国产suv1

木木自驾：花了333请师傅帮我把唐dm快充改装完毕了！哈哈哈，期待体验！

诚悦汽车：2018年哈弗H7 蓝标2.0T两驱智享版驾驶体验#第一视角

小龙秒车2Rug：全款5.x万，新到！个人一手车，16年比亚迪唐新能源，2.0t四驱旗舰版，顶配，360环影，电动方向盘，全景天窗，双边电动座椅带记忆，0出险，车况精品支持第三方检测！#唐新能源

日照开章淘车：15年12月份的 BYD唐，2.0T混动，原版车况，有补漆，新车三十多万，现在只需要三万多，#日照二手车#比亚迪唐 #抖音汽车 #两三万自动挡

大户人家汽车：#二手比亚迪唐 什么suv百公里4秒多，才3万？#二手比亚迪唐四驱旗舰版 #比亚迪唐 #大户人家汽车 @大户人家哼哈二将

haidafengao：2023.11月无意之中手机上刷到了蓝电E5，一脸茫然，但从外观看大气，再查查资料才知道啥是赛力斯，啥是弗迪插混系统，才慢慢开始一知半解，冲着这9.98W的价格，查找经销商4S店，整个省会城市包括周边区县只有一家，又是一脸茫然，冲着价格香，联系4s前往试驾，试驾感受还是不错，车外形大气，又是7座，没有购置税，上绿牌不限号，关键价格实惠能满足自己心里价位。 我在省城郊县，城市不大，每天上下班加上日常用车也就10多公里，又有自己的车库能单独申请电表，安装7KW充电设备，这车完全能满足我的需求，尤其是价格优势，试驾后立即交定金定车，一周后提车普通版7座10.18W，加上保险0.37W，免购置税，价格确实香…… 为啥没买旗舰版，买的普通版，感觉普通版价格实惠，能满足日常需求，最主要是考虑以后折旧能少损失点，那些说以后换电池就后悔了，混动就是工业垃圾车，我想不用管它那么多，车子总价便宜就是王道，能开5年，6年，或者7年8年，折旧处理车子不心痛，哪怕报废处理收回一点点也不心痛，比较购车总价便宜，管的你说这车服务站少，电池容量小，续航少，发动机功率小，是风光某型号改的等等，等等……都无所谓，这车价格实惠才是我认为的王道，能满足日常需求，折旧不心疼…… 这车没有快充对我来说无所谓，我有自己的车库，去国家电网申请了独立充电桩电表，高峰8毛多一度电，平峰5毛多一度，低峰晚上23点——7点0.236一度电，2毛多一度电香的很，一晚上慢慢充2毛多的电，设置好充电时间，结束时间(车上有设置)，我在网上购买的3.5KW的充电设备(可以安7KW)，一晚上2-3小时充3元钱的电就能充满，除去强制保电25%，能行驶75公里左右(不开空调)，投4分多一公里，一公里5分钱以内，我又蒙了，香的我感觉这也太便宜，太实惠了…… 每天上下班不超过10公里，日常城区使用，冬天偶尔开开热空调，平均3-4天充一次电，平时基本用电，使用2个月才行驶了1千多公里，电费才用了不到50元，这样的使用费用，确实很香，也加了200多的汽油，偶然到城外使用混动，毕竟还是要给发动机跑跑磨合，混动模式下，一般30迈内都使用电，超过30发动机就介入和电机相互互补提供动力。 使用了2个多月，谈谈心得，这车外观大气，车内空间也大，后面7座一直没机会使用，驾驶感受总体还是不错，现在还在磨合发动机，冬天冷车发动机启动声音有点大，温度起来后要好的，热空调毕竟烧电的，打开后一般2分钟左右来热风，冷空调只能夏天再试，还未跑过高速，打算过年期间去小跑一下。 这车对我来说能满足日常需求，又可以体验纯电，混动驾驶模式，最最关键是入手价格合适，不要去想几年后电池耗损或换电池，不要去考虑车辆后续其它问题，现在的车基本6-10年大几率都换了，价格总价便宜是王道，能满足自己日常需求，以后换车折旧能接受回收价格或直接淘汰都能接受。 最后，各位道友，如果你有自己的车库或车位，又能安充电设备使用低峰平价电，生活的城市又不是很大，又想开7座SUV，想体验纯电和混动，以后换车时折旧也不心痛，最最关键是钱包票子也不多，比起那些几十好几十个W的车(以后折旧心都在滴血)，抛开蓝电E5的一些缺点，个人感觉这车确实有点香…… 胡乱写了一些，各位道友勿喷，谢谢

