简介：轻度爱好，细致态度，充满梦想！
数码小懂
我的冠道1.5T，地球梦，积碳猛！ 现在6万多公里，正常4S保养，紫桶机油，2018年因为机油增多召回，厂家给了发动机终身质保。今年春节突然行驶中故障灯全亮，吓疯了，去检测说1号缸缺火，要自费更换喷油嘴icon，大约三四千。这才跑了6万公里4年的车，刚过保修期，就要让我花三四千块钱来更换喷油嘴，我怀疑此车存在质量缺陷问题，有类似问题的小伙伴们可以看一下，大家一起讨论看看能否引起厂家重视： 1、搜索“冠道故障灯全亮”帖子不少，情况都类似，说明具有一定普遍性； 2、通常喷油嘴不易坏，一般使用寿命都很长，都是几万公里清洗喷油嘴，直接换的很少，包括我家里其他车和周围朋友亲戚的车，没听说过更换过喷油嘴的 3、4S店说不能清洗维修，要换就4个喷油嘴都换，因为是一体的。我觉得应该可以换一个或者清洗。 4，、这款本田icon涡轮发动机是试水产品，很娇贵，应该有一定缺陷，后期改款的应该毛病少一些，5000公里就要保养，都要买燃油添加剂icon，不然就说会积碳什么的。4S说我加的油不好，可是我加油的加油站是亲戚家开的，我家很多亲戚的车包括天籁icon，途观，S60，A8，飞度，迈腾，都在那加油。车子是按照使用手册加注92#汽油的。要求这么多，真是精贵，但还是积碳堵塞喷油嘴，那到底要怎样保养？ 5、个人理解：缺火或燃烧不充分，说明喷油量、氧气含量出现了问题，4S没有怀疑氧传感器及密封圈，也没有怀疑油泵，也没有怀疑火花塞、高压包icon，直接就让我更换喷油嘴，是不是针对这个问题厂家公布过内部技术指导或者维修指南，说明一定有缺陷，只是不向车主公布，一向以买发动机送车，耐用皮实的本田车为什么容易出现这么严重的问题？ 6、厂家很容易把责任推给消费者，什么使用不当啦，加油不干净啦。难道我买个车还要像祖宗一样供着吗？ 7，2018年厂家召回因为机油增多提供发动机终身质保，现在告诉我不包括喷油嘴，而且机油又增多了。 8、希望有类似情况的车主能够互通信息，一起反映给本田厂家，引起重视，最好能召回解决质量缺陷，毕竟这不是易耗品。大家也可以一起投诉，可以找媒体或者网站，广汽本田投诉热线400-830-8999或800-830-8999. 本田1.5T发动机是有可能存在缺陷的，大家谨慎小心。
我的冠道1.5T，现在6万多公里，正常4S保养，紫桶机油，2018年因为机油增多召回，厂家给了发动机终身质保。今年春节突然行驶中故障灯全亮，吓疯了，去检测说1号缸缺火，要自费更换喷油嘴，大约三四千。这才跑了6万公里4年的车，刚过保修期，就要让我花三四千块钱来更换喷油嘴，我怀疑此车存在质量缺陷问题，有类似问题的小伙伴们可以看一下，大家一起讨论看看能否引起厂家重视： 1、搜索“冠道故障灯全亮”帖子不少，情况都类似，说明具有一定普遍性； 2、通常喷油嘴不易坏，一般使用寿命都很长，都是几万公里清洗喷油嘴，直接换的很少，包括我家里其他车和周围朋友亲戚的车，没听说过更换过喷油嘴的 3、4S店说不能清洗维修，要换就4个喷油嘴都换，因为是一体的。我觉得应该可以换一个或者清洗。 4、这款本田涡轮发动机是试水产品，很娇贵，应该有一定缺陷，后期改款的应该毛病少一些，5000公里就要保养，都要买燃油添加剂，不然就说会积碳什么的。4S说我加的油不好，可是我加油的加油站是亲戚家开的，我家很多亲戚的车包括天籁，途观，S60，A8，飞度，迈腾，都在那加油。