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#2020年度用车总结自从购买冠道以来，他陪我不知走过了多少大街小巷，穿过了多少山川河流。每每遇到自驾游这类出行方式，即使我还有其他车做选择，但是仍然每一次都坚定不移的摸出了冠道的钥匙。 想着当初购买冠道这台车，还真是跟买衣服一样，逛着逛着就定了，并没有刻意去关注什么数据参考，全凭自己的乘坐感受，甚至没有试驾。后来定了车之后，我才开始查阅相关参数。作为一个爱车之人，我自己都觉得很难接受如此方式买车，所以听我慢慢道来我的理由。 首先，因为家里小宝宝出生，我由二人世界变成了三口之家，之前的轿车我感觉不能满足需求了（其实就是找了个冠冕堂皇的理由换车）所以我第一看中的就是空间。看了30万价格左右的合资suv，这个价位区间当时选择其实并不多。看了销冠汉兰达（内饰的老气，动力的中规中矩让我放弃）锐界（外观风格个人觉得不如意）也看了x1，q5，xt5等算是豪华品牌的车（空间或者配置上没法说服我他们除了车标哪里豪华）再加上选择七座车对我来说完全不需要。转而去看了本来根本没想过，也完全没有关注过的冠道。 一坐进冠道车内，觉得内饰跟我刚刚才看的汉兰达高了几个档次。加上当时按键换挡也算是新奇，瞬间对他产生了好感。听着车展上的销售在旁边介绍，我转而坐进后排，好家伙，这种空间上带来的乘坐舒适感立马征服了我，简单几个问题后，我就败倒在了销售的石榴裙，广本的展台下，立马定了车。 回家后开始做功课，一看冠道的参数，真的是有一种开盲盒捡到宝的感觉，272匹马力，370牛米的扭矩，9AT的变速箱，搭配上我的四驱版本，看数据都让我信心满满。 几年的使用下来，非常省心，满意，也是因为他的牢靠品质，不离不弃的陪我几乎跑完了整个西南地区，并且有幸成为了广汽本田冠道尊享官全国十名中的一员，参加了大理自驾丽江的体验之旅。这让我深深中了本田的毒。再听着本田粉们说着“一日本田，终身本田”的洗脑神句，让我又垂涎上了广本奥德赛。 这就是我和冠道的故事，2021年，让我们继续乘风破浪，勇往直前。
