认证:讴歌RDX车主·车龄4年
简介:最后一台RDX
冀某人开买菜车在渔村
这个圈里应该没多少人了吧。 走着散着。
测试会不会继续被吞贴。
RDX行驶过程中不断电重启车机#安全拍摄路段请勿模仿
即将满 3 年。 没啥太多想说的,祝各位用车愉快。
之前在这里发帖总是被限流,再限就只发公众号。 深圳某车友早就喊着一起要搞的作业,结果他卖车了我才搞完。海外23版前脸移植不了了,移植个后PP 订货2个月,安装手续比较复杂,工时收费偏贵。 950+1300...查看全文
墙外面的世界-FB...查看全文
PRL300目 VS Jbom超级100目 机缘巧合Jbom超级100目,装车试试。 PRL300目用了3.5w公里拆下来的样子。 有的玩就再玩玩。...查看全文
周末搞搞车#撸车日常
退不退市不重要,需要的自己搞。 感谢车友们的信任与支持。
思路打开,RDX车机能干的还有很多...查看全文
娱乐一下
收到两箱这些周边,边拆边感慨。 车友群有人第一反应是问什么价格。 非卖品,留给懂他的人。
墙外面的世界 FB-Acura RDX A-Spec群组 5月图...查看全文
每台车都是各位的限量版。
渣男本渣
讴歌RDX改轮毂——胎压检测安装方式...查看全文
今天没啥事去4S逛了下,顺便试驾了下。 四驱奢享,落地20的样子,厂家免息7w两年。 这个价位的车,真的很能打,这个价位国产SUV天花板。 动力:提速7-8s的水平,加速体感可以满足大部分人的需求。这套波箱调的比较线性,即使运动模式也不会窜。 底盘好评:急刹时我坐在副驾手机飞出去了,但是车头没有很明显点头现象。 刹车:运动和舒适的刹车脚感不一样,行程也不一样。原厂配这种脚感和刹车力度的刹车卡钳,很良心。 主驾的环绕感营造的很豪华。 副驾的女王座驾一般,扶手箱那个板放下来后脚放上去,腿不能完全伸直,只能靠座椅的腿托来支撑,但是这样脚会吊着。 车机很流畅,HUD时不时蹦几根线出来有点烦。 销售告知首任车主可以享受整车终身质保,有一些前提条件。 总结:20w能买到这样一台SUV,挺值的。
2023讴歌RDX车友聚会—-POV片段三...查看全文
2023讴歌RDX车友聚会—-POV片段二(友谊 信仰 力量)...查看全文
不知道为啥视频总是被删,传一些照片。 统一回复:打开机盖散热
有没大佬试过锁车时后备箱上那个按键打不开后备箱门,用钥匙解锁车辆后就可以按那个按键打开。
最近车友群有车友说某鱼上长沙出现一批RDX原厂OEM行李架,价格800多,看了下简介果断跟单。 带Acura Logo的拓乐行李架。 安装比较简单,一把钥匙一个内六方,十分钟搞定。 以后有时间出去自驾的话收一个置顶行李箱,也可以多一种选择。
用的某改装品牌的透气壶,原厂配的PVC管,一次脱管,一次漏油,极大降低行车安全。 马家下单了两根耐油耐压管放了好一阵子,终于周末有时间搞。 大肠包小肠
周末自驾去了趟潮汕,2年多车龄接近5万里程,油耗悠着开还可以接受。 车况:两驱ktuner二阶max,四条20寸265的胎。 东莞仔最近总说想聚聚。
如题,坐标深圳。 左边那台
