认证:奇瑞舒享家车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
Blade007
去年9月购入爱车,时光飞逝,一晃眼已过去一年有余,里程数也即将突破2万公里。年前,我前往汉阳黄金口的4S店进行了车辆的第二次保养。 在保养过程中,4S店工作人员推荐更换齿轮油。印象里,以前开油车时,通常跑到5、6万公里才需要更换。店员解释说,电车和油车的情况有所不同,当时我没细想就同意更换了。后来在车友群交流时才发现,多数车友都是行驶到3万公里才换。唉,看来下次保养前,还是得自己仔细研读保养手册才行。 说起这家4S店的服务,接待人员和维修师傅态度倒是颇为热情。只是既没有提供洗车服务,也不提供中餐,总让人觉得少了点什么,心里怪别扭的。 这次保养,基础保养工时费280元,主要也就是常规检查,感觉并没有特别深入细致的操作。更换齿轮油,工时费140元,齿轮油每升128元,一共换了2升,小计256元。再加上工时,算下来快700元了,感觉这电车保养的价格,也不便宜,比我预想的,着实有点小贵。 保养时用电脑检测了电池性能,所幸行驶2万公里后,电池健康度还不错,最高压差和最低压差仅为4,表现相当可以。 由于我们没有固定车位,所以充电桩未安装在本地。日常基本都是在外面快充的,一般电量剩余200多公里时,我就会给车充电。此外,大约每个月会找个地方进行一次慢充,以便均衡电池。
12月18号 今天武汉的天气零下2度到1度, 今天早上实际里程41.7-15=26.7公里, 表上续航掉了399-358=41公里, 达成率26.7÷41=0.65。 早上行程2/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 这个车单程开的路程远一点的话感觉还好,如果路程开的太近的话,续航就达成率很差。有一次我开了3公里的路,掉了14公里的续航。 电动汽车冬天的续航都打折严重,这个是没办法的事情。像北方零下十几度,续航打折会更厉害。大家还是要理性的看待,不要过度焦虑。 下午的实际里程65.4-41.7=23.7公里, 表上续航掉了358-329=29公里, 达成率23.7÷29=0.817。 有8折的达成率,是因为下午车是从地下车库开出来的,然后全程都没有开加热,没有开空调。 12月19号 今天武汉的天气零下1度到4度,早上表显续航比昨天掉了6公里。 今天早上实际里程92.2-65.5=26.7公里, 表上续航掉了329-287=42公里, 达成率26.7÷42=0.636。 早上行程2/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程117.1-92.2=24.9公里, 表上续航掉了287-263=24公里, 达成率24.9÷24=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月20号 今天武汉的天气零下0度到5度,早上表显续航比昨天没掉。昨晚充电到表显续航500公里。47分钟充了32度电,从260公里充到500公里。 今天早上实际里程29.4-2.7=26.7公里, 表上续航掉了497-464=33公里, 达成率26.7÷33=0.809。 早上行程1/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程53.2-29.4=23.8公里, 表上续航掉了464-441=23公里, 达成率23.8÷23=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月21号 今天武汉的天气零下2度到2度,早上表显续航比昨天掉了3公里。 今天早上实际里程80-53.3=26.7公里, 表上续航掉了438-394=44公里, 达成率26.7÷44=0.606。 早上行程1/3的时间开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程103.8-80=23.8公里, 表上续航掉了393-370=23公里, 达成率23.8÷23=1.03。