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湿主你好:一口气开了1000公里,总结几点路上遇到的问题及模式使用经验: 问题1、跑到120方向盘抖动,手有明显震感,130座椅都感觉抖,立即联系专属服务群,答:回来检查或许需要做4轮定位,问题2、满载模式下感觉减震对细微或稍大点的沟坎处理不够利索,不是很舒服,或许轮胎气压较高,跑长途显示290\50度左右,这是很不舒服的一个点,问题3、后排中间较硬,不适合5人出行,中间乘坐人员较为难受。 模式使用感受:1、其中600公里左右全程智能+标准模式,设置户外休闲,动能回收调到强,中间在服务区补过一次电,停车电量在56KM,百分比估计在40%左右,在补电过程中被旁边大哥笑话,混动补什么电?[发呆]感觉如果你目的地有补电的地方,其实可以使用以上模式,没有补电的地方,则必须设置80%,动能回收模式强的情况下,能保住电,但不能大脚油门,否则感觉保不住电,600公里左右表显油耗8.9,补满电后使用智能+标准模式,设置极度舒适,到目的地后补油502元,不显示续航里程,电量剩余78KM,换算百分比大概在60%,第二天早上出发,目标43公里,纯电模式,到目的地后表显剩余18KM,换算百分比是12%,感觉纯电续航还是比较实在的,以上全程空调温度22度左右,座椅通风不间断开,比较啰嗦,感兴趣的可以参考一下,回程试了一下混动+标准,完全感觉是纯电行驶,电量掉到8%是强制启动发动机,说实话,亏电行驶,油耗有点高,在11个左右,是高速市区暂时不知道馈电油耗是多少。图片是刚拍的,在快充刚补满电,花费22元。后续补充一下,优点:动力好,怎么踩怎么有,不怂,座椅通风、按摩长途驾驶太爽了,隔音是真没得说,120风噪、路噪都没感觉,还有回头率高,一路上只要停车就有人过来问,个人比较啰嗦,不知道表达清楚没有,各位轻拍,如有疑问,请致电留言,知无不言,竹筒倒豆子。
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