流灯阑火残苗弱水

粵东靚仔：没有深圳牌，摇号8年两公婆16年，，两个娃幼儿园深圳读书，租房和老家供房，没什么钱，深圳回家200公里，老家回娘家两百公里，娘家回深圳200公里，买798秦plus好还是买宋prodmi11万的，还是看其他油车，上下班20公里，公司月停车费200住的300，每个月没多少钱剩，口袋只有三五万，

CaoCat：元up价定了。没错，定了！ 但是多数人错了，没错，预估指导价错了！ 不少人以为8-10w会卖爆，手里攥着款，就等出手，有的订车款都打了。 可惜定价一出，犹豫了。 再看选装，直接转身了。 潜在客户心凉了，车能热卖？ 赴汤蹈火，甘当韭菜的会有的。 这几天，死劲吆喝的、貌似客观的、搔首弄姿的、钻进钻出的、不惜上路，解剖的、分析的、比较的、藏头的、露骨的...呼呼啦啦，比拖拖拖的日子还汹涌，一波又一波。 吵得最大声的，无一例外是自知理亏。 他们呼吁什么？ “比油低”慌了么?在补救什么？ 上市不到一个月降价？脸往哪搁？ 不可能！不可能！！ 还想着的，用时间换金钱吧。 不想的，把此贴也略过吧。

梦情feeling：我00后，靠父母买的汉，贷了5w，2023年10月买的，很生气橙色内饰被取消掉了，哎。难受，从买来到现在开了1800公里了，121km上下班用用足够了，3天冲一次电，反正随便充我不嫌累。上个高速强制保电40就行，很后悔没上方向盘加热，优点，父母坐后排很舒服，唐坐着会很晕，好路开着很平顺很舒服，后备箱也很大放放东西足够了。缺点有很多，第一转弯半径是真的离谱，难，第二，过烂路难受，第三，如果天气冷下雨天开车那雾气不开个10分钟根本除不掉，必须拿个毛巾自己擦，第四天气冷看后视镜，后面玻璃老是起雾很难受，第五天窗是真没用，买来用没超过5次。第六馈电模式下其实发动机启动声音很大的，很吵。第7破亚迪偷我油！！！！！！！。

SetUp232156344：外观：前脸霸气年轻，车高稍高了一点(个人觉得比例不对，看着窄高)，内饰简约大气，氛围灯只有单色不爽，驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点：电瓶车仪表盘，视线角度有点低，开车的时候看仪表不方便。音响质量不错，比不上丹拿，但吊打那些车价高十几万w的合资车 驾驶性能：ECO模式提速快，高速超车无压力，sport模式刚加猛烈，车身稳定，车速140变道，60过弯道依然稳定，动能回收节省能耗，刹车灵敏。底盘避震城市道路够用(筷子悬架调教依然出色，低成本高性能，这就是技术的意义)，要是能装fsd应该能提高一个档次。 辅助驾驶：L2级在城市道路和高速跟车都很好用，基本可以放心交给它开，车速130ACC功能没压力，稳(如果车流大，有车频繁变道加塞不建议使用)。 油耗续航：城市高速综合开，电池续航不虚标，实际里程比标的要远一点(最欣赏：比亚迪务实的态度)，油耗5个以下 空间：空间舒适，后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机：性能流畅度一般，够用

SetUp232156344：外观：前脸霸气年轻，车高稍高了一点(个人觉得比例不对，看着窄高)，内饰简约大气，氛围灯只有单色不爽，驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点：电瓶车仪表盘，视线角度有点低，开车的时候看仪表不方便。音响质量不错，比不上丹拿，但吊打那些车价高十几万w的合资车 驾驶性能：ECO模式提速快，高速超车无压力，sport模式刚加猛烈，车身稳定，车速140变道，60过弯道依然稳定，动能回收节省能耗，刹车灵敏。底盘避震城市道路够用(筷子悬架调教依然出色，低成本高性能，这就是技术的意义)，要是能装fsd应该能提高一个档次。 辅助驾驶：L2级在城市道路和高速跟车都很好用，基本可以放心交给它开，车速130ACC功能没压力，稳(如果车流大，有车频繁变道加塞不建议使用)。 油耗续航：城市高速综合开，电池续航不虚标，实际里程比标的要远一点(最欣赏：比亚迪务实的态度)，油耗5个以下 空间：空间舒适，后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机：性能流畅度一般，够用