原理请自行搜索视频学习,RDX上装了一年,肯定还是有用的,收集了不少废油,一定程度延缓积碳。 平均每三个月排一次油,每次大概一杯底的量。 但是使用过程遇到两次问题: 1.过年长途时温差大,工况负载高。其中一根在行驶过程中脱管,可靠性降低: 2.另一根管在用了一年后接口处长期高温有热熔变形现象,导致密封不严,有漏气现象,缸头喷了不少油。 准备淘宝购买一套耐油耐高温胶管替换,胶管成本35块。 以养代修,以改代修。
墙外面的世界 FB-Acura RDX A-Spec群组3月图
讴歌RDX自行重置保养周期...查看全文
买了个顶配方向盘,找到了加热的接头。 买了个顶配的游丝,拆装时发现线束没预留该线接加热。 拆半天拆了个寂寞,回装时开去路上一堆告警。发现游丝里集成了转向角传感器,游丝少转了一圈导致转向角感应故障。 冷知识:RDX游丝归正位的正确方式,向右转到底,然后向左转两圈半。
编辑了两次说我引导消费,只发图,不发文
定制转接头,把广汽减配的加回来。 对比: 广汽版:转接头长度缩短,防撞梁后缩,前面打两块软趴趴的铁皮,发生正向碰撞容易爆水箱。 美版:防撞梁前伸,预留缓冲区域,防止爆水箱中冷。 一寸长,一寸强
总是有人喷广汽减配,但是减配了啥又说不上来。 定制转接头,把广汽减配的加回来 对比: 广汽版:转接头长度缩短,防撞梁后缩了一截,前面打了两块软趴趴的铁皮,前方发生碰撞很容易导致中冷,水箱一并坏掉 美版:防撞梁实打实前伸,前方发生碰撞时留了一定缓冲空间来防止对中冷和水箱的连带伤害。 一寸长一寸强。
这个车有一些所谓的弱点,然后想办法去优化。
RDX后转向灯改LED#改装...查看全文
不知不觉开了两年,摘了GPF,导致大部分燃烧后剩的颗粒都直接排出去,菊花黑到惨不忍睹。经常被同事问你这排气是不是自己改的? 随便买点材料翻新下,材料花费150以内,用时10分钟。 按照一年搞一次的节奏,目测可以用到换车。
不知道能不能发高清,请诸君收藏。 或私我取高清原图。
先放几个数据: 1.深圳—河南禹州往返全程:3715km,加油共计3022元,95%高速,表显油耗10个整。 2.返程:河南禹州到深圳单程1626km,表显油耗9.4个,用时两天半。 第一天禹州到武汉串亲戚用时5.5小时,休整后到株洲用时4...查看全文
如题,坐标深圳。
前言: 用一场千里奔袭,将世间的繁华,尽收眼底。 ————————————————————— 正文: 拜强国强大高铁系统所赐,在某抢票平台加价抢了几天后也没能买到返乡高铁票。动了开车回去的念头,既然念头有了那么就去实践,刚好把刚做完保养的R...查看全文
三年,记录下。 开RDX跑长途简直不要太轻松。
Meet Again
刚好用小熊油耗坚持记录了两年整,最近路上没什么车,成功挑战一箱油续航700km。 车况: 两年4w公里车龄, ktuner二阶max, 300目头段, 4条20寸265轮胎。 一年2w公里的用车环境,油费还可以接受吧。现在换电车贬值的钱可以加十年油,这笔帐自己算吧。 且开且珍惜。
之前被误导了,说左边齿轮是调左右照射方向,右边齿轮是调上下高度。 实际是左边齿轮对应左边灯,右边齿轮对应右边灯。找个地库照着墙调,高度以不高过前车引擎盖为准,至少能照亮前车车牌。 调好后带个墨镜站在车前正对灯光蹲下看光线的实际照射角度,...查看全文
RDX Cusco机油透气壶排油...查看全文