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。 12月22号 今天武汉的天气零下4度到3度,昨晚用气泵接车内的电给车胎加了气的,忘记最后的公里数了。早上表显续航比昨天一共掉了9公里。 今天早上实际里程130.8-104.7=26.1公里, 表上续航掉了361-307=54公里, 达成率26.1÷54=0.483。 今天早上全程开了暖风,没有开座椅加热和方向盘加热。 下午的实际里程154.5-130.8=23.7公里, 表上续航掉了307-281=26公里, 达成率23.7÷26=0.915。 下午没有开空调。然后车是从地下车库开出来的,电池省了加热的过程。
纪念一下2023年武汉的第1场雪,来也匆匆,去也匆匆。 2023年12月16号晚上下的,早上就只有房顶上有一点积雪了,路上都看不到了。
奇瑞舒享家雨刮没有实体按键可以选择档位,有些车友会觉得雨刮用起来不方便,我来说一下,我在实际使用中的方法。 奇瑞舒享家雨刮的打开方法: 第1种:方向盘左边的拨杆,按下去一部分,雨刮拨动一次。全部按下去,雨刮水壶喷水。 第2种:右边的屏幕下滑,在弹出的界面选择雨刮雨刮1,2,3档,或者是自动。 照片上第3行就是雨刮控制。 第3种:通过语音控制。 可以通过语音控制雨刮, 方法是:你好小奇,前雨刮1档, 你好小奇,前雨刮2档, 你好小奇,前雨刮3档, 你好小奇,关闭前雨刮。 PS:目前这个车机还是不太智能,打开雨刮需要固定的词语才听得懂,才能操作。希望在后续的OTA之中把这个改进一下。 大家在日常使用中,还有什么用车心得都可以一起来说一下,讨论一下。
奇瑞舒享家在14万左右的纯电SUV里面,其实还是很有性价比的。感兴趣的朋友可以看一下我之前发的提车作业。 这个车今年9月份上市之后,很多车友吐槽他是卡片钥匙和手机钥匙,感觉不习惯。 奇瑞厂家非常重视用户的反馈,给第1批的车主免费上门安装钥匙了。 免费安装了一把遥控钥匙,然后又增加了一个卡片钥匙。然后还送了一份小礼品,卡片钥匙套和水杯。 网上钥匙套也出来了。
奇瑞EV APP又更新了。新版本3.1.0。
奇瑞舒享家的动力系统获奖了!
【奇瑞舒享家-舒享体验,焕然一新】 本次焕新新增及优化点涵盖智能座舱和智能APP两大模块,致力于给用户带来更智能、便捷化的驾乘体验,操作更省心! 升级特别注意 本次升级会采用分批推送的方式,请耐心等待,软件推送与下载速度受网络环境、车辆状态影响,请尽可能确保车辆网络状态正常。 大家来秀一下你们的驾驶行为全国排名。我排的是525名。
#用车心得#奇瑞舒享家~用车小技巧 1、提车之后第1件事,记得把行车记录仪的膜撕掉。还有内后视镜那个框子,也记得弄掉。 2、低速时有行人提示音,可以在车机里面关的掉。 3、仪表上面行车信息的小计里程,清零的方法是:先按住右边的返回键,同时...查看全文
我是9月25号提的车,到今天差不多一周了,市内和高速都跑过,现在行驶里程525公里,谈一下我个人关于这个车的感受。 首先谈一下选择这个车的过程。我是年初准备换电车的。最开始看了海豚,后来看了元PLUS。元的内饰欣赏不来,但是去看了实车后,感觉也还能接受,加上比亚迪的三电还是有技术优势的。本来3月份准备买元的,后来因为1000元上牌费,没提成。后来就一直在等冠军版出来,想着能改下5寸仪表和3根弦。 在这期间无意中在懂车帝上看到了奇瑞EQ7这个车的介绍。预售价格14万左右在我的心理价位以内,这个车的外观、还有铝基车身、还有内部空间,吸引了我。然后就在网上各方面了解这个车,了解奇瑞。这个车的外观就是大蚂蚁改款,我在网上大蚂蚁的车友圈里看了一下,大蚂蚁这车网上评价还好,没什么太多的毛病。奇瑞的理工男标签,车身安全性好,底盘较好,不偷工减料,这些也是加分项。 等到车上市后,我去看了下,实车比网上的图片好看多了,车宽显得大气,内部空间宽敞,坐5个人一点问题没有。网上数据:身高185厘米的试乘员坐到后排后头部空间一拳,腿部空间大约两拳。 特别建议:对这个车感兴趣的车友一定要去看一下实车,再做决定。实车真的是比网上的图片好看多了。