玩车教授：要高颜值也要满配置！传祺影酷VS吉利博越L 混动SUV应该怎样选？

西安伟哥二手车：西安二手新能源汽车，二手比亚迪唐，二手油电混合动力汽车，二手四驱SUV，二手城市SUV，二手自动档代步练手车，便宜实惠性价比高新能源二手车如何选择？#二手车 #抖音汽车 #懂车帝 #比亚迪唐 #新能源汽车

杜思聪游记：8年16万公里的比亚迪唐，空调制冷效果怎么样#新能源领航计划

多才多艺宇宙oh1：车子是17款唐100E包，开了大概有9万公里，平时在市区都是纯电行驶，出门混动开的也不多，上次去保养了送了个清洗剂，想着反正要用油，干脆测个馈电油耗，一直也都没测试过，只知道没电续航比较拉稀，结果让我一脸懵逼，原本想着14－15升也差不多了，结果离谱，这油是肉眼可见的少，我都怀疑是不是漏油了。满电满油表显里程90347，图片忘拍了，现在表显里程90541，电量到了14%，Soc就设置在15%，因为在市区真的充不回电量，就算充了一点，一起步一堵车又没了，现在油表显示只有一半不到了，85%电加一半油才跑了不到200公里，我是先把电量用完再用油，真的无语，平均时速10公里，纯市区。顺便想问问市区怎么样开才能省油啊，这车充电又慢，出门就只能当油车开，反冲电的话驾驶感受非常差，发动机噪音很大，而且想要充回电量只有高速，高速路或者路况很好的时候，市区真的很难充回电量，真是大冤种 这两天开开油耗下来了一些，目前表显油耗16个左右，里程从90347到90601，显示还有19%的油，综合下来油耗还是很高啊伤不起 市区怎么开用什么模式比较省油，有没有同款的车主来说一说，学习一下。

刘哥二手车分享：性价比超高的比亚迪唐#真车实价无套路 #二手车搬运工 #杜绝事故车泡水车 #性价比超高 #比亚迪唐

芜湖蔡哥二手车：收了台22年准新2.0T星途揽月四驱7座，二手车价确实很香...

北海宝来新能源专卖：21年7座4驱唐DM，才开2年就要打5折！？#新能源二手车 #性价比超高 #每天推荐好车

户外飞哥粉宋：这是2017款的比亚迪宋dm！请求出战，枭龙也来一把？

灵魂有香气的男子413：比亚迪唐请检查充电系统维修 不能纯电行驶 无法切换EV 4儿子更换全新一万多 我这边一千多块钱修好 质保一年 比亚迪唐请检查低压电池系统维修 比亚迪唐ev功能受限维修 比亚迪秦请检查低压电池系统维修 比亚迪秦请检查充电系统维修 比亚迪秦请检查启动型铁电池系统维修 #芯片级维修 #比亚迪 #汽车保养与维修 #车辆故障

