肥嘟嘟不是精瘦瘦

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！ 入手刚满100天的广汽三菱新能源汽车——祺智EV，官方注明里程410公里，实际却连200公里都跑不到。检测难！维权难！买了车有苦无处说！！！ 2019年10月6日，我们一家人在北京海淀中进锦旺4S店购买了一辆广汽三菱祺智Ev的新能源电车。使用不久后，我们发现该电车续航与承诺里程存在严重偏差。 因为电车由父母使用，我们夫妻与父母并不在一个地区生活，我们多次要求父母每次充电、使用后，拍照记录里程消耗情况，父母并未严格记录，导致我们迟迟没有注意到具体偏差有多大。（加之我们工作繁忙，导致我们没能及时维权） 在明确了电车续航确实存在问题后，我们联系了中进锦旺4S店的销售小琪，她告知我们，该4S店不具备电车检测能力，需要我们自行前往另一家4S店（北京菱顺4S店）做汽车电池检测，并给了我们一个电话号码。 【检测难！】 2019年11月初。我们联系了北京菱顺4S店，询问能否做电池检测，得知我们不是在该店购车后，对方一口回绝，说该店没有检测设备。于是我们再次联系北京中进锦旺4S店销售小琪，在询问完对话内容后，小琪开始指责我们，为什么不按照她教我们的话术去说，假装我们是在菱顺购车的车主，还让我们换个人打电话，再去沟通，如果不行，自行去打厂家电话投诉。面对如此恶劣的态度，我们非常生气，明确告诉销售小琪，售后问题应该由他们销售方去解决，而不是让我们自己去想办法，我们拒绝自行沟通其他4S店，我们只向她要结果，去哪里做电池检测。没多久，北京中进锦旺4S店的售后人员打来电话，说他们已经跟菱顺店联系好，我们可以前往检测，在我们的要求下，售后人员同意陪同我们前往检测。 在接下来的沟通过程中，售后人员以时间不方便为由，让我们自行前往检测，他不陪同前往。我们父母因为工作繁忙、我们没时间陪同、以及不愿意单独面对后续维权事情的畏难情绪下，迟迟没有前往菱顺店检测电池。 【频繁打不着火】 11月底，我们跟父母在一起的一天，早上开车去超市，买完东西发现，在电量并不低的情况下，车打不着火了。此时距离买车，刚刚过去50天左右。后来多次反复启动，终于打着了火，父母坦白，车辆此前多次出现过打不着火的情况。 我们再次劝说父母去检测电池，父母以“身边别人的车也这样”为由，不以为然，仍然没有前去检测。 【前一天保养没任何问题，后一天换地方检测，发现一堆故障】 12月30日，我们收到一条短信，提醒我们12月29日中午，电车在北京中进锦旺店进行了5千公里保养。跟父母电话沟通才知道，他们前一天确实去保养了，保养很顺利，没有任何问题，虽然续航依然不足。 12月31日，我单独开车来到北京菱顺4S店，检测时，工作人员把OBD连接到了电脑上，随后屏幕多处监测点显示存在故障。至于如何处理，工作人员表示他也解释不了，并打算将数据恢复到出厂值，我担心破坏数据信息，拒绝恢复出厂值，并联系中进锦旺店询问如何处理。（未完）

