![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#别克E5用车体验新车买来买了一大堆内饰改装的装备。 1、后备箱不锈钢护板，迎宾踏板，这些地方都是易磨损的地方特别是后备箱难免会刮伤，装了护板一点也不怕了。 2、行车记录仪，原厂不太清晰，直接换了个360的隐藏式记录仪，自己安装还挺简单。 3、买了麂皮的坐垫后来一想真皮的不先感受一下直接戴套太不爽了。也没退货等以后座椅脏了再装上。 4、后备箱垫还是很实用的，防水，东西倒翻也在里面，不会渗下去。 5、座椅防踢垫，买来还没用， 6、门把手贴，实用，指甲会划到，贴了划痕少了。 7、扶手箱隔层，实用。上下分隔层，空间利用率大了。 8、方向盘套，麂皮绒的，夏天不烫手，冬天不冻手。 9、扶手箱垫，实用。夏天手臂有汗用了这个不会粘
#别克E5提车作业在买E5之前，家里有一辆11年君威，一辆16款的君越30H混动。是因为喜欢吗？不，是别克懂国人。外观好看，内饰豪华，价格便宜，如果价格方面坚挺就好了。 家里生了个娃，出门装一堆东西，需要一辆SUV，看过比亚迪（我们这对这名字不太感兴趣），极氪001（30多万的电车，还没这勇气，装载量倒是堪比SUV），锐歌（买不起，贫寒）。 后来看到别克E5出来了也是奥特能平台造的，气溶胶航天材料，那什么1000帕，反正就是各种说这车安全。老一辈常说老的美系车油老虎，但结实，跑高速不带飘的。 家里已经有两辆别克 说真的想换换口味。但架不住这车空间大，这价格香啊。 定了以后看到出先锋版，但也看到各种E5提车装后的状态。车是老婆开的，还要带小孩坐车，对于安全来说降价这点钱也不这么重要了。 老婆开车 看不懂360，只看后视镜，左脚刹车右脚油门的开车法，连ACC都不会用，还看什么带智驾的车型!只要车会动，能让她塞一堆东西就完事了。 买的长续航版，每周充电一次，上下班来回60km。比油车省很多已经开了一万多km没啥问题。卡过一次屏。重启一下。卡屏不影响开车，无所谓，反正也不怎么看。 PS：顺便晒晒我的30H油耗。
