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虎哥行天下
人家正常路权也是机动车,不能应为少数人的不规范而全部禁止,开车的也有乱开的,难道你也禁止了。
小葛之家:很多人都说上海为什么要禁摩。也许这就是原因吧。
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无德皖A奥迪不顾别人安全,强行变道差点造成事故。地点:G50高速往上海方向青戈江西大道附近,时间2023-05-09 15:27:05 此时视频车车速120KM/H。
我在德国开RS6在不限速高速上开到160英里就害怕了自然就减速了,就这样还有杜卡迪超我。
#台湾# #祖国统一,势不可挡!#
替代喇叭第一...查看全文
全新哈弗F7车尾采用了更加圆润、饱满的设计方式,在腰线以上明显收窄,视觉重心更低,下盘看起来更扎实。在车尾上方还配备了尾翼,虽然装饰意义更大一些,但在营造运动氛围上能有一定加分。开眼角的大灯造型犀利,灯腔内布局简洁干练。 开启示宽灯后亮度会有所降低,以免在光线较暗的环境下晃到其他车辆。LED光源亮度较高,在城市路况下行驶时不建议长时间开启远光灯。镀铬装饰条一直延伸至尾灯内,与倒车灯和转向灯连为一体,视觉效果不错。 尾灯组为全LED光源,亮后效果均较清晰,提示效果不错。开启前雾灯除了起到提示作用以外,还能拥有更宽广的车头可视范围。夜晚路边停车时可开启外侧驻车灯,能起到示宽作用,提示来往车辆、行人注意。双色5辐轮圈造型扎实,配备的是固特异EFFICIENT GRIP(御乘)系列SUV轮胎,更注重舒适和静音表现。将手伸入门碗内即可感应解锁车门,落锁时轻触感应区即可,无需掏出钥匙。 排气采用双边单出的布局,隐藏在保险杠内。侧转向灯集成在后视镜上位置较高,对于周边车辆、行人的提示效果更好 。哈弗F7的前脸具有一种内收的立体感,蜂窝状中网搭配下格栅铠甲状的设计让整个车头更富有冲击力。雾灯处则设计成了不规则形状,配合其它设计元素,在视觉上共同围合成一个整体。如今,年轻化已经成为各个车企在外观设计上追求的方向。很多以往走中庸、稳重路线的车型也纷纷换上了年轻动感的“新衣”。而在SUV市场,几个早早占据一席之地的车型走的都是沉稳大气路线,吉利博越就是其中的代表,其“中西结合”的外观设计风格打动了不少国人的内心。但如今,越来越多的年轻化SUV已经走进了市场,比如在去年十一月刚刚上市的哈弗F7就是广受关注的一款车。作为才亮相不久的“新人”,要想仅靠颜值在市场上立足,那一定是不够的,一定得能拿出点儿硬实力来。
哈弗F系列车型的定位是智能化、科技化和年轻化,具体到这台哈弗F7上来看,内饰也是在往这三个方面靠,它不仅有非对称式的中控台设计、电子挡杆以及液晶仪表盘来营造氛围,而且这套多媒体系统也是“本领”强大,方向盘当然也有皮质包裹,但是皮质下边的填充物应该可以做得再软一些,现在握感稍微偏硬。方向盘上左侧的多功能按键是用来操作多媒体的,右侧的是用来操作ACC自适应巡航和液晶仪表盘的,逻辑非常清晰,好上手。 液晶仪表盘并不是一块完整的屏幕,中间是彩色大屏,可以显示胎压数值、车速、自适应巡航等信息,而两边固定显示水温和油量,不过整体性非常好,不仔细观察的话会以为是一整块大屏幕。 9英寸的中控触屏是全系标配,这点值得表扬。虽然尺寸上在现阶段看来不算特别夸张,但是息屏状态下和周围的黑色边框融为一体,特别像一块窄边框的异形屏幕,挺有意思的。轻触式按键的手感以及声音反馈都一般,而且屏幕容易沾染指纹,这是我不太满意的两个细节。 出门在外安全第一,我自驾游出行必须安装行车记录仪,哈弗小七的这个USB接口设计非常棒。再也不用从点烟器拉线到记录仪,从这里就能为记录仪提供足够的电力保障,不用自己改装外置供电,接线也不再凌乱。在这里给设计师点个赞。 没想到哈弗F7 的导航居然是GPS+北斗双模,卫星信号稳定。 哈哈前排储物台有无线充电功能,并配有指示灯及开关。这下老婆不用和我抢USB充电口了。
