简介:这个人很懒,什么都没留下。
坐井檐观汽车
特斯拉官网价格上调 收到消息,特斯拉modelY全系上涨5000元,早在3月份就透露了这个消息,4.1日上涨5000元还真实现了。 你们觉着马斯克及特斯拉是什么打牌操作方法,这个会对理想、问界、小鹏的官网价有影响么,欢迎朋友们评论区下面一起探讨。
刚看了一个网友在对某一新能源车吐槽,说是本应该坚持10公里就到下一个充电桩充电,表显续航78公里,按理说这个续航开过去绰绰有余。不曾想就这个短短的距离未能坚持过去,这个实际状态确实有点意外。实际与表显差距如此,这让开这个品牌的车怎么不会有续航焦虑,对实用方面进行吐槽。 个人觉着这个品牌与特斯拉相比实实在在差了一大截,其他方面咱们先不评价,单这个续航表现着实不令人满意。NEDC续航与表显续航有差距可以理解,表显续航与实际续航还差距那么多,确实有些意外。希望能够不断的改善,新能源的趋势更好。
这次特斯拉又调了价 不知这次调价在你们意料之外,还是意料之中呢。对于我们来说,属于之中,也属于意外。因多方可靠消息得知,11.09日特斯拉全系都会调价。 当到了时间打开官方看价格时,才知只有model3长续与modelY调价,分别上调1500元与2500元,也属于微调的节奏。model3标续与modelY标续沉稳未动,个人猜测,这两款车型应该也会上调,就看具体时间了。 朋友们觉着近期还会调价么,是怎么调法,欢迎在评论留言讨论#modely3# #特斯拉y全款#
model3新款开始交付,老款会受多大影响 据官方消息特斯拉model3新款已开始交付,有新款出来面临着老款行情会受影响。 无外乎两种可能,老款的市场行情下调,二是老款的市场行情上涨。个人觉着第二种发展的可能性更大,原因有三: 一是 新款配置与外观刚发布出来时,就有不少特粉开始吐槽,大家耳熟公知的那个换挡杆被取消。这个可是超前的设计,据了解到大部分朋友一时半会都没法接受。 二是 model3焕新版的价格上涨,比原先的价格高了2万多,对于这个新款的配置来衡量,确实不存在着性价比。 三是 改款后的配置让很多特粉处于观望阶段,等待着第一批特粉去提特斯拉体验后发表评论,再依据最终下来的口碑来衡量是否值得去购买。 所以综上所言,行情上涨的可能较大。当然只是个人推断,具体行情依据市场变化而变。 朋友们觉着怎么变化,欢迎评论区讨论 #modely3# #特斯拉[话题]# #全新特斯拉#
最新款modelY已开始交付 与老款相比主要有以下几个改变 1 动力 新款加速更猛,从6.9秒提速到5.9秒,让驾驶动力更有劲。 2 内饰 内饰加了多色氛围灯,饰板由原先的木板改为科技纺织物 3 外观 四个轮毂做了熏黑处理,给人更有炫酷的感觉。 朋友们觉着这次改款怎么样,欢迎评论区留言#特斯拉后驱版# #全新特斯拉# #特斯拉新品升级#
特斯拉实际续航怎么样 针对上次做的特斯拉modelY充电方式分析,很多网友在讨论实际续航里程。据实际评测刚提出来的车,充满电可以行驶435KM左右。 我们依据网友们的实际评论,给朋友们截图发里面了。我总结了一下,主要分以下几个区间。 正常城市里驾驶是400~420km 高速驾驶:驾驶速度90~110,可以续航350~400km;驾驶速度120以上,可以续航300~350km。要是在夏季再开空调少30km左右。
