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    曳月流星

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    曳月流星是我爸换车,本来他觉得a6太大,不好开,我也更倾向于a4,就定了a4。后来他朋友知道这事,就撺掇着换成a6,说a4是年轻人开的车,你一个五十多岁的老头子开啥a4,然后就在已经付了定金的情况下硬着头皮问问a6的情况,当时已经做好了被宰的准备了 问了店里,有现车,分别是22款和23款,45的动感,23款报价37.8,看了下两款,动力有些升级,其余的差别不大,就选了22款 36.6的裸车,2千的手续费,贷25w,60期,可两年后提前还,一年利息是11250。 保险13000,这个怎么都谈不下来…… 当然了,购置税减半也是没有了

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    补充个比较影响体验的:副驾手套箱漏风严重。新车,我一般开外循环散味,坐副驾的老婆说有冷风进来,吹的腿冷,我用手试了下,的确有风从手套箱那窜出来,我打开手套箱,好嘛,冷风呼呼的进,但是其他正常的出风口都是出暖风的,风向调整至吹前挡也没用,只有改成内循环才行。  这说明手套箱与前面的进风口是联通的,还是没经过加热或制冷的那种,手套箱密封性也不好,不晓得咋设计成这样? 行驶方面:对于auv这种大车来说,悬挂应该是初段软,中后段能顶得住,拉的回。这车在凹凸路面还是有坐船的摇晃感。 车机方面:wifi每次上车后都要再手动打开,连接也不是很稳定,不时的提示wifi已断开已连接;屏幕显示深色和浅色不能随灯光感应变化,只能定时或者手动切换,就连定时都不能自己调整,只能默认; 语音:方向盘加热无法识别?座椅加热不能直接说几档,毕竟一档加热就够了 方向盘自定义按键希望能开放更多的功能,比如切换内外循环,这个还是挺有用的 近光灯要吐槽,图斑太明显,斑斑点点的,自己做灯还是要点技术积累的 中间扶手的杯槽只能放矿泉水瓶,要是想放自己的玻璃瓶,就会被四周的硅胶凸点摩擦紧的死 80码以上,A柱的风燥还是挺明显的,这是suv和无框车门的通病吧 车门胶条质感较硬,感觉没我的高尔夫7好,担心后期的使用寿命 音响,感受不到低音下潜的效果,有点淡,没有动次打次的感觉,期待1000万的调音吧 碰撞紧急制动还是有待优化的,有次走乡间小路,经过路边的行人的时候,还有有点距离的,突然紧急制动,给行人都吓一跳。 手机无感解锁只能适配少部分机型,还不如传统车厂的无钥匙进入,现在每次上下车都要拿钥匙… 要是有车友人脸识别率低的,就把录入的账户删了重录 nappa真皮面料比较硬,所以座感不舒软,颈部需要加枕头支撑最好 出风口往一边转就是关闭了,不想风直吹身体的只能关了 电车在城市里开,限速50、60的,太容易超速了,应该加装hud时时提醒 暂时想到这么多,想到其他再补, 个人意见,仅供参考!

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