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羽佳
把链接发出来，这样截图有点断章取义，就像那些起火的车，都会说比亚迪，实际上太多被证实造谣了
不如比亚迪厉害，比亚迪转圈圆心没变，极氪转圈圆心变得太明显了
问界M5智驾版价格降到10万以内必定会火，老百姓买车关注智能驾驶的不多，价格贵不贵，开起来省油不省油，电车续航才是更关注的
我一直觉得怀疑，车内这么多娱乐，不影响驾驶吗？前一段时间试驾理想L9，就觉得后排的大屏很不爽
所以说，辅助驾驶出了问题到底是车主的问题，还是车企的问题呢？
我觉得王传福说的没错。你看看造车新势力，当年哪个不是鼓吹自动驾驶。另外现在法律法规并不健全，如果用户使用自动驾驶出了事故，是用户驾驶的问题，还是技术不达标？这个谁负责？
又一个不看后视镜的
这是啥车？还挺漂亮
为啥不说说特斯拉在中国有工厂，比亚迪在美国有工厂吗？如果从国内运过去，难道没有关税？
真有意思，销量榜是1月份，但是事故发生在二月，你却说没有因为二月份的事故影响一月份的销量
#纯电车真能续航1000km吗#
混动车也得要充电，也得买车库车位，投资很大，还得按商业电费每度1.5元来计算，油钱算下了并不比轩逸省钱，还麻烦不少 这逻辑简直了，看来真的害怕了
昨天了解到特斯拉的单踏板模式，不知道这样的模式能量回收能有多少，会增加多少续航？感觉这种模式有点危险呀。如果设置了单踏板模式，但是遇到危险时，真的有可能猛踩油门
你真的能开到时速261？今年过节在深圳，路上狂飙的基本是特斯拉，有点理解为啥它总是出事了
真是煞费苦心，又来了个高端SUV，反正就是说自己牛逼，不用多说，看总数就好
就看你是怎么排名的，有人按照车型，有人按照品牌。按照车型的话，那么车型多的公司，每个车型销量会看起来少。按照品牌的话，车型少的估计会吃亏
如果出一个越野车，跟坦克300差不多价格，我会毫不犹豫了，毕竟穷
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