![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#假日4+X生活美景露营堵车都有了，额外赠送一个小意外！停车服务区，7w公里的老车，已推到P档，提示请挂入P档！咨询了陕西国瑞4s店，回复如果偶发就继续开，如果频发就要更换换挡机构！不贵也就几百块吧！再跑跑看看！之前有车友也遇到过，请教一下你是咋整的？
#十一假期，你会选择自驾出行吗？十一放假你会去诗和远方吗？高反，堵车，塌方泥石流！如果只是看到这些信息就望而生畏止步不前，那真是对开拓者的不敬！出发前朋友说去318不止人高反，车也会高反！听说只是听说，走吧，我们一行四人开始了为期16天的川进青出的朝圣之旅！堵车了就拿上马扎坐在蓝天白云下喝茶，塌方了就等着工程兵挥旗放行，人有高反了顺手递给一罐小欢乐，唯独没遇见车有任何不良反应！甚至可以用无往不利来说。基本上我们都是车流中的领头羊！海拔5130的东达山，脚下的油门相应没有半点迟滞！有缘和辽A的探险者在到达怒江七十二拐前做了短时间的冲刺，结果就不说了，懂得都懂！其实快乐很简单，不纠结任何不快的事儿，不与计较的人同行，遇到任何错误能够原谅自己，你就不虚此行了！（图两张是借别人家的）
#买雪佛兰你后悔了吗如果说第一台景程是缺钱才做出的选择，那么又一次选择了开拓者也是同样的原因吧！个人觉得最大的优点就是性价比！不足的就是品牌影响力在东大水土不服！到今天我的开拓者成功的成为了绝版！ 今天约了朋友一起在树上茶室聊个天，话题就是有钱和没钱的人都不会选小雪！国内的小雪都谁买了？认可品牌文化和机械素质的人！正因为如此，国内多家4s店已撤离！而我们的保养已开启自我修复程序！
#我的越野日常自陕入川，先行317再转318，由川入藏，这是一条超级火热的网红路线！该说不说的，大家都是只说美好的，选择性的忘记了沿途的颠簸和塌方泥石流！只记得自己座驾带你一路狂飙，忘记了高海拔带来的心慌气短和耳鸣！犹如过去发生了什么今天都不记得了，可见我们都是双手合十祈祷美好的良品！
#4S店服务我来评其实十几年前选购第一辆雪佛兰的时候，对于4s店的品质和服务那是觉得挺舒心的，对比路边店的维修，无论是零件的品质还是店内环境都让人挺开心的！咋就突然说没就没了呢？到底是品牌烂了还是时代变了呢？说不清楚根本说不清楚！好在都是通用的品质品牌品控，去别克家聊聊天喝喝茶也一样！
#买车要不要买高配当初擎版比次顶配贵了四万，店里从车库提出来都准备办手续了，媳妇喊了暂停！跟擎版做了再三比较，最终选择了擎版！店里再次去提车回来，办完手续都下午七点了。事实嘛就是这几年除了换油+滤刷机中控，其他还真没让人闹心的！让人享受了几年舒适的心情
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
陕A的帅车主：318自驾回来急需保养，今早致电陕西华兴新世纪凤城四路的别克店预约保养，被告知约到9月了！这算有售后还是没有售后呢？太滑稽了吧！无奈向通用之声发去了咨询问候！
#周末开车去兜风开拓者下周出发318，趁着周末先热个身。一行四人两个行李箱，高速从西安到眉县转国道去大山中的小县城凤县。途径嘉陵江源森林公园，不巧正在整修未开放！继续前行到凤县吃天麻鸡，味道好极了！周日再到灵官峡火车主题公园瞎转悠，这个藏在山洞里的小火车差点把人冻成狗！小小竹排江中游如图，还有点小江南的意境。去程翻山越岭省了70元的过路费，回程全程高速偶尔150的时速（不想让帽子蜀黍看到就不配图了）嘚瑟一下，一骑绝尘没见哪个电车能超越！
#买车时最看重哪方面钟爱驾驶热爱流浪的老司机，显而易见就是操控性稳定性排在首位！其次就是性价比！当然萝卜青菜各有所爱，就通用的XT6～昂科旗～开拓者而言，性能不差，区别于外观内饰和调教。开拓者操控调教和外观更趋向于运动，内饰简约耐看，物理按键做工精细便于盲操。尤其满载高速的表现真是安全感十足！20款的纯油车近六万公里没啥让人闹心的点！下周四人出发318，沿途风景再来打卡！
#点评我的车通用三剑客XT6，昂科旗，开拓者，论实惠且喜欢偏运动的驾驶体验，个人选择开拓者。 2021还在疫情期间提的车，只要不封城就是出发，哪哪人都少，提车一个月就做了首保，头两年就整了三万多公里，说真的，那段时间是真爽！ 顶配擎版的配置已经满足了能涉及到的主被动安全以及基本的驾驶舒适度，比如自适应巡航和能够刹停的跟车自动刹车。当然也与冰箱彩电大沙发无缘！ 从结缘开拓者至今参与了多场官方举办的车友会，从三亚到浙江，从湖北到陕西，一众雪粉的欢乐也许成了再无后续的回忆！留下这些美好也是个念想吧！继续我的欢喜和喜欢吧，自己精挑细选做的选择！