车子是按照使用手册加注92#汽油的。要求这么多，真是精贵，但还是积碳堵塞喷油嘴，那到底要怎样保养？ 5、个人理解：缺火或燃烧不充分，说明喷油量、氧气含量出现了问题，4S没有怀疑氧传感器及密封圈，也没有怀疑油泵，也没有怀疑火花塞、高压包，直接就让我更换喷油嘴，是不是针对这个问题厂家公布过内部技术指导或者维修指南，说明一定有缺陷，只是不向车主公布，一向以买发动机送车，耐用皮实的本田车为什么容易出现这么严重的问题？ 6、厂家很容易把责任推给消费者，什么使用不当啦，加油不干净啦。难道我买个车还要像祖宗一样供着吗？ 7，18年厂家召回因为机油增多提供发动机终身质保，现在告诉我不包括喷油嘴，而且机油又增多了。 8、希望有类似情况的车主能够互通信息，一起反映给本田厂家，引起重视，最好能召回解决质量缺陷，毕竟这不是易耗品。大家也可以一起投诉，可以找媒体或者网站，广汽本田投诉热线400-830-8999或800-830-8999. 本田1.5T发动机是有可能存在缺陷的，大家谨慎小心。
我的冠道1.5T，现在6万多公里，正常4S保养，紫桶机油，2018年因为机油增多召回，厂家给了发动机终身质保。今年春节突然行驶中故障灯全亮，吓疯了，去检测说1号缸缺火，要自费更换喷油嘴，大约三四千。这才跑了6万公里4年的车，刚过保修期，就要车主花费块钱来更换喷油嘴，我怀疑此车存在质量问题，有类似问题的小伙伴们可以回复一下，看看能否引起厂家重视： 1、百度或汽车媒体搜索“冠道故障灯全亮”帖子不少，情况都类似，说明具有普遍性； 2、一般家用车喷油嘴不易坏，一般使用寿命在20万公里以上，很多都是3w或5w公里建议清洗喷油嘴，但直接换的很少，包括我自己家里其他车，没听说过更换过喷油嘴； 3、4S店说不能清洗，要换就4个喷油嘴都换，因为是一体的。对这个解释的逻辑，我很无语。但我听说过可以把1号缸与其他缸互换喷油嘴或火花塞。 4、这个车很娇贵，首先是5000公里就要保养，而不是10000公里；其次每次保养都要买燃油添加剂，不然就说会积碳什么的，我也是每次都购买的。4S说我加的油不好，可是我加油的加油站是亲戚家开的，我家很多亲戚的车包括天籁，途观，S60，A8，飞度，迈腾，都在那加油。车子是按照使用手册加注92#汽油的。要求这么多，感觉比法拉利还精贵，但还是说积碳堵塞喷油嘴，那到底要怎样保养？ 5、我的理解：缺火或燃烧不充分，说明喷油量、氧气含量出现了问题，4S没有怀疑氧传感器及密封圈，也没有怀疑油泵，也没有怀疑火花塞、高压包，直接就让我更换喷油嘴，不是说钱太多，而是一向以耐用著称的本田车为什么容易出现这么严重的问题？ 6、厂家很容易把责任推给消费者，什么使用不当啦，低速行驶啦，加油不干净啦。难道我买个车还要像祖宗一样供着吗？何况还提供我发动机终身质保，现在告诉我不包括喷油嘴。 7、希望有类似情况的车主能够互通信息，一起反映给广汽本田厂家，引起重视，最好能召回或免费更换喷油嘴，毕竟这不是易耗品。广汽本田投诉热线400-830-8999或800-830-8999. 本田1.5T发动机是有可能存在部分缺陷的，大家谨慎选择！ 如果厂家不予合理解决，我会向消费者协会投诉，或联合媒体来曝光。(这个帖子借鉴了同样问题的网贴)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
