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#试驾后就放弃的车预算在20以上，30以下，电车和油车都可以。 然后就去了4s店试驾。因为当时小米苏七刚出来，非常非常的火。所以肯定要考虑小米呀。但是电车的鼻祖毕竟是特斯拉，所以先去的特斯拉去看了一下。4s店的员工让我试加速，试刹车.确实能感觉出来非常非常的强。不得不说买电车的话，特斯拉永远是一个过不去的坎。 然后又去4s店试驾了一下，理想，理想的汽车，怎么说呢，虽然说车身看起来非常非常的大，但是开起来的话非常的轻。网上都说像开船，嗯，我不大清楚他们想表达的具体是什么意思，难道是因为特别轻，然后导致整个车身晃动的幅度非常大，开起来会很晕的这个意思吗？ 第三辆车就去试驾了，小米的su7，刚上车确实被他的内饰给震惊到了，真的很不错。然后四s店的员工也也让我去猛加速，猛刹车。但说实话，小米的汽车就是绿化带战神，我还真的不敢猛加速。加上最近的小米风波，网上全都一边倒的在吐槽小米。说实话，这个车外观确实挺好看的，但是山寨性太强了。所以试了一下就确实也说不出来一个哆啦咪嗦。比起汽车的稳定性的话，特斯拉肯定要比小米更好一点。但是内饰的话，小米更加符合中国人的口味。 还是希望小米汽车能够更加的稳扎稳打。少一些营销，多一些真诚。
#优缺点大爆料1️⃣方程豹钛3 501km四驱智驾Max 🙋🏻 情况介绍 2️⃣2025年4月20日购买，目前总里程9162km，表显平均能耗：14.5度/百公里； 3️⃣主要是我开着上下班通勤（每天来回共130km），周末带娃和夫人一起逛商场或者去郊外爬个山玩个水啥的！ 4️⃣也搞过一次小长假两天开了700km出去旅游； 🗒 真实感受 5️⃣先说优点： （1）外观：方盒子造型喜欢的肯定是很喜欢，比如说我就是冲着这个买的，而且用久了尤其是停在停车场和其他车对比看觉这车真好看！ （2）动力：四驱4.9s破百，看数据可能不直观，实际开起来就是敢踩就起飞；用久了新鲜劲过了以后也不会经常深踩电门急加速了，但是上坡或者高速上了100km后提速还是很松写意的，这很舒服！ （3）新能源电车带来的优点他都有，用电便宜，配置舒适，智驾够用；可以安心的打倒后排睡车里开一晚上空调！ 🔎 槽点反馈 6️⃣再说缺点： （1）外观：前脸logo下的大鼻孔有点丑，还有为了外观牺牲了很多实用性： 💜雨天泥沙飞溅容易弄脏雷达和摄像头，前后车门下边缘很脏； 🖤前进气口确实容易进杂物，昨天停车空调启动听见擦擦声音，仔细看原来是里面进了一片树叶和一直蜻蜓； 🖤但是装防虫网又怕影响车子散热，感觉在进气口这里蒙点纱网就可以了？ （2）操控： 💜虽然是四驱、动力强，底盘硬件也很强，但笛子调的真一般，低速轻踩容易蹿尤其是倒车的时候；方向盘高速有点飘低速打不动，刹车想慢慢滑行后停住，但是快停的时候力度突然变大，不好控制！ （3）空间： 🖤这车看着大，实际空间很小，准确的说是储物空间小； 💜亲戚朋友做我车都说后排挺宽敞的，还误以为后备箱也很大，有时候会特意强调少带点行李，不然真没地方放； 🖤小书包前备箱利用率不高，用久了发现都是造型而已，主要放东西就是扔后排。 （4）车机： 💜车机可能和老油车比是好的，和新能源里就是非常坑的存在了； 🖤而且dlink5.0不能像前面车机可以自己下很多魔改的软件，优化哨兵能耗，行车记录仪只能录前面等问题； 🖤app里反馈了一堆车机问题，不知道啥时候 更新，希望不是终身免ota！ 📋 总结 7️⃣钛3其实是台外观个性化方盒子小钢炮，城区通勤很舒服，家用没大储物需求可以考虑，我一家三口用着感觉还挺好的！
#XEL油耗分享耀黑+大英宝 提车一周多了，刚开完第一箱油，整体来说音响效果不错，低音给力，驾驶感受优劣都很明显，低速顿挫太严重，我这种老车置换过来的非常难接受，希望以后可以好一点，第一箱油百公里9.8L，一半环路一半市区。
#人人写点评选择自己的上一台车是在而立之年，凯迪拉克XTS，正是自己毕业后事业和家庭正开始起步的时候。就如同凯迪拉克的广告语，所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。 10年11万公里之后，感谢家中LD的关心爱护理解支持，让我有机会在不惑之年再选择一台新座...查看全文
智电出行获得了长安Lumin敞篷版的专利图，新车采用软顶敞篷设计。参考同级竞品五菱宏光MINIEV敞篷版的定价，预计Lumin敞篷版的价格将比301km入门版贵3万元左右，或卖9万左右。...查看全文