2023年特斯拉第3季度交付量 特斯拉全系第3季度实际生产量为43.04万辆,实际交付43.5万辆,这个数相对上一年已是很优秀的数据。3季度的生产总量已到1350996辆,交付总量已到1324074辆,这个数据已赶上2022年全年的交付总量。 马斯克定的年交付目标是180万辆,现在离目标交付量还有47.59万辆,就这交付趋势下去,抵达目标应该没问题。 原因1 因为距离目标交付只有47万多辆,依据前3个季度的交付趋势,最后一季度冲一下完成的可能性很大。 原因2 最后一季度属于年度的旺季,比前3个季度多交付3万多辆,特斯拉的实力是绝对没得问题。 原因3 新款model3与modelY均已开始生产,就等到实际交付,很多特粉充满期待,毕竟有几年未改外观与内饰设计风格,这次的硬核与软核升级满足了铁粉的新鲜感,交付量应该不会让我们失望。 朋友们觉着这目标能实现么,欢迎评论区讨论。 #如何评价特斯拉# 特斯拉
特斯拉model3标续故事车怎么样 有个老粉丝发了台21款model3标续,行驶了2万多公里,选配白色车漆。右后方擦挂了一下,出保险后更换了右后车门,右后c柱内表面钣金喷漆修复。 正常车况这车的市场行情价值17个w左右, 目前那边要16个w多些。 #特斯拉 这种小故事车大家觉着价值多少呢
乐此joyhere:超高清!全面赏析特斯拉新Model 3,外观和细节改动处全赏析
部分特斯拉车型在美国调价 美国官网显示,model3标续售价调价1千多美元,modelY长续调价2千美元。这也是一个行情风波,不知道国内行情波动会怎么样,有没朋友分析一下局势呢,欢迎评论区留言讨论 #特斯拉model3#特斯拉modelY
特斯拉modelY改款配置 改款较老款的区别 价格 目前没有做任何调整,官网标价还是26.39个W,这个价已经很实惠。 相比于21.7月的27.6w、21.11月的28.07w、21.12月的30.18w、22.3月的31.69w、22.10月的28.9w来说,这个价确实很低。还有次最低价,就是年初1月是达到modelY自上市以来历史最低价,官方价25.99,比现在还便宜2K。 外观 据现在的了解,外观上改款与老款没有变化,后期是否做调整不得而知。 配置 较老款比较,改款升级了内饰、动力、轮毂等几方面。 个人觉着升级最好的是内饰,仪表台饰板带有科技纺织材质在里面,增添多色氛围灯。弥补了较之前网友吐槽的‘内饰过于简洁’不足,其氛围与质感升级了不少,增加使用的美感。相信对于特斯拉的销量会有大的突破。 朋友们觉着这几个升级,哪个更更具价值,欢迎评论区一起讨论#特斯拉 毛豆Y# #特斯拉改款# #特斯拉新品升级#
新款model3与老款model3区别 从外观上看,新款的外表设计的更加偏运动、时尚,特别是前脸的设计带动了特斯拉往前走了几年,更具年轻化与潮流化。 轮毂的设计比原先更偏运动,其颜色与设计风格很有吸引力。说实话个人比较喜欢这样的外观。 内饰设计与老款差距不大,还是那么简洁。最主要是那个档杆换挡给取消了,这个地方的改变目前个人实在接受不了,要是行驶在路上操作起来是多么的不顺,很难以想象。 要是朋友们开着这款车,会有什么样的体验,欢迎评论区留言#特斯拉改款# #特斯拉车型盘点#