杜思聪游记：你开了8年的比亚迪混动车是继续发光发热，还是闲置在家？

手机用户5420572631：本人目前32岁，驾龄10年左右。之前不懂车，买的第一辆车，长城哈弗h6手动挡开了两年，发动机动力差变速箱卡顿，果断换了第一代唐dm，2015款四驱旗舰。因为自己车位有充电桩，用车还是比较方便，一直开了7年19万公里。老唐缺点，速度过100以后。风燥随着速度直线上升，油耗也是。跑高速没低于过11个油。（那些说老唐高速油耗8-9升的，都是些跑短途高速不用保电且平均速度也很慢，还是看表显油耗没有观察实际加油量的。）底盘悬挂和同级车没法比。 开过朋友的车型很多，福特锐界suv，宝马5系轿车，奔驰c级轿车，酷路泽suv，还有些忘了名字。现在换了唐dmp以后有了很明显的对比了首先 【空间表现】 2820轴距在中型车里面不算大，但由于设计合理二排空间还是相当宽裕，三排只能应急不适合长时间乘坐。 【动力表现】 开了那么多年4.9s的老唐，对动力没什么期待了。目前只想舒舒服服的开车。但还是得有充足的动力储备，和稳定的四驱系统。这样开上路才能轻轻松松，游刃有余。 【续航】 之前的老唐换过一块电池，第二块电池纯电跑了10w公里，衰减30%。因为电池容量小，频繁充电所以衰减较多。唐dmp 正常开表显能耗18-19左右，远低于官方能耗。目前新电池，把电跑到15%的话190-200问题不大，电池衰减这一块肯定好于老唐。因为容量够大充电循环次数减少很多。 【充电时间】 比亚迪特有的升压快充技术，能发挥低功率桩的最大效率。光这一点已经在第一梯队了。不用去在意别的牌子宣传的最大充电速度，几分钟能充几百公里。那都是要去特定的位置，找特定的充电桩才能实现 。现实就是用不到。 【智能化】 本来一直觉得比亚迪辅助驾驶这一块非常烂，对这一块也没太多期待，毕竟是老司机了。但是没想到目前已经优化的非常好了。跑高速或者堵车状态一键启动就行了。不用在控制方向盘和油门刹车了开车非常轻松。说说智能辅助驾驶的不足也提点建议，跑高速开启以后，车道保持会靠近右手边车道线100mm左右的样子一直跑，不能居中有点遗憾。而且需要随时关注hud上面的车道保持标志有没有变白色（开启后会变绿），变白说明退出了且没有任何提示，如果旁边正好有车就危险。低速状态下使用可以自己停车和起步跟车。起步和刹停油门刹车控制力度介于新手和老司机之前。遇到堵车路况相当方便。对于插队车辆的识别能力很差，只有当插队车开进来一大半才能识别，所以碰到插队的最好及时踩刹车，而且想用辅助驾驶最好走最左侧车道，插队车相对少一点。 【油耗】 目前纯电跑了500公里，油耗没统计过。但是看了这么久论坛基本有数了。不会太高。 【驾驶感受】 有了电控悬架加持以后，底盘提升很多。开运动模式走柏油路面非常舒服，过沟沟坎坎非常干脆，震动不大，且没有多余的震动。类似于德系车宝马底盘的厚重感。噪音控制这一块，感觉车稍微跑起来就会有噪音，感觉不出来是风燥还是胎噪，但是这种噪音不会太大。即使跑到120也只是感觉风燥增大了一些。总的来说隔音这一块，比同级别美系车和德系车稍差。但也在接受范围内。不知道是不是错觉265的胎宽加2.5的车重，但是跑高速遇到横风依然有被风干扰做轻微横向运动的感觉。是底盘离地间隙高引起的吗？ 【最不满意】 最不满意的是转弯半径大了好多，遇到转弯掉头方向盘一打就到底了，角度都没有打多少。之前老唐车身尺寸也就比dmp短了100mm多。转弯半径明显大很多

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Dillonh：十台有九台？我的唐开了6年多9万多公里了，最近才烧了个后驱电机保险和坏了个总电继电器，暂时还没有出现你说的，几个群里换DC-DC控制板的也没几个人。

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重庆杰仕达二手车君逸汽车：那么多人说这个众泰不行，可为什么我们留不了几天？#二手车 #重庆二手车 #重庆杰仕达二手车

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杜思聪游记：把第一代混动唐DM开出超级混动的油耗，百公里5.2升够不够低

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成都吴老板二手车：18年迈途，1.6T宝马发动机，自动挡顶配，无钥匙进入启动，双电动座椅，后视镜折叠，奔驰同款大连屏，多色氛围灯，全景天窗，贯穿尾灯等等#高性价比二手车推荐 #二手车 #抖音二手车 #二手车搬运工 #代步练手二手车