车新言：刚刷到了一个秦PLUS DM-i车尾贴一个“纯秦少女”，哈哈，据说现在买秦PLUS的小姐姐不少呀，老板们在车友群见到过吗？

SuperMky：总体而言非常满意，值这个价钱。外观很大气，至于说仿谁像谁的没有研究，个人觉得好看就行。如果不算上备胎车身再长一些可能看起来更协调点。操控上我觉得X7在这个价格区间上能排在前面，和X7对比除了底盘感觉硬些，别的方面不次于X7，当然这么高的车，转弯快了还是会有比较大的晃动感，这个没法避免。动力加速方面肯定比正常的40iX7要强多了，急加速也很线性。原来怕这么重的车刹车别不好，实际跑起来没有刹不住的感觉，很稳。视野是真的不错。就是后视镜镜头貌似有点高，拍的基本都是后车车顶。不知道能不能调。内饰用料什么的就不用说了，还是很豪华的。HUD虽然大但是觉得比不上理想，角度要求太刁钻，头稍微改变下角度方向就看不大清了。但是这个HUD里面导航还是非常不错，指示的很清楚。音响确实很赞，不是发烧友，但是听这个丹拿之声确实很不错。灯光啊，名义上的星空顶啊都很好。特别赞的是香薰，这个是所有电车上我觉得最棒的味道了。我媳妇女儿对味道敏感，理想啊，高合啊都不让开香薰，觉得味道怪，刺鼻。但是仰望这个，闻起来很舒服。而且按照24节气做的不同味道，很赞。车空间足够大了，因为还有别的车所以对空间什么的没有特别大要求。不是越野爱好者，也没有越野需求，所有越野性能没测试。不过按照它的机械配置肯定是不错的。也没有体验原地掉头，貌似用不上。智驾原来想和理想对比下，但是现在还没有。。。要到十二月才开放OTA，等开放了再对比。语音控制那些还是不错的，屏幕清晰度，流畅度还是很高的。这个车的关注度还是很高，说买这个是大冤种韭菜的也很多，花钱就是买快乐，钱虽然不是大风刮来的，但也没有用喷子的钱买吧，说人家韭菜大冤种就不合适了。我很喜欢传统文化，喜欢仰望的这种中国的文化元素，喜欢鼎的设计，甲骨文电的标志，内饰里面中文标志，传统文化的融入。每个人有不同的喜好，但是至少比亚迪在这个方向努力。车虽然从功能性上就是代步工具，但我更多的把它当成是一个陪伴你的伙伴，人是善于忘记的，每个车可能都会帮你回忆起那个特定时期，特定环境下的星星点点，再次感受那时候的感觉，让自己感觉到真实。在深夜或者凌晨，一个人开着仰望，远离城市灯光到一个旷野去，抬头仰望那片照耀中华大地许久的星空，仰望下那个古人先贤和我们一起看过的星空，那种感觉类似精神的高潮。我想我会做个车贴贴在后面“宅兹中国，天佑中华”。我想在我们不放弃拼搏，始终努力的前提下，应该对自己的文化，中国的东西有更多的自信心。更要有一些宽容。我会一直支持仰望，希望他做的越来越好!

SuperMky：总体而言非常满意，值这个价钱。外观很大气，至于说仿谁像谁的没有研究，个人觉得好看就行。如果不算上备胎车身再长一些可能看起来更协调点。操控上我觉得X7在这个价格区间上能排在前面，和X7对比除了底盘感觉硬些，别的方面不次于X7，当然这么高的车，转弯快了还是会有比较大的晃动感，这个没法避免。动力加速方面肯定比正常的40iX7要强多了，急加速也很线性。原来怕这么重的车刹车别不好，实际跑起来没有刹不住的感觉，很稳。视野是真的不错。就是后视镜镜头貌似有点高，拍的基本都是后车车顶。不知道能不能调。内饰用料什么的就不用说了，还是很豪华的。HUD虽然大但是觉得比不上理想，角度要求太刁钻，头稍微改变下角度方向就看不大清了。但是这个HUD里面导航还是非常不错，指示的很清楚。音响确实很赞，不是发烧友，但是听这个丹拿之声确实很不错。灯光啊，名义上的星空顶啊都很好。特别赞的是香薰，这个是所有电车上我觉得最棒的味道了。我媳妇女儿对味道敏感，理想啊，高合啊都不让开香薰，觉得味道怪，刺鼻。但是仰望这个，闻起来很舒服。而且按照24节气做的不同味道，很赞。车空间足够大了，因为还有别的车所以对空间什么的没有特别大要求。不是越野爱好者，也没有越野需求，所有越野性能没测试。不过按照它的机械配置肯定是不错的。也没有体验原地掉头，貌似用不上。智驾原来想和理想对比下，但是现在还没有。。。要到十二月才开放OTA，等开放了再对比。语音控制那些还是不错的，屏幕清晰度，流畅度还是很高的。这个车的关注度还是很高，说买这个是大冤种韭菜的也很多，花钱就是买快乐，钱虽然不是大风刮来的，但也没有用喷子的钱买吧，说人家韭菜大冤种就不合适了。我很喜欢传统文化，喜欢仰望的这种中国的文化元素，喜欢鼎的设计，甲骨文电的标志，内饰里面中文标志，传统文化的融入。每个人有不同的喜好，但是至少比亚迪在这个方向努力。车虽然从功能性上就是代步工具，但我更多的把它当成是一个陪伴你的伙伴，人是善于忘记的，每个车可能都会帮你回忆起那个特定时期，特定环境下的星星点点，再次感受那时候的感觉，让自己感觉到真实。在深夜或者凌晨，一个人开着仰望，远离城市灯光到一个旷野去，抬头仰望那片照耀中华大地许久的星空，仰望下那个古人先贤和我们一起看过的星空，那种感觉类似精神的高潮。我想我会做个车贴贴在后面“宅兹中国，天佑中华”。我想在我们不放弃拼搏，始终努力的前提下，应该对自己的文化，中国的东西有更多的自信心。更要有一些宽容。我会一直支持仰望，希望他做的越来越好!