开车1年半时间,几乎使用超充在充电,现在续航420KM,电池健康度96.5%。 个人觉着还是尽量使用慢充或家充,其理由有2点。 1 每次使用块钱与超充的费用较高,合计一年或是几年下来,该车的用车成本增高。 2 使用快充或超充会对电池健康有影响,频率过高会降低电池使用寿命。原因是电池在90%到充满状态,电池的极化程度与内阻会上升,会表现出虚化状态,长期下来会造成石墨层装结构坍踏,电池的容量减小,续航会大打折扣。 所以尽量减小使用快充与超充,就算必须要使用,也需要注意的是将电量充到90%即可,减小对电池健康度的损坏。
新款model3价格已出,名为换新版,官网价是25.99万,又有多少特粉预估准了的。 相比之前22款的model3,理论续航增加了50km,价格上调了2.8个W,其配置可是升级了不少。那22款的model3价格该怎么调整,朋友们预估一下看。 #特斯拉改款# #特斯拉新品升级#
#特斯拉版# 一台特斯拉19款特斯拉modelX长续航版 19年07月上户,现在行驶了12万公里,全车1个面钣金喷漆,选配了白色外观,这车现大概价值多少呢 个人预估,现在特斯拉官网价是89.89万,加上白色选装8K,新车价是90.79万。裸车按折价53%来算,现在价值43万,这种折算法车主与买主会认可么,欢迎朋友们探讨。
一台特斯拉model3 Performance版 行驶了6千公里,22年6月上户,到现在有1年多的车龄,公里数开的比较少。选配了白外白内两配置,这种搭配比较少见,挺好的一搭配。没有大事故,有钣金喷漆,没有更换件。 朋友们觉着现在价值多少呢 #特斯拉
#22款特斯拉modelY标续 22年11月上牌,行驶了5千公里,选配冷光银 开了几个月时间,没有任何剐蹭 你们觉着现在价值多少呢 #特斯拉改款#
#特斯拉model y# 22款改款特斯拉modelY后驱版 23年4月上户,行驶了1.8万公里,车况方面原版原漆的状态,没有擦刮与划痕,3个月的准新车现在价值应该多少。 个人预估一下,新车官网价26.39万,没有任何选配与加装,按折损12%来算,现在价值是23.2万左右,欢迎朋友们探讨 ——学会发现,学会感恩,学会与人分享,学会在残缺品中品味快来,便能在逆境中感受幸福。
#特斯拉model 3# 22款特斯拉model3Performance版 22.04月上户,行驶了3.4万公里,车况特别好,没有任何擦刮与划痕,原漆的状态。选配了白外➕白内,还有EAP(增强版辅助驾驶)。现在价值多少呢? 个人预估,该车新车官网价33.19万,选配1.6➕3.2万,车价折价25%,白外白内按价0.5万核算,EAP按价值0.8万核算,现该车价值为26.5万。欢迎朋友们一起探讨。 ——当你得意或失意的时候,请站在生命的制高点,叩问生死,思考人生,顺应自然,重身乐生,领悟超越自我的人生价值。
#特斯拉model 3# 20款特斯拉model3标续 20年08月上户,行驶了3.6万公里,车身有多处划痕与剐蹭,修复后是几个面的喷漆钣金,但没有任何更换件,这在二手车况里算一般车况。该车选配了两个配置,白外车漆与19寸大轮毂(普通版是18寸)。现在价值多少呢? 个人预估,现在新车官网价是23.19万,选配1.4万。车价折价35%,选配折价60%,现在价值大概15.65万。这个价不知与朋友们心中价值差距多少,欢迎朋友们预估。 ——在这个千变万化的社会潮流中,我们要实时接受兵学习新生事物,学会从历史的高度看问题,顺应时代潮流,不忘旧事物、接受新事物。