这声浪赞
求车主心里
天天看抖音,很少发抖音,开心就好。喜欢的支持一个。
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越玩越野,心有多野,路就有多远。
3月22日,众泰汽车旗下的大迈X7正式上市,新车共推出4款车型,其售价区间为10.49-13.09万元,同时官方称,在2017年9月22日前购买大迈X7车型可享受终身免费小保养,内容包括常规的机油机滤更换以及相应的工时费免除。本次推出的4款车型均搭载1.8T发动机匹配5挡手动变速箱。
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这仍是爱卡汽车和长安福特成功发起的一次活动 这仍是让你终身难以忘怀的新翼虎出色旅程 不论来自何方 不分年龄大小 我们走在了一起 飞往长春集结 在零下30多度的东北 开始了为期一周的旅行
路虎DC100 预计上市价17万 轴距2540mm,搭载2.0升四缸发动机,与其匹配的是ZF8速自动变速器。DC100使用的是2.0升柴油机,而运动版则使用的是2.0升汽油机。两款发动机都能配置并行或插电式混合动力车。并且这款8速变速器集成智能起停系统功能。涉水深度750mm
艾瑞泽家族再添新丁 推高性能版“艾瑞泽5 SPORT” 奇瑞即将推出一款全新车型——艾瑞泽5 SPORT。新车将于今年3月下旬正式上市。 和现款相比,“艾瑞泽5 SPORT ”搭载了全新1.5T发动机,最大功率108kW,在1750rpm即早早爆发最大扭矩210Nm,匹配5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱。值得一提的是,这台发动机搭载的缸盖集成排气岐管、进气岐管中冷集成两项先进技术,此前仅应用在合资及豪华品牌上,达到了37.1%的热效率,不仅加速响应提升35%,0-60km/h加速仅为4秒,全面满足用户对澎湃动力的需求。百公里综合油耗仅5.9L,与同级相比更具优势。 除了动力性能更加突出,“艾瑞泽5 SPORT ”带来更跑车风格的设计。配备17吋超大轮毂、红色制动卡钳,动感十足。为有效降低风阻,“艾瑞泽5 SPORT”还增加了贴地式空气动力学前包围,配合上翘的导流尾翼设计,俯冲的侧身腰线带来出众的运动效果。 艾瑞泽5是轿车市场的热销车型,其动感时尚的颜值和智能互联科技已赢得消费者的青睐。为了进一步满足年轻消费者对艾瑞泽5动力、操控的需求,“艾瑞泽5 SPORT ”以更强劲的动力、更运动感的外观,充分迎合主流年轻人的多元化需求,让更多喜爱个性的年轻人能拥有一款高性能座驾。据相关负责人透露,“艾瑞泽5 SPORT”将和现有畅销主力艾瑞泽5一并投放市场,组成差异化的产品矩阵,进一步巩固其在细分市场的领先地位,实现品牌价值的提升。  艾瑞泽5是奇瑞战略2.0时代的开山力作,自2016年3月上市以来单月销量连续破万、累计销量突破15万辆,并以同级别车型最高得分56.24分获得2015版C-NCAP 五星安全评价,成就了中国品牌轿车的领跑地位。 此次“艾瑞泽5 SPORT ”的推出,在满足更多消费者需求的同时,必将会有更好的市场表现。