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！【续】

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！【续】

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！ 入手刚满100天的广汽三菱新能源汽车——祺智EV，官方注明里程410公里，实际却连200公里都跑不到。检测难！维权难！买了车有苦无处说！！！ 2019年10月6日，我们一家人在北京海淀中进锦旺4S店购买了一辆广汽三菱祺智Ev的新能源电车。使用不久后，我们发现该电车续航与承诺里程存在严重偏差。 因为电车由父母使用，我们夫妻与父母并不在一个地区生活，我们多次要求父母每次充电、使用后，拍照记录里程消耗情况，父母并未严格记录，导致我们迟迟没有注意到具体偏差有多大。（加之我们工作繁忙，导致我们没能及时维权） 在明确了电车续航确实存在问题后，我们联系了中进锦旺4S店的销售小琪，她告知我们，该4S店不具备电车检测能力，需要我们自行前往另一家4S店（北京菱顺4S店）做汽车电池检测，并给了我们一个电话号码。 【检测难！】 2019年11月初。我们联系了北京菱顺4S店，询问能否做电池检测，得知我们不是在该店购车后，对方一口回绝，说该店没有检测设备。于是我们再次联系北京中进锦旺4S店销售小琪，在询问完对话内容后，小琪开始指责我们，为什么不按照她教我们的话术去说，假装我们是在菱顺购车的车主，还让我们换个人打电话，再去沟通，如果不行，自行去打厂家电话投诉。面对如此恶劣的态度，我们非常生气，明确告诉销售小琪，售后问题应该由他们销售方去解决，而不是让我们自己去想办法，我们拒绝自行沟通其他4S店，我们只向她要结果，去哪里做电池检测。没多久，北京中进锦旺4S店的售后人员打来电话，说他们已经跟菱顺店联系好，我们可以前往检测，在我们的要求下，售后人员同意陪同我们前往检测。 在接下来的沟通过程中，售后人员以时间不方便为由，让我们自行前往检测，他不陪同前往。我们父母因为工作繁忙、我们没时间陪同、以及不愿意单独面对后续维权事情的畏难情绪下，迟迟没有前往菱顺店检测电池。 【频繁打不着火】 11月底，我们跟父母在一起的一天，早上开车去超市，买完东西发现，在电量并不低的情况下，车打不着火了。此时距离买车，刚刚过去50天左右。后来多次反复启动，终于打着了火，父母坦白，车辆此前多次出现过打不着火的情况。 我们再次劝说父母去检测电池，父母以“身边别人的车也这样”为由，不以为然，仍然没有前去检测。 【前一天保养没任何问题，后一天换地方检测，发现一堆故障】 12月30日，我们收到一条短信，提醒我们12月29日中午，电车在北京中进锦旺店进行了5千公里保养。跟父母电话沟通才知道，他们前一天确实去保养了，保养很顺利，没有任何问题，虽然续航依然不足。 12月31日，我单独开车来到北京菱顺4S店，检测时，工作人员把OBD连接到了电脑上，随后屏幕多处监测点显示存在故障。至于如何处理，工作人员表示他也解释不了，并打算将数据恢复到出厂值，我担心破坏数据信息，拒绝恢复出厂值，并联系中进锦旺店询问如何处理。

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！（2） 【检测出问题，解决难！】 1月1日，我们收到一条保养评价问卷，因为保养并没有检测出各种故障，我们果断给了差评，不出半个小时，回访电话打了过来，我们告知了相关情况，对方称持续关注，尽快解决，没多久，中进锦旺的售后人员就打了电话，提议陪同我们路测，但是希望我们能改好评，我们答应，问题解决，可以好评。 后面一天，再打电话联系售后人员，没人接电话。但是售后热线电话来了，我们再次反映情况，催促检测。 已经快记不清楚和售后热线之间你来我往的打过几次电话，总算是在售后人员的愿意配合下，安排了路测。 【从检测到路测，依然没有解决问题】 1月8日周三，我来到中锦锦旺4S店，先把不足部分充满电，再上路检测。上路检测时大概是下午1、2点，五环路上畅通无阻。此次路测跑了108公里，花费2个多小时，消耗161公里，基本达到67%，远远高于我们平时不到50%的续航。经常开车的人应该可以理解，普通上下班通勤路段和跑高速，油耗肯定是不一样的，可尽管如此，我们的电车在如此优渥的条件下，续航也才到67%，可想而知平时的情况。 路测之后，中进锦旺售后人员安抚我们，他们会和厂家沟通，厂家再来做次检测，并帮助我们完成维权，让我们等消息。 【走一公里掉七、八公里，冬天这样很正常？】 因为被检测人员怼过，说冬天电车就是掉电快，谁让我们不早点去检测。于是，我们开始留心观察，观察后发现，我们开车出门，不到一公里的距离，电车可以持续路程就掉下来7、8公里，实在令人触目惊心。虽然时值寒冬，我们需要开空调取暖，但是一个低挡位的暖风，就能消耗如此巨大？我们无法接受这样的说辞。 【厂家不管？无处维权！】 1月11日，中进锦旺售后人员电话告知，厂家推脱责任，让售后自行解决。 本想打12345热线寻求帮助，但是鉴于厂家为广汽三菱，并非北京本地企业，可能起不到作用，我们只能向购车店面—北京海淀中进锦旺4S店施压。我们的诉求一直很简单，查明白电车续航差出一倍的原因，并通过更换电池或维修，解决问题。如此一个合理合法的要求，三个月了，还是得不到一个满意的答复。作为消费者，我们很失望，也很绝望。失望的是，我们在众多品牌中，选择了广汽三菱，没想到栽进了坑里。绝望的是，我们明知电车存在问题，却无法解决，无路可走。作为一个普通的小老百姓，我们没有钱买豪车，没有特权可以给相关部门施加压力，也没有运气摇到一个北京汽油车牌。我们只能选择排漫长的队，等待新能源车牌，日复一日的攒钱，期待拥有一辆代步的交通工具。终于，我们排到了新能源的车牌，我们攒到了买车的钱，结果，就买到了“半个车”，还无处维权！如果车企从一开始就告诉我们，这个车只能跑200公里，如果我们愿意买，我们也就认了！可事实是，我们冲着410公里续航下的单，也做好了根本跑不到410，能跑300就不错的心理准备，结果连200都跑不了！我们真的忍不了了！

