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楠哥的歌：真不明白为什么还有那么多人要买油车，家里按个充电桩，平时城里跑用电，偶尔长途烧油，适合绝大多数人的用车场景，国产汽车工业要崛起，离不开国人思想的转变，还抱着三大件的老旧思想认为燃油车好，其实现在国产新能源汽车的三大件都很优秀了，在此基础上增加智能化功能，舒适化配置，以及看似没啥用的冰箱彩电大沙发，有
小棋速迅：日产逍客2.0L真实油耗
飞翔u：开了那么多年车一直没注意，今天发现驾驶室门侧有这么个按键，是干啥用的？
隐藏的咸鱼：高德地图和百度地图，你们都用哪个？我之前我都是用高德地图，一直没有问题，有次用过一次百度地图，在一个路口，明明可以直接左拐的，导航却让我先右拐再掉头直行，我之后我更坚定的用高德地图了，可最近走一段经常走的路，发现高德的路线比以前远，高速费还贵不少，就看了一下百度地图，发现百度的路线接近实际，最近几次
用户8183301493844：国庆“幽灵堵车”！没发生事故却水泄不通，那第一辆车到底在干啥
一叶孤舟漂四方：路上开慢车的基本上是小本子的车！ 现在路上跑的慢的车基本上是小本子的车，高速路上他慢慢晃，你开90码后面的开85码，再到后面几个车就是60码了，然后后面的车超车也会减速，所以就是这样堵起来了。 在家乡的路上跑，慢慢开的也是小本子的车，特别是节假日，本来路就窄，他开的慢后面就排长龙了。 这些开小本子车
王多鱼说车：你开SUV百公里油耗多少？7、8个油可能吗？还是在扯淡？#汽车
没窝的兔子呀：为什么很多人就喜欢日系车 就是因为车开久了 又回到他的本质 他就是一个代步工具 你买了高尔夫gti 你总不能天天大脚轰油门吧 你买个最顶配的哈弗H六 你也不能天天把这配置按一遍吧 你买个本田思域 你也不能有事没事出去浪一圈吧 最后你就会慢慢发现 你需要的车 不是什么时尚的外表？ 也不是惊人的配置 更
发飙的马小陈：开燃油车的人，为啥大部分如今还不换新能源汽车，这是为啥？原来他们是这样想的！ 事情是这样的，就拿我来说，我干工地的，每次开车出去基本都是400公里以上，如果我开新能源汽车的话，在行驶过程当中，又是急加速以及开空调，假设一辆新能源汽车充满电一次能跑500公里，可是让我开一趟，能跑400公里么？我感
豁达的简单火车hr：广州的交通，准备就这么全天候的堵下去吗？ 内环路、东风路、沿江大道、广州大道，处处堵处处塞，莫名其妙，无可奈何。 原因不清楚，每天看到的，一是一辆车慢悠悠堵整条路的有之，二是某货拉司机接打电话蜗牛爬行有之，三是交通事故有之，四是路口没有交替通过挤成一团有之，五是……总之，“开四停四”政策是否行得通，
诚意A：奇怪！为什么很多车友都认为动力越大越好呢？我有个百思不得其解的问题，前几天发个帖子，写我自驾本田1.5TSUV冠道轿车2000公里的感受，觉得跑高速带盘山路开起来动力十足。十分轻松自如！驾驶感舒适感无与伦比。帖子发出后，得到大家非常热烈的讨论。 但我发现，其中很多车友回帖对此嗤之以鼻，认为1.5T的
爬上黄田山：合资紧凑型SUV的天花板－逍客
新氢年Auto：探访日产4S店，奇骏混动上市许久，无试驾车不说，竟然还没优惠！
线外邦：试驾新一代逍客，1.3T动力不弱，底盘是真香
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等等qwe：谈谈众多车型中，我为什么选择了逍客。
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诚意A：买车！不要再为家用轿车的动力大小纠结了！这次一周跑了两千多公里外出旅游，车载五人和行李。突然发现，1.5T的动力完全够用够爽！ 我的车是本田冠道Suv，1.5T的动力，这台车的好处是空间特别宽敞，五个人坐车跑长途，简直就是舒适➕享受。但以前看网上有人说，车辆如果只有1.5T的动力，跑起来太肉！ 临行
