Jacky评车论道:智己是故意的吗?紧挨着小米展台,而且满展台全是#智己l6 一款车,让雷总情何以堪?#2024北京车展 #雷军 北京车展 #小米su7 #车展现场
ajj7700:唉,还是长安懂得拿捏用户,知道出60km的插混来抢销量,荣威120版本明明和秦120版本一个价格,但是网友就只会拿798说事,选择性的无视d7的独悬,质感,空间,反正就是拿798对比,d7价格就是不行,好像秦就不卖120版本一样,王朝网的销售嘴有多硬大家都知道,d7官降了还有的谈,但砍秦的价那就难咯,实在不行上汽出个60km的d7吧,848给秦开开眼,上上强度
东拉西车:车市大逆转,燃油车为何成了少数派?
大白科技数码:渗透率超过50%,新能源取代燃油成定局!
孔明说车:新帕萨特气质大变,正在淡化“商务感”,入门1.5T和迈腾同步
百姓评车:博世的呐喊:新能源汽车不赚钱,行业还谈什么发展?
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手机和讯网:欧洲2月新能源汽车销量排名:特斯拉Model Y遥遥领先!市场份额20%,Model 3第二,大众ID.3和ID.4未进入前10
咦哟维:上次看智己直播,印象中只有30万人观看,这次竟然2000多万。大家看智己相信最期待的是固态电池,这也是之前的营销点。目前看,这个噱头百分之百高开低走,甚至不如ls6,好歹还红过几周。
不二汽车汇:限时2万现金权益,四驱空悬+双叉臂,新岚图FREE难道不值得入手?
懂车帝视线:观点 | 王传福:未来3-5年,合资车企份额将从40%降到10%
泼猴改装:荣威d7最新一周销量跌出前20名,如果再不降价,估计每周也就200-300台的量了,尤其是汉明天发布,毕竟汉高出荣威d7一个价格,贷款8万是贷,贷款10万也是贷,而且比亚迪的品牌性和市场保有量都甩荣威几条街,后期维修保养也比荣威省钱
等一台27万的i5:怎么说兄弟们,我看零跑他就是第二个威马,杂牌车还敢卖这价格,谁给他的勇气
车知事:销量一跌再跌,消费者为什么越来越不看好上汽通用?
梦想的左岸cq850:向北说的一般都靠谱,看来比亚迪真要高举屠龙刀了!秦plus荣耀版只能拿大众朗逸和日产轩逸来祭旗了。
李冰若liberty:改款了但作用不大?看智己L7的变化
计算机网:决赛圈了 朋友们 这三个那个好有点 我忠于配置型的
番茄2167883644811444:第一辆车名爵6,陪伴了我4年时光,跑了3万8千公里,因为之前父亲生病我选择卖了,来回想想还是得买个车,2.0顶配和帕萨特330选哪个呢?名爵7顶配落地也19万多了,而帕萨特330也才20左右能下,两个相差不大,首付10个左右,分3年还款,你们呢?各位,张总,王总,李总,钱总,赵总,给个建议