简介：股票少年，以呆致胜！
梦若呆机
马斯克懵逼了，原来你们不喜欢降价喜欢涨价啊，中国人这么有钱了吗？
不喜欢做左面，喜欢做右面，等新能源启动时再布局更合适，虽然不是买在最低点，但不会亏也不会等太久，毕竟时间也是成本，个人愚见。
为什么买长安呢，预期业绩一般，没有新的炒作概念，不过这个价也基本到底了感觉，长期持有还是可以。
比亚迪在一门心思开发新产品，特斯拉是一门心思降低成本，两种思路到底谁是对的，谁是错的，只有交给市场来决定！
电车就该做一个一键断电停车按钮，逻辑直接控制到刹车，绕过所有电子元件控制，独立一套物理系统！
我也愿意相信特斯拉。模块化生产的车如果有问题那该多少刹车失灵的
大货车事故无非两点：疲劳驾驶和超载。再深一点就是火车制造安全系数本身就不高，当然减配是为了低价，也是当前经济发展阶段的产物
欧拉的诚信有问题，不管车子怎样我都不会选择，曾经定的好猫，因车机系统欺诈我退了，这个和人一样，人品不行不考虑相处，更不会相信！
最恶心的就是合肥，有一次从宁波开车去合肥，红绿灯车头稍过线一点，罚200，还恩赐一样跟我说这次就不扣分了，只罚款，下次注意！就缺这几百块钱一样！
你这账算的一点毛病都没，你要一年3万公里以上买新能源是真的剩，一个月一箱油的人根本没必要买新能源
开过高尔夫确实舍不得换其它车，当然土豪除外，家里两辆车，高尔夫我开，大一点的车给媳妇开
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