诚意A：买车！不要再为家用轿车的动力大小纠结了！这次一周跑了两千多公里外出旅游，车载五人和行李。突然发现，1.5T的动力完全够用够爽！ 我的车是本田冠道Suv，1.5T的动力，这台车的好处是空间特别宽敞，五个人坐车跑长途，简直就是舒适➕享受。但以前看网上有人说，车辆如果只有1.5T的动力，跑起来太肉！ 临行
坊间五千年：广州市对于电动自行车的“严管风暴”似乎已过去了，但人们对路面上电单车的肆意妄为依旧痛恨、而且“风暴”过后这一点似乎并无改观。 遵章守法、对部分电单车们确实是“太难”了！指责其别乱冲红灯、则清一色回答“为何不禁掉汽车”？指责其别逆行、又有回答说“为何不去管管违停”？这沟通层面根本不在同一维度上
坊间五千年：广州市对于电动自行车的“严管风暴”似乎已过去了，但人们对路面上电单车的肆意妄为依旧痛恨、而且“风暴”过后这一点似乎并无改观。 遵章守法、对部分电单车们确实是“太难”了！指责其别乱冲红灯、则清一色回答“为何不禁掉汽车”？指责其别逆行、又有回答说“为何不去管管违停”？这沟通层面根本不在同一维度上
坊间五千年：广州市对于电动自行车的“严管风暴”似乎已过去了，但人们对路面上电单车的肆意妄为依旧痛恨、而且“风暴”过后这一点似乎并无改观。 遵章守法、对部分电单车们确实是“太难”了！指责其别乱冲红灯、则清一色回答“为何不禁掉汽车”？指责其别逆行、又有回答说“为何不去管管违停”？这沟通层面根本不在同一维度上
半山观浮云：不管日系车铁皮有多薄，用料有多不厚道，配置有多低，行驶质感有多差，隔音有多不好，加速有多慢，也不管讨厌日系品牌的人千千万。你不得不承认的是，经过几十甚至上百年沉淀的日系品牌，在三大件的质量、整车油耗、维修便利性、故障率、品控等方面，就是比同级别的其他品牌有更大的优势，市场认可度也相对更高。哪怕国产品
广西电车哥1：现在买油车，以后有你哭的，油价高不说，还不保值，油车保值已经成为过去式
二手车贩子的平常：恕我直言，作为一个资深二手车从业者，真心不建议大家买电车！理由有8个： 1、坐电车真的会头晕。 你要说有什么理论依据吧，说实话，我提供不出来，但是我说说我个人的经历。目前我所经手的二手电车不下于100台，大多数你坐在后排的时候，会感觉到头晕目眩针对不同的人，程度轻重不一，我身边的大多数同事都会有这
用户2086076017836：这波操作大家怎么看？
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斗牛士张：经举报，该内容已被官方隐藏
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智者古笛：逍客能去西藏吗？自吸2.0排量？
汽车扒一扒car：奇骏单月销量破两万，最懂车的美国人为啥高价买台三缸机？
棒哥聊车：16.2万提了辆日产逍客，才开了两个月，车主表示已经后悔了
车潮涌动：要啥没啥的日产逍客，优惠两、三万后照样嘎嘎卖，谁能想到？
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新氢年Auto：亡羊补牢，为时已晚，混动也拯救不了日产奇骏
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分析汽车市场：入手了日产逍客快120天了，心里憋了太多话，今天说出它的优缺点
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鸭梨说车：心酸了！紧凑型车麋鹿测试排行榜 ：轩逸第27，秦PLUS DM-i垫底
谈车冠军：开了4年CRV，又换上18.99万的奇骏，都是日系车，差距有点大
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招财思思姐：千万别让特斯拉跑了#财经 #经济 #思维 #特斯拉 #汽车 #比亚迪
小胡子说事9o8t：14万提了二流车马自达cx5，再开逍客，拿不出20万别买车