之前一个视频没找到天窗位置进水孔,那就反向从出水孔找。 1.需要拆除雨刮; 2.撬开黑色盖板; 3.车头左右两侧有两个黑色十字排水孔,可以找工具通一通,避免堵塞。 另外后排天窗也有两个排水管,不太容易拆,车龄满三年的朋友保养时可以让4S对这些管路进行疏通排查,避免堵塞导致车内积水。
讴歌RDX四键钥匙魔改机甲风...查看全文
继续抄大佬作业。
AI作画,JDM风
随便搬几张,随便看看过过眼瘾
为什么要强化?看看RDX原厂中冷管...查看全文
K20C5涡轮衔接软管更换为强化版。 感谢佛山岑哥、三大涡轮哥、深圳文哥带我飞。
随便转转,生活还有周边的苟且。
实际效果图如图一; 设置方式见图二、三; 取图四,也可私信我取高清无水印大图; 方法有了,其余随意发挥,比如用红色R标? ———————————————————— 图五大哥带光镇楼; 图六有一种开法叫鱼鳞焊开法,整段高速有2/3居然没路灯; 图七、八是满载五人的两驱高速鱼鳞焊开法油耗。
如果你打算把这车开10年甚至以上,收藏此篇。 保养周期: 第一次建议在2w公里以内换掉,后续每4~6w公里进行一次更换 更换要点: 1.换油换滤芯,大部分4S会告诉你只换油,那么 各位自己想一下每次换机油要不要换机滤,一个道理。大部分4S没备货这个滤芯,换之前记得打电话让4S提前备货。 2.重力换,油加多加少都不行,大概4~4.2L,加少了波箱内部会出现硬摩擦的声音,加多了会报高温告警。第一次加完需要上路跑一跑,放油再灌一些进去。 3.放油螺丝上的铁屑记得清理。 4.能在4S换就在4S换,尽量不要在外面换。除非是靠谱的汽修店。 在外面换的成本: 1L油60,买5L,300。 滤芯,85。 人工:100~200不等。 4S成本:1k~2k。
TB随便刷出来的支架,装了一下感觉还挺合适。 吸玻璃那款RAM支架经常在太阳下面会晒到掉落。 问:这是空调出风口吗?
全国最速RDX(5.76s) 跑山劈弯最猛RDX 全国最慢两驱RDX(8s+)
1.全车胶条和天窗保养 2.皮子打理保养 3.玻璃去油膜&祛水膜
车友召唤,风雨无阻
1.前年跑了趟150km的小长途,满载5人,全程空调,表显5.9。 2.市区高峰时表显峰值到22.2。 这车油耗跟驾驶模式似的,不同工况是一款精神分裂的车,怀念
轮拱罩里面红圈处有个传感器模块接了线,四个轮都有。推测是通过NFC协议与轮胎内的胎压监测模块通信,从而识别每个轮胎的胎压。 做底盘装甲顺便把前后轮做了对调,之前一直有声音说轮胎对调不需要拆胎压监测模块,所以应该就是这个装置在生效,对调后无需匹配胎压,自动识别。
我对底盘装甲一直的态度都是智商税,见到改装大佬的装甲作业后决定跟一把。大佬喷的黑色,我选择灰色,因为灰太浪。 材料选材,施工装卸工艺,喷涂工艺各个点组合起来达成的效果千差万别。你问我这玩意有没用?我一定告诉你没用。当然研究明白想清楚的决定动...查看全文
跟着改装大神的脚步,买了些修补耗材,拖延症拖到现在,好不容易找个周末开整。 1.空调管包隔热 2.全车贴密封胶条
致敬东莞仔,开模先驱。
停在红绿灯路口拍风景,然后在群里发现被群友拍到的自己。
1.下班看了下续航25km,导航显示路程21km,下班高峰。 2.一路不敢猛干,溜车到家门口时显示续航剩余2km。 3.到停车场停好车续航刚好为0。 4.早上起来开了3km去加油,加了60L。 5.油箱底部尚存5L安全线的油,保底能再撑30km。 所以各位车神对这65L油箱还满意吗?
