79.5升汽油，如果按照全部都是92号且10元/升，就是795元人民币。现在国际油价按文章117美元，假设1美元换6.5元人民币，原油价格就是760.5元人民币，795-760.5=34.5元，34.5/79.5=0.43元，卖一升赚0.43元，普通轿车加满一箱按30升

风度翩翩的无忧的光束：销量说明一切，燃油车的末日终究会来，我告诉你买电动车的大多数有自己的充电桩，农村家家可以装充电桩，城市装电桩的家庭也很多，还有城市充电桩价格有高低谷，你问问哪台电车超过两毛一公里，基本上一毛多，如果晚上低谷价就几分钱一公里，小型电动车几分钱一公里，保险也只是某几款有增加，其他的没有增加多少，我现在就

风趣腾龙：算一笔账，20万汽油车和20万纯电车比较，从内饰到能耗，汽油车没有任何优势，但是，寿命问题谈了吗？电车电池寿命多久？5年后换新电池价格多少？就算电动汽车寿命8年，汽油车15年之后价格多少？

风趣腾龙：算一笔账，20万汽油车和20万纯电车比较，从内饰到能耗，汽油车没有任何优势，但是，寿命问题谈了吗？电车电池寿命多久？5年后换新电池价格多少？就算电动汽车寿命8年，汽油车15年之后价格多少？

寒月冷冷：朋友刚十几万换了辆比亚迪宋，兴奋地告诉我们非常省钱。每天上下班，一个月充电只需三到五十块钱，到哪还没有停车费。比如燃油车五十公里三，四十块钱，人家只需要几块钱。她算了下一年能省一万多。 听着大家都很羡慕她，也想换辆能源车，可是有的燃油车才刚买下两年，于是朋友们都在纠结矛盾和羡慕中不知如何是好。#新