好man7

好man7：今早上发生一件事情：我在斜坡三岔口上倒车，前面有一辆车，必须在打一盘才能走出来，但是在挂倒档R的时候，车子居然往前冲！倒档的灯是亮的！两次都一样往前冲！差一点撞到前面停着的车！当时几个朋友来看我的车，就在旁边看我倒车！很丢脸！后来，我只有熄火，重新挂R档，好在，倒了出来。 亲爱的家人们，你们遇到过这样情况吗？林肯之道，请告诉我，这是什么回事？

诺提纽斯I强帅：因为懂车帝这个月发布销量相当于晚了半个月，现在回头看，彼时的一些事情就合理了。 1.法律声明问题，因为法律声明更改，有收费嫌疑，并且是针对所有车型，我想这是林肯所有车型销量都下滑的主要原因。也难怪林肯紧急发出声明，表示不会收费了，因为继续不澄清或不改正，销量肯定还会暴跌。 2.航海家区别对待问题，之前林肯之道公众号发推文，推出耀彩脚垫和底盘遁甲，都是需要车主自费的项目，不过都是没有纳入航海家这个车型，其实这些配件肯定没有某宝的好我是知道的，但很多车主不爽的是林肯忽视航海家的态度。林肯也是及时改正了，推了官方360，这次就有航海家了。当然，肯定也是需要自费的。不过，不再忽视航海家的态度我觉得不错。 3.OTA，在“维权”过程中，航海家车主发现车机版本不一致，怀疑是出厂时间不一致导致的，继而怀疑OTA功能缺失，与宣传不符。林肯也是快速推出了版本更新，虽然更新的功能没啥用，但有力证明了林肯航海家是有OTA的，也算不错了。 加上九月底大中华区总裁更换等事件。 以上种种，可以看出林肯正处在品牌建设的关键期。品牌价值还没有如BBA一般获得广泛认可，车主的负面声音确实会影响销量。也正如此，林肯才会用积极而有诚意的行为回复车主。 如果林肯做到了BBA的品牌价值，已经具有可靠的品牌影响力，销量也不会受一些负面评价影响，我想，大概率是不会有上面三个行为的。 更深层次想，林肯做了回复，就是不错的事，证明领导层和员工们，还没有全面摆烂，还是想努力做事，想要更多销量、想要站稳脚跟。 希望林肯继续用心、用力，做正确的事，未来向好。

牛车网：2021年红旗累计销量已破十万，在靠哪款车打天下？

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