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#2025广州车展 辣评新车🚘今年广州车展新车型还真不少，我在懂车帝上刷帖子，发现H6换代了，这次改名成H6L了，可以说这次新款上市变化还挺大的。 🚩H6堪称“一代神车”，哈弗最早就是靠H6起家，当年还处在合资车的天下，哈弗便凭借H6迅速占领市场，这款车更是国内汽车发展史上的标杆车型。📉虽然后来负面新闻不少，但依然不影响它销量不俗，前些年还在懂车帝SUV销量榜常年霸榜。只是随着国内汽车工业的飞速进步，新能源车俨然成了市场主流，而此次H6L依然坚持纯油车路线，不知道能否再创往日的辉煌。 📱在懂车帝上关注广州车展，能看到H6L的展台人流量非常大，足以看出这款“神车”依旧备受瞩目。下面谈谈我对这次换代车型的看法： 🚙1. 外观： 新款H6L最受关注的就是前脸的变化，不仅加入了灯带，车标也换成了断点式发光车标，能看出H6L在努力打造更年轻时尚的外观设计，不过我总觉得它和枭龙车型的设计有些撞脸。🎬外观上值得一提的是，新车保留了传统门把手，这个设计能看出长城厂家没有盲目追求所谓的科技感而牺牲用户体验。毕竟H6L定位家用车，若为了凸显产品“不落伍”而堆砌新兴设计，反而会无形中增加用户的使用负担——一旦出现故障，维修成本肯定不低。而且我始终觉得，都说隐藏式门把手能减小风阻、提升美感，我却没感受到，反倒觉得这是特斯拉推出该设计后，各家新车型跟风加入的元素。其次，车尾新增了“GWM”车标，这个变化多少会让人一时反应不过来这是什么车，毕竟老车标沿用多年，突然更换难免让人不习惯。 🖥️2. 内饰方面： H6L的内饰设计几乎照搬了枭龙的样式，配备了将近15寸的大屏幕。但我在懂车帝上看到不少实测视频都反馈，该车车机系统运行不够丝滑，桌面布局也不够清晰，估计这就是“既要又要”的取舍所致。🕹️在我看来，车机系统还是简约些更好，毕竟现在手机智能化程度这么高，没人会坐在车里一直把玩车机，只要能满足日常常用功能就足够了。过于繁琐的功能只会加重车机系统的负担，如今车辆都在朝着智能化发展，过多的冗余软件难免导致车机卡顿，进而影响整车的智能化体验。不过车内几乎都采用了皮质包裹，日常触感更佳，视觉上也更显高档，能看出这次H6L在用料上确实拿出了不小的诚意。 🈳3. 空间方面： 这次改款从“H6L”的命名就能看出加入了长轴距设计，空间方面必然有不小的提升。从懂车帝上对比换代前后的车身尺寸，新车长度增加了97mm，宽度增加了9mm，从紧凑型SUV升级为中型SUV，车内空间也因此得到了显著改善。 🛞4. 动力方面： 新款H6L提供1.5T和2.0T两个版本，这点其实不用过多赘述，有购买意向的消费者不妨直接考虑2.0T版本。毕竟动力可以不用，但不能没有，在高速行驶或走烂路时，高功率版本能带来更优的驾驶感受和安全性，而且两个版本的油耗相差无几，日常用车中几乎可以忽略不计。更何况作为一款纯油车，H6L的尺寸和重量都不小，选择1.5T版本的话，后期用车难免会觉得动力有些“肉”。 💰5. 价格方面： 新款H6L的官方指导价区间为11.79万元至14.19万元，全系限时优惠14000元后，实际售价来到了10.39万元至12.79万元。要是放在多年前，这样的价格可以说把性价比做到了极致，但目前国内市场中，十万元级别的SUV竞争十分激烈，热销的燃油车和新能源车层出不穷，合资品牌也在不断降价，这个价位的可选车型越来越多。⛓️虽说这次新款H6L的配置给得很足，但市场最终的接受程度还是个未知数，毕竟长城此前也推出过不少高性价比车型，可从懂车帝的数据来看，销量并不尽如人意，而且这两年各家车企不断推出电车或者混动车，让消费者日常用车成本更低，而H6L作为一款纯油的家用车，不知道是否能够让广大的家用车消费群体引起关注？ ⭕️以前大家看车买车，有时会讲究品牌归属感或者情怀，但这两年汽车市场的发展实在太快，汽车仿佛成了快消品——今天刚买车，明天可能就有新技术、新车型发布，这也让大家在选购汽车时变得异常冷静。🚀H6堪称一代“国民神车”，从我接触汽车开始，十来万级别的车型选择似乎就绕不开它，不知道这次新款H6L的发布，能否让这款经典车型再创昔日的销量神话。
