简介:这个人很懒,什么都没写~
老周三角带
提问钛3明年改款会改哪些内容?
五一沈阳车展近距离体验了一下。 优点:银色车漆是真的漂亮。外观造型个人觉得可以接受。座椅很舒服。空间宽敞。做工用料真的很好。 缺点:后面小书包差评。很鸡肋的设计。关键还关不严!半公分宽的缝子。要么把这十几公分加到车身上。要不然直接就去掉也行,我不嫌它短。再就是前脸儿的黑色钢琴烤漆。真的很不耐脏。很不好打理。建议买完车就贴上膜。车内的有机玻璃按键,看着是挺漂亮。也是很容易藏污纳垢的地方。很不好清理。 现在纠结于市区的中配和低配。冰箱音响本人不在乎。就想知道中配的四活塞卡钳比低配的效果强多少?云辇c的底盘儿在市区的环境下到底有多大的作用?
提问这个车的最低离地间隙是多少?
提问这个车的最低离地间隙是多少啊?
看这车现在的热度。估计定价不会太高。再看看隔壁捷途,颜值配置。真没得说。这个车,生不逢时啊。
关注这个车,首先因为他定位准确。配置合理。然后颜值是亮点。当然。最后的销量很大程度上取决于价格的高低。
长街138:感觉奇瑞的车是有很多真爱,或者群众基础的。真心觉得捷途这操作不厚道了,好多忠实客户和粉丝估计都等没得了的,一直这样拖着不发布,换车的想买的都好多等不及了。对于期待他家车车的人来说,太煎熬太不舒服了。
不是很理解,做这么宽干嘛?为了稳定性吗?坦克1905的车高车宽也才1930。为了美观吗?毕竟车是开的不是看的。市区里开车停车,这个宽度真的有点过了。况且车子宽度少10公分。不会影响他的颜值。把这10公分加到长度上。就更完美了。
进一步拉低越野车门槛。经济不宽裕的朋友们有福啦。
T3是硬派越野带大梁,车长5米3。受众群体不会太多。尤其经过坦克300的一番洗礼之后。浮躁的心更加趋于理性。相反T1可以城市代步,闲暇时还可以郊区撒个欢。受众面更广一些。轻越野市场将来会大有可为。
用户939322543476:分享图片
大家觉得这个后备箱的尺寸怎么样?