#特斯拉model y# 22款特斯拉modelY标续 22.4月上户,行驶了1.9万公里,原车主在行驶过程中蹭了两处划痕,做了喷漆修复,其余原漆状态。新车指导价26.39万,选配了冷光银外观颜色与白色内饰配置1.6万,合计车价27.99万。现在价值多少呢? 个人预估,裸车价按折价15%来算,配置按折价50%来算,预算价值23.2万。欢迎朋友们一起讨论一下。 ——最重要的事就是现在做的事,最重要的人就是现在一起的人,最重要的时间就是现在。
#特斯拉model y# 22款特斯拉modelY长续 22年06月上户,现在行驶了2.06万公里,全车保持原版原漆状态,没有任何事故,选配了20寸大轮毂,这车现大概价值多少呢 个人预估,现在特斯拉官网价是31.39万,加上轮毂选装8K,新车价是32.19万。裸车按折价15%来算,旋转按折价50%来算,现在价值27万,这种折算法车主与买主会认可么,欢迎朋友们探讨。 ——时间像是一支弦上的箭,它是单向不能回头的,所以我们把握现在、今朝,认真活在当下的每一分钟。
EAP官方名称是增强版自动辅助驾驶,价值32000元RMB,带有自动识别高速路口与立交桥路口,自动辅助变道,自动召唤与泊车功能。FSD是带有EAP与基础AP所有功能,后期还增加自动识别红绿灯与停车场、城市道路自动辅助驾驶,官方价值64000...查看全文
特斯拉最新消息 北美官方特斯拉价格波动 model3后驱下调500美元,现价人民币293045元(42990美元) modelY长续上调500美元,现价人民币374844元(54990美元) modelYP版上调500美元,现价人民币402111元(58990美元) 朋友们觉着国内价格该怎样波动呢,欢迎评论区留言#特斯拉二手车
这个yuke steering早在很久就知道了,今天看了一篇关于models免费选配yoke 方向盘的报道。就想到跟朋友一起来讨论这种方向盘对比普通特斯拉方向盘,我们先看看Yuke steering的形状:也把它叫半幅方向盘。...查看全文
特斯拉最新消息 休息的这一天,晚上9点多时拿着手机,打开微信朋友圈看到的又是喜讯,对于我们从事这行业的人来说,只要是官方涨价(无论是国外与国内官方都可)都是可喜的事。仔细一看是美国官方的modelY长续全驱与modelYP版均涨了500美元,人民币即是3404.75元。 modelY长续现价是350621元(51490美元)modelYP现价是398287元(58490美元) 目前国内官方两车型的提车价 modelY长续现价是309900元 modelYP版现价是359900元。 那问题来了,国内的modelY长续与YP会涨价么,要是涨价会是什么时候呢,欢迎朋友们在评论区留言。
今日国内官方新车价上涨 上班途中得到最新消息,特斯拉modelY后驱版涨价。赶紧打开官方小程序查看一下,果真确实如此,不是小道消息,官方从原来的259900元调至最新的261900元,涨价2000大洋。早在几天前得知美国官方消息,长续航价格上调1500美元,YP的价格上调1000美元。这个信息放出来就有预感国内的modelY要涨价,还确实应验了。那后面长续航与高性能都要跟到涨价,估计有这个可能性。 朋友们感觉modelY长续与高性能会涨价么,大概多久时间能涨上去,欢迎评论区留言
最近买特斯拉modelYP的人比较多,在几个月前这车特别不好卖,这几天也在想为什么最近需求量那么大,今天我花点时间一起了解一下。...查看全文
车轮生活:新款Model3谍照曝光,价格有望再下探,比国产纯电车香吗?
