认证：深蓝SL03车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
罗CH不是倒霉熊
今天又到了跟老婆换车充电的日子，闲来无事有感而发！ 这两台车都是去年下半年买的，买ID6是为家庭妥协，买SL03是为支持国产买单（同期备选Model3/I3）。 两台车都开了1年了且都已过2万公里，内心感慨长安和合资大牌依然差距明显，这是不...查看全文
这几天看到车友圈里越来越多新人开始订车提车了！ 我由衷地感到开心！ 以后维权的路上少不了各位新人的参与！
首先我需要明确一下！虽然我没认证，但是我就是真实深蓝车主！长安深蓝是我买的第四台新能源汽车（同样也经历了其他品牌多轮降价，我就是属于典型老韭菜）。从降价官宣开始，这两天一直在关注车友圈里动向和车友群的情况。可以看到这次深蓝敷衍老车主的做法真的是把很多老车主给气到了，大家都十分团结且发布“一封信”公开声讨长安深蓝！ 可是，就在昨天我看到了类似“公关”行为在车友圈显现！我就不一一列举是哪些帖子。让一直在观望情况的我感觉到了侮辱，本来就是大家合情合理为了自己权益而努力的行为被人说成了是在无理取闹，在恶意抹黑！ 这封信的内容虽然被提出质疑，但是结合在各大车友群的反馈来看，里面的内容是真实且存在并被绝大部分老车主所认可的！ 1⃣️大部分老车主们从来没有提出过让深蓝赔偿2.2万现金损失，而是因为长安深蓝给了一个新老车主都能享受的“终身保养”敷衍老车主而愤怒！大家其实要的是长安深蓝的一个态度！ 2⃣️有人说信里面说的问题是无理取闹为了黑而黑！我想请问这里面的质量问题难道不都是车友圈里每天都在怼的内容吗？深蓝除了删帖有认真解决过吗？你没遇到过就意味着大家没有遇到嘛？凭什么一巴掌拍死所有人？ 最后我想说，这个维权可能会不了了之，直到今天长安深蓝感觉都是冷处理在对待！但是一个全新萌发的汽车品牌在上市不到一年内就这么对待老车主，我相信它不会存在很久，不会有好的未来
到今天刚好提车一周，跑高速到服务区绕车一圈，发现右后门外护板竟然脱胶了……这做工着实惊讶到我了
7月25日冲的先达好礼 在等待了一个月长沙都没有增程试驾车后 又得知提车遥遥无期后 今天去看了大众ID6X 算下来接近优惠5万 果断拿下提现车 果断与这个耍猴神车拜拜👋
如图所示，大家自行感受
我们是广汽本田VE1车主，在广本、东本迎来第一款挂本田标的纯电车E:NP、E:NS系列上市之际，作为广本真正的第一款纯电车理念VE-1的车主们却感受到了来自厂家的歧视性对待： 广本VE-1与东本XNV、MNV基于同架构设计，大量零部件也是完全一致的，而VE-1从2022款开始，开始支持远程功能（远程解锁、开启空调等），同平台的XNV、MNV车型也都支持这些功能。不甘心的VE-1车主在2021年，在使用广本App时，不经意间发现，在点击速度足够快的情况下，老款VE-1也可以成功使用远程功能，然而消息传开没几天，广本却又悄悄地更新程序，再次封杀了远程功能 在发现接口关闭后，广大20/21款VE-1用户多次通过APP投诉、微博、微信、4S等渠道进行投诉沟通，但广本至今对于该问题不予理睬并在广本app上恶意删帖！在此态度下，作为车主无法确认车内是否还有其他功能被无理由减配，现要求广本恢复20/21款VE-1车主远程控制功能，给广大车主一个解释！！！ VE-1作为一个小众车型，不应该低估顾客实际使用体验在市场上的放大效应，也请广汽本田尽快正视问题，并解决车主诉求！我们是热爱本田的一群车主，在同价位下能够选择的车辆很多，但是我们热爱本田这个品牌，相信本田的责任与态度，我们由衷的希望广汽本田能够做一个有责任、有担当的品牌！
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