#座椅的自我修养之前买的通风坐垫用了一年,通风效果其实还不错,两百多块用了一年,只是最近几次劈弯明显感觉垫有点顶,侧翼卡不住老腰,需要把这个坐垫拆掉。但是广东炎热的桑拿天座椅通风又是必备功能。 早上起来看到黄鱼推送的座椅通风改装店,吹风款1100,吸风款1...查看全文
RDX A版两驱改装座椅通风(吸风)#座椅通风 #讴歌rdx #改装...查看全文
RDX刷ktuner二阶罐头教程...查看全文
最近在车友群看到两起HUD字体显示变形的案例,推测是HUD镜片晒太久导致异常。 大家停在太阳下面注意防晒,可以考虑买把遮阳伞保护下。 遇到这种问题不要慌,去4S更换即可。
经常有车友问这个屏幕是干啥的,如图所示。 前置条件: 1.Ktuner盒子接OBD; 2.一台安卓手机,刷谷歌原生系统,包含谷歌框架,Google play购买APP Tunerview,大概6💲。
确实是退市的样子,APP唯二有用的功能 1.解锁车门 2.保养卷 昨天早上发现解锁车门点完解锁直接蹦出拨打400电话,不知道这个现象是不是意味着这个手机解锁车门的功能不再可用,还是短暂出现bug会修复,遗憾。 ——————————————— 更新: 用车载Acura link跟后台沟通了下,得到答复如下: 6月25日APP做了一次升级,后续用手机APP解锁和锁车都需要打400与后台核实完车主身份方可进行,每次都需要。
生活需要折腾,折腾就是生活。 我们年轻的时候,总喜欢思考做一件事情是否有意义,因为我们对结果和过程都充满恐惧,所以意义就是最大的挡箭牌。 年纪大一些的人,最终会明白。折腾不需要有确定的意义。因为去折腾本身就是一种意义。 如果一个50 岁的长者回顾20 岁的自己,通常他会劝那个人:「再狂妄一些,再野蛮一些,再自信一些,再折腾一些」吧。 预告: P600涡轮时隔一年终于抵达国内,国内首个RDX改P600涡轮案例己经在 Ktuner校长的作业酝酿中。 感谢有这么一群人在汽车电气化时代的浪潮下的不离不弃。
不少朋友在问车身齐平问题,上图自己感受。 轮毂 9J ET40.5 轮胎 265/45 R20 强调: 1.我改车不考虑法规。 2.年审是6年后的事,6年后的问题现阶段不作答复。 3.谢谢。
改车不是件一蹴而就的事,也并不是说期待一个什么样的结果或者01有多强。(今天在ktuner群看到一个资深思域车主的发言:ktuner的罐头并不是说01有多强,更多的是让你开着爽。) 更多去享受每次改变的过程,活在当下,与朋友们的交流和探讨,一百个车手有一百台不同的RDX。 把车当代步工具的通常不会选择这款车,选择这款车通常能享受到驾驶的快感。 流水账如下: 2020年 12月25提车 2021年 4月25号 AX山灰 8月9号 下单PRL300头段 9月8号 头段到货 9月19号 去佛山换头段,顺便参加讴歌赛道日 9月28号 读取ECU上传Ktuner Server 9月30号 刷Ktuner一阶罐头 10月25号 换玛莎莱万特20寸轮毂+265马牌 10月29号 刷Ktuner二阶罐头拉满 11月3号 换AP9560卡钳 12月30号 换哑光干碳方向盘 2022年 1月19日 宏鑫定制20寸轮毂 1月23日 换加大水箱+8L冷却液 3月3日 加装启停屏蔽器 3月10日 加装Cusco机油透气壶
答:三步 1.把方向盘拆下来 2.给方向盘戴套 3.把方向盘装回去 适用于原厂方向盘已包浆,嫌细的朋友。...查看全文
答:三步 1.把方向盘拆下来 2.给方向盘戴套 3.把方向盘装回去 适用于原厂方向盘已包浆,嫌细的朋友。 原厂盘周长11cm,缝完这个小牛皮大概12.3-12.5cm,小牛皮的触感及握感已经十分接近X3 M套件的原厂方向盘的13cm。 ...查看全文
刚发现不知不觉换了五个方向盘 不停去尝试,才知道什么是最合适。...查看全文
定期更新点近况,表示我还没有卖车... 静态拼气场没怂过,动态冲锋没输过。 这台让你经常停好后回头看两眼再拍照留念的猛兽。...查看全文
经常有下车前导一些视频的习惯,连记录仪要把Carplay模块拔掉,导致接口现在有点松动。 加了个延长线,以后拔延长线那个口。 马家:枫之叶,规格选0.1m,向右
不知道什么活动,突然收了个快递,拆开是这个。 ID还是要起长一点好…