👍 这个车的优点: 1、在15万这个价位区间,车身尺寸较大,和宋PLUS同级别。长4675宽1910*高1610. 2、得益于较大的车身尺寸,整个车外观显得很大气。大爱👍。 3、轴距2830,车内前、后排空间较宽敞,前排、后排乘坐均舒适。 4、铝基平台,底盘平整,有下护板,不用后期加装,对电池保护性较好。 5、奇瑞的底盘调校还是可以,悬挂偏硬,但是过弯时侧顷控制较好。 这个车也有不足: 1、车机芯片是6155的,不是现在主流的8155。 2、内饰高级感不强,塑料件多。不过这个也有一个好处,就是车内的气味还好,不是很重。再就是硬塑料件比软包的会更经用。 3、慢快充电口分别在车的左右,有点不是太方便。PS:不过好在习惯几次,应该就好了。 4、中控区没有实体按键,功能大多集成在方向盘上了。PS:据说可以实现80%的操作,但是需要一定的学习时间。 5、中、高配没有遥控钥匙,是卡片钥匙,这个还是有些不方便。 我选择这个车,主要看中它的外观,安全性,舒适性(宽敞),车机、内饰和辅助驾驶我要求不高,这个车刚好符合我的要求。 啰嗦了半天,现在来谈一下开了一周对这个车的一些感受, 1、外观没得说,很多看过这个车的人,都说它大气、好看。 2、续航个人比较满意。城区道路开,现在这个天气气温20多度,不开空调的话,基本上可以达到1:1,或是9折往上。高速跑了179公里,行驶时间3个小时,表上显示还有323公里,相当于表上掉了189公里,差不多9折了。(PS: 当天4个大人,1个小孩,空调开的3档风,市内堵车了下,高速上也堵了的,最快车速90左右,因为是第一次跑高速,怕电不够。100以上感觉就费电些了。) 3、车机导航比较方便,内置了高德和QQ导航,高德导航可以手机和车机互联。就是在手机高德上操作,选好目的地,可以直接显示在车机上,不用在车机的导航上操作。 4、自动驻车功能很好用,可以重踩刹车,或是等车刹停下来以后,再往下踩一下触发自动驻车功能,就不用按P档驻车了。自动驻车成功后,仪表上会显示绿色的“AUTO HOLD”字样。轻踩油门,就会解除自动驻车功能,完全不影响正常驾驶感受。就是倒车时会感觉有些冲,希望后期优化。 5、带有前后雷达,可以数字显示和前车距离有多远,这个在路边停车时,有帮助。多停几次,就知道离前车距离多远,可以方便方向盘一把将车驶出。车仪表台中间也有一个雷达,可以将限速标志读取到仪表盘上显示,避免超速。 6、自动大灯、自动雨刮、座椅迎宾模式、车道居中提醒、前车距离提醒、限速提醒(仪表上显示),这些对于新手司机来说,很友好。 💔爱车吐槽 这个车目前最大的嘈点就是没有遥控钥匙,只有一把卡片钥匙,和蓝牙钥匙、手机操控。关键蓝牙钥匙经常不灵。再就是销售渠道还是太少,售后维修的点少。还有就是说明书写的不详细,比如小计里程清零,是长按左边的滚轮和长按右边的返回键,这个说明书上都没有。 💰晒晒价格 购车费用:pro版14.99万-置换1万-大定3000+500上牌+2000舒享包+4500保险,落地14.39万。 最后推荐购车的朋友,在淘宝上购买卡片钥匙套以及屏幕膜,提升车辆使用的感受。我买的卡片钥匙套是抽拉式,软胶的,能很好的保护卡片钥匙(实物如图所示)。它家的屏幕膜也不错,比较方便贴,适合手残党。
有多少人下定了奇瑞的EQ7的?到时候买的话你们准备买什么颜色? EQ7的5个颜色分别是皓月白,拂晓灰,雨过天青,晴空蓝,静夜黑。 这辆车给我感觉的卖点就是:全铝的车身,然后后置后驱icon,然后尺寸还可以(轴距2380,宽度1910)。 感觉不足的地方就是电池是广西的。然后配置表上面显示是胎压监测,不是胎压显示。(不过这个感觉让人有点不可思议,具体实车到店了再去看一下。) 我个人比较喜欢蓝颜色和灰颜色。其实白色也挺好看,但是白色感觉不是太实用。
是的,如果急着入手的,现在有优惠反正优惠一点是一点。不着急的,真的可以等一下改款看一下。快的话年底,慢的话明年肯定会出新款。 就算没有新款出到明年的话,15万左右的紧凑型SUV的话,肯定是个各大厂家都会有车型出来,到时候也可以多对比一下,再做决定。
蟹老板的钳爆焗:比亚迪新一波优惠来啦!这次是元plus和海豚!#比亚迪