特斯拉销量出炉 2022年特斯拉总销量出炉了,共计出售131.3万辆,这个数字还是相当震撼。在去年口罩多个行业受影响的情况下,还能取得如此的佳绩,着实佩服特斯拉的实力。经搜查,2021年特斯拉总销量为93万辆,今年较去年增长率为40.3%,这个增长率已经很高了。个人分析有几个原因,具体如下。 第一 特斯拉本身的品牌过硬 马斯克研究了这么多年的电车,其技术与制造工艺毋庸置疑。 第二 整车的外观设计超前 现在的外观设计还是几年前的工艺技术,延用这么多年了,就现在的审美角度还是那么的时尚与养眼。 第三 运营技巧非常到位 从22年1月开始至22年12月底,这期间售车的价格依据市场行情进行上浮下调,波动次数不低于5次,但是就这样的浮动还能赢得消费者的认可, 可是很多公司难以做到的。 所以纵观上面三点,个人认为是销量大好的理由,朋友们认为还有哪些更优质的原因,欢迎朋友们留言一起讨论。
特斯拉二手车,全系收售
20款modelS长续航升级版 20.12上户,1.9万公里 原版原漆,极品车况
20年的特斯拉modelX 100D长续升级版,全车极品车况,喜欢的可以一起研究探讨
特斯拉 19款特斯拉modelX长续,20.01上户,4万多公里,全车原版原漆,极品车况 朋友们觉着价值多少呢,欢迎评论
购买特斯拉model3性价比最高的国家 特斯拉新车价格最便宜的国家与最贵的国家对比,我国相对来说性价比着实较高,几乎是全国在售特斯拉国家的最便宜,我们应该偷着乐吧。很多朋友还不知足,要是生在新加坡这些国家花53万购买,足以在我们国家买两台了。 @特斯拉 @懂车帝车友圈 还有知道更便宜或是更贵的购买价么,欢迎评论区留言。
19款进口model3长续航 这台车19年纯进口版的,关键还是长续航664KM,当时落地价40多万。有时候想想这些车,国产与进口后的差距到底在哪。区别肯定是有,毕竟生产工艺有出入,但最主要的原因是进口关税,导致了车价高了那么多,这就是所谓的打铁还需自身硬。这是2019.04上户的,开了有5.7万公里,加装EAP增强辅助驾驶,花了32000元。 所以综上所述,买这车还是性价比高。这台车的车况还较好,只有几个面做漆,无换件现象。车况属于B+级,目前价值20~21万。 朋友们觉着价值多少呢,欢迎评论区留言。
郑谊:全球特斯拉model 3价格一览,中国最便宜?
20款白色的特斯拉model3 三元锂电池,电池的容积率相对较高,极冷条件下相对磷酸铁锂电池的续航更稳定,目前跑了3万多公里,20.04月上户,有两个面喷漆其余原漆,朋友们觉着现在价值多少
Tspace特空间:专报丨如何节省用车成本?众特斯拉车主分享春节“真香”补能经历
20款特斯拉model3标续中国红,价值多少 回来一台20年20款特斯拉model3标续,红外黑内,有两个面喷漆修复,其余原车漆,因为开车时不小心擦挂做了修复,目前开了1.5万公里,全程系统记录。目前价值19~20万(仅供参考),朋友们认为价值多少(欢迎评论) 上户:2021.06 保险:2022.06 公里数:1.5万公里 颜色:中国红 续航:标续445公里 指导价:29.18w 电池:三元锂电池 选装:红色外观
黑外白内的搭配,有喜欢的么...查看全文
21年20款特斯拉model3标续如今价值多少 回来一台21年上户的20款model3标续,右前翼子板拆卸修复,右前大灯更换,其余有做漆。据说是因为撞着电瓶车造成的,然后报了保险进直营店维修的。目前开了2.5万公里,车况属于中等车况。收车价在20~21w(仅供参考),朋友们价值多少呢 上户:2021.06 保险:2022.12 公里数:2.52万公里 颜色:黑色 续航:标续468公里 电池:磷酸铁锂电池 选装:白色内饰
下面是20款特斯拉model3标续与21款特斯拉modelY的对比。从上面的两张左前45度照片可以看出,model3与modelY区别不大,甚至可以说modelY是。...查看全文
这个颜色的特斯拉不知道有多少人喜欢