大调呀呀呀：宋pro dmi提车一个月谈一下用车体验，给大家做一下参考。 26岁人生第一辆车，定位:经济实用空间大，不跑长途。本来想买轿车考虑了秦 plus dmi，吉利银河L6，家里让买SUV最后对比了银河L7，吉利星越L，宋plus宋 pro。首先星河L7车头不好看直接pass掉，星越L配置高但是加95油且油耗高不实用 pass掉，宋plus23款不好看而且超预算了 pass掉最终选择宋pro。 【能耗情况】 目前开了一个月，跑了2550公里，算了一下满油950公里续航还剩310公里，油价 8.3一升，大概用了290块钱的油，充电用了200左右，实际算下来一公里两毛三四样子。开了4次150公里高速，开车大油门，再加上湖北天气比较冷最近充电比较频繁，所以花费比夏天高，平时纯电不开空调情况下一公里大概8分左右，hev模式下最高跑过5.9，平均4.3，用车成本非常满意。（百分之25会自动切换HEV模式，基本这个时候开始充电，快充50分钟左右，家用点慢充6个半小时到7个小时）。 【车辆落地价】 裸车14.28，贷款63000两年免息，保险4300，分期手续费+抵押车牌一共3000，共计15万，赠送龙膜，电池护板，360软包，6次保养。十一购车车价不好谈跑了4家4S店现金优惠都谈不下来，最后还是订了，谁让这是第一辆车呢，早买早享受。 看到最近宋pro优惠5000心里还是挺难受，两个月的月供没了，其实也后悔没有买纯电车，可能每个插混车主提车后都有这种感觉吧,买的远山青加净月米,配米色软包，蓝白双拼座椅套颜值很高。后面自费400加装踏板(此价格仅供参考)，275座椅套，175后备箱垫，168接地宝。 【驾驶感受】 这是第一辆车，自动挡的车就开过朋友的迈腾B8那个车的驾驶底盘质感确实不错。现在回家走国道，有一段路在修路迈腾底盘偏硬，宋PRO底盘偏软走坑洼路段舒适度高于迈腾。国道大货车很多，EV模式下超车非常给力，动力随叫随到，转向灵敏，刹车给力，方向盘较轻，但是高速上120码之后速度提升对比迈腾330较差。71超越由于前排是双层夹胶玻璃HEV模式下车速超过110之后噪音还是比较大，目前提车一个多月没发现哪里有异响之类，最近下雨比较多刹车盘好像有点锈渍，总的来说国产车现在做的确实不错。（没开过其他车只开过迈腾330所以和他对比）。 【空间感受】 车内空间很大，家里开便利店，进货时不会有空间焦虑，储物空间给的也多，最多一次坐6个人，听朋友说没有想象中那么拥挤。本人身高165，主驾调好之后坐后排感觉可以敲二郎腿。要吐槽一点前排方向盘轴体位置有点低，会顶膝盖，165的人头部空间肯定没得说。后排支持平放，其他SUV没开过不知道空间怎么样，但是可以告诉大家的是110平的便利店平时进货足够了。 照片没好好拍过，大家需要的话后期继续分享，辛辛苦苦打这么多字大家多多点赞，有什么问题尽管留言。 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华

秦怕辣丝：本人26岁男，无房贷，月入六千+在深圳工作，年底需要开车回四川，平时上班开车少，车友们有什么推荐吗，十万预算想买辆颜值高，不易坏，尽量省油的小车，重点是颜值高谢谢

fly9325：买了不到一月的宋prodmi冠军版，刹车无论设置舒适还是运动，停车设置无论是否开启舒适停车，都有刹车点头现象。坐后面的人反映会晕。 这个没法解决嘛 #刹车点头

上进的xiaokun：97年，存款6w，工资8000-12000，每月开销3000左右，14w左右有什么车推荐，日本车除外

优视汽车：最高续航1036km！小米新车MS11信息遭曝光，12.99万起交个朋友？