玩车报告：雪佛兰开拓者挑战AEB测试，直接70km/h能刹停吗？
萝卜报告：啥叫开拓者，SUV也能越野？| 反套路试车
陕A的帅车主：开拓者后排中间位置坐人的酸爽简直不要不要的，看了网上有太多的航空座椅可以选择，有没有车友已经更换了，分享一下心得体会呢。
没想到这个黄金周去了一个冷清清的景区～四川宣汉的巴山大峡谷 大雨不便步行看景，顺势把这山路十八盘当赛道冲一把！也许此刻的9.8km才是开拓者需要的！打开四驱调整座椅清理车内物品，剩下的就是油门踩到底！
嘴咆老陶：经举报，该内容已被官方隐藏
#北京车展新车点评🚘 车型名称 🔎 内外造型 外观霸气 内饰精良 视野开阔 📏 空间体验 乘员犹如坐在头等舱 驾驶位坐姿舒适视线优秀 💡 用料质感 上乘精品 用料扎实 物理按键做工精细 音响效果品质不错 📋 总结 除了价格，都是非常喜人的。如果作为一个度假车来用，那是不二的选择。三款发动机的动力配置，首选3.0T的。毕竟还要考虑长期的油耗。
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 开拓者20款擎版 🔎 内外造型 外观犀利，内饰简洁大气充满运动元素。 📏 空间体验 七座车，中后排可以放到全平状态，旅行露营长途自驾舒服。 💡 用料质感 内饰软包覆盖中控以及部分门板，座椅真皮加持，方向盘真皮包裹，物理按键做工精细。 📋 总结 中大型SUV最具性价比的合资车，没有电车所谓的高端智能配置，但ACC自适应巡航，碰撞预警和主动刹车，自动泊车等这些安全保障齐备了，没有电车的冰箱彩电大沙发，却是方向盘加热，座椅通风加热以及分区空调等舒适性也都有了。动力上丝毫不逊同级其他SUV，智能变缸技术让综合油耗实现了9.4～9.6之间，这个放在2吨多的车子来看也是属于优秀了。本人实际驾龄也30多年了，以我有限的眼光来看，这个堪称性价比之王了！ 目前2023款已经有了轻混加持，给车友的建议就是有条件首选顶配！
陕A的帅车主：秦岭农家乐 跑山最快乐 上周祥峪本周耿峪 走起
#众测主题赛舆论中的智驾热火朝天，尤其各种电车的渲染。除了不能起飞外简直无所不能了！说到底还在路上行驶，就安全而言，这个开拓者的擎版配置把主被动安全都具备了，自适应巡航主动刹车，360影像甚至还有自动泊车（需要人工协助）车机系统升级后去店里专门刷机一次后，至今也没再出现黑屏。一台2吨左右2.0T的大车综合油耗9.5左右，前排座椅加热通风后排座椅加热还有boss音响，车价却比电车不知便宜了多少呢！一年四季跑跑跑，一箱油轻松千八百公里，还不用纠结充电桩和自燃风险。电车在这就是那句，你买我推荐，我买不考虑！
兆旭：雪佛兰开拓者调头
我来自街头：通用汽车认为手机投影车机影响行车安全，未来新车不再支持此功能
开拓者留下的四季游历足迹。有点开疆拓土的感觉了吧，登黄山看景德镇陶瓷，赴庐山看婺源晒秋。春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。人生不过快意江湖，更无悔青春不负时光！喜欢就努力去追逐，彼此陪伴走过最美的风景！
电婉车：改动幅度真不大！新款开拓者到店，现款优惠6万5依旧卖不动
#用车心得周末依然选择进山，观云海发个呆，置身事外享受清静。费油不？不跑就不费！买他的目的不就是把油烧了图个大家开心吗。况且两年多来的综合油耗一直维持9.4567。走一段爬坡上坎的沙石路，两驱一直在刨地，四驱轻松登顶，这就行了！咱不去玩下河道上沙坡的游戏，毕竟没人给咱支付维修保养费！自家掏钱买的是开心，没必要在意别人怼你各种不服😎
#老爸开什么车2021年的一场大水把312国道西安至商洛段直接冲毁！一年多来只有部分道路通行，其中有蓝小公路封闭，需要绕行雪拥蓝关马不前的蓝关古道！上周看到全线通车的消息，赶紧赶紧视察一哈！说走就走。沿途风景美如画，恰逢间接小雨，空气净化器的效果杠杠滴！当高温天气在这露营你觉得如何呢？
长河落晖：请问开拓者顶配和昂科旗顶配(非艾维亚)驾驶感受差别有多大？有没有试驾过的大哥麻烦把感受分享一下。
网通社：经典终将谢幕 2024款Camaro淘汰2.0T四缸发动机
陕A的帅车主：请教民间高手🙏 都说通用的三大件一样的，其中发动机分别用在XT6，昂科旗和开拓者，为啥这个表显差异这么大呢？仅仅是调教的原因吗？感谢指点🙏
陕A的帅车主：自己的选择一定是忠于内心的！每天面对的就是开心！不要介意别人的评论，因为只有你知道自己是开心的！
大漠飛轌：久等了，我的大汉
菠菜说车PopeyeCar：2.0T的皇冠陆放开着太舒服了