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！【续】

肥嘟嘟不是精瘦瘦：【广汽三菱新能源】续航410公里，实际连200公里都跑不了！ 入手刚满100天的广汽三菱新能源汽车——祺智EV，官方注明里程410公里，实际却连200公里都跑不到。检测难！维权难！买了车有苦无处说！！！ 2019年10月6日，我们一家人在北京海淀中进锦旺4S店购买了一辆广汽三菱祺智Ev的新能源电车。使用不久后，我们发现该电车续航与承诺里程存在严重偏差。 因为电车由父母使用，我们夫妻与父母并不在一个地区生活，我们多次要求父母每次充电、使用后，拍照记录里程消耗情况，父母并未严格记录，导致我们迟迟没有注意到具体偏差有多大。（加之我们工作繁忙，导致我们没能及时维权） 在明确了电车续航确实存在问题后，我们联系了中进锦旺4S店的销售小琪，她告知我们，该4S店不具备电车检测能力，需要我们自行前往另一家4S店（北京菱顺4S店）做汽车电池检测，并给了我们一个电话号码。 【检测难！】 2019年11月初。我们联系了北京菱顺4S店，询问能否做电池检测，得知我们不是在该店购车后，对方一口回绝，说该店没有检测设备。于是我们再次联系北京中进锦旺4S店销售小琪，在询问完对话内容后，小琪开始指责我们，为什么不按照她教我们的话术去说，假装我们是在菱顺购车的车主，还让我们换个人打电话，再去沟通，如果不行，自行去打厂家电话投诉。面对如此恶劣的态度，我们非常生气，明确告诉销售小琪，售后问题应该由他们销售方去解决，而不是让我们自己去想办法，我们拒绝自行沟通其他4S店，我们只向她要结果，去哪里做电池检测。没多久，北京中进锦旺4S店的售后人员打来电话，说他们已经跟菱顺店联系好，我们可以前往检测，在我们的要求下，售后人员同意陪同我们前往检测。 在接下来的沟通过程中，售后人员以时间不方便为由，让我们自行前往检测，他不陪同前往。我们父母因为工作繁忙、我们没时间陪同、以及不愿意单独面对后续维权事情的畏难情绪下，迟迟没有前往菱顺店检测电池。 【频繁打不着火】 11月底，我们跟父母在一起的一天，早上开车去超市，买完东西发现，在电量并不低的情况下，车打不着火了。此时距离买车，刚刚过去50天左右。后来多次反复启动，终于打着了火，父母坦白，车辆此前多次出现过打不着火的情况。 我们再次劝说父母去检测电池，父母以“身边别人的车也这样”为由，不以为然，仍然没有前去检测。 【前一天保养没任何问题，后一天换地方检测，发现一堆故障】 12月30日，我们收到一条短信，提醒我们12月29日中午，电车在北京中进锦旺店进行了5千公里保养。跟父母电话沟通才知道，他们前一天确实去保养了，保养很顺利，没有任何问题，虽然续航依然不足。 12月31日，我单独开车来到北京菱顺4S店，检测时，工作人员把OBD连接到了电脑上，随后屏幕多处监测点显示存在故障。至于如何处理，工作人员表示他也解释不了，并打算将数据恢复到出厂值，我担心破坏数据信息，拒绝恢复出厂值，并联系中进锦旺店询问如何处理。