20款特斯拉model3标续版价值如何 车型:2020款特斯拉model3标续 电池:三元锂电池 上户:2020.12 公里数:1.8万公里 配置:单电机后置后驱驱动,双叉臂+多连杆独立悬架,自动驻车、上坡辅助,电动座椅带加热,15寸中控屏。 车况:全车贴绿色车衣,原车色黑色,一个面钣金、一个面喷漆,其余原车漆。 新车指导价:29.18w 现二手车价:21w左右(收车价19~20w)
19年的特斯拉modelS价值如何 这是一台19年上户19款100D长续航的特斯拉modelS,带有前电机202kw+后电机193kw的双电机,同时有660km的100度三元锂电池。 电池快充只需要1h,慢充要10h。电池组的质保8年或24万公里,几乎就是质保8年,一般24万公里要开10几年才到。 前悬双叉臂悬挂+后悬多连杆悬挂的独立悬架,双电机四驱,动力那是十足。带方向盘、前后排座椅加热功能,LED日间行车灯、雾灯、远近光灯源。 选装中国红车漆、浅米色高级内饰,办下来78万多,现在开了2年的车龄,目前二手车行情46万左右,性价比超高。
2010年的迈腾价值如何 09款1.8T自动豪华版的迈腾 2010年1月上户 16万km 车况:全车做漆,变速箱拆卸维修。 就这样的车况个人觉着价值3w左右,你们觉着呢,欢迎各位讨论@懂车帝车友圈
3年车龄的小型、紧凑型车的最新保值率出炉 小型车前三依次是飞度、Polo、威驰。只有Polo处于稳定状态,飞度、威驰保值率发生了微型下降。 紧凑型车前三分别是思域、卡罗拉、雷凌。变化的是卡罗拉与雷凌,保值率下降了0.2%,思域依旧保持在67.7%。
近3年车龄的保值率排行榜出炉 (小型、紧凑型轿车) 小型车前三名分别是飞度、Polo、威驰 紧凑型车前三依次是思域、卡罗拉、雷凌
车型:2020款 标准续航后驱升级版上户:2020.11出厂:2020.09续航:445公里公里数:2万公里新车指导价:29.18万车况: 全车贴膜,少量补漆现象,变速箱换挡毫无顿挫感,油门、刹车相应也是特别快,没有想象中的那么不堪。...查看全文
车型:2020款 自在款 三元锂上户:2021.09出厂:2021.08续航:120公里公里数:0.08万公里新车指导价:3.28万车况:这台车几乎就是新车,一客户抽奖抽中了,因自己有其他车用,所以刚上牌就打算出售,绝对是名副其实的准新车。...查看全文
今天一起讨论特斯拉电池的构造原理特斯拉电动车的电池采用了松下提供的NCA系列钴酸锂电池,以85kw.h的Model S为例,其电池单元一共运用了8142个18650锂电池,电池以单元、模组平均分配,然后组成了整个电池包。...查看全文
车型:2010款1.6L伙伴版上户:2010.12出厂:2010.06公里数:8.1万公里新车指导价:7.58万车况;有喷漆的面,但不是全车喷漆,车的内饰磨损、老化严重。上了这种车龄的老车,这个车况也算不错了,主要是没有换件、大事故维修处理...查看全文
新能源蔚来汽车近几月销量节节高升 蔚来近几月的销量月月上升,出现的‘芯片’危机也没能阻止。8月交付车辆5880辆,然而9月迅速猛涨到10628台,“蔚小理”中的蔚不是虚名的,是可歌可泣啊。 所以国产新能源的销量不必国外品牌差,甚至还稍稍领先,国内的汽车发展浪潮已经到来,期待10月份更佳的成绩。
很久没检测到的‘经典’捷达了,为什么说它经典,原因有三。 第一 这种捷达在零几年的时候,车的数量就很少,能买到一辆捷达可以说是耗费家庭巨资。车能开到现在,它的质量本身就很好不说,主要是大街上看到行驶的这种车就很少了。 第二 它的用料很厚实,包括车身材质与发变,与现在车身材质比它的是非常扎实。 第三 不论是以前还是现在,就算行驶了十多年它的空调制冷效果非常好,打开空调的那一刻,里面的冷风与制冷效果瞬间感受到了,仿佛是开着冰箱一样,朋友们有机会可以去体验一下。
特斯拉公司的发展史
很多汽车用户都不太喜欢或看好双离合变速箱,今天我们来了解一下具体怎么样?双离合变速箱从字面意义都知道,是两套离合器同时运行配合换挡的变速箱。可以理解为一个离合器对应奇数档,另一个对应偶数档。英文名简写为DCT,大众特有的叫法DSG。其优势是...查看全文