简介：一个爱车如命的仔
嘴强王者张不群
帘外雨潺潺，春意阑珊。罗衾不耐五更寒。梦里不知身是客，一晌贪欢。 独自莫凭栏，无限江山，别时容易见时难。流水落花春去也，天上人间。 我感觉春天是最惬意的一个季节了，除了百花争艳，万物发芽，大地万物都笼罩在新的气息里面，也是桃花梨花盛开的季节。在这样的一个季节当中，我感觉正是踏青的好时候，这样的时节感觉出行不冷也不热，而时光走的很快，无意间遇到路边花儿盛放，怎能不停车驻足？ 小区里依旧绿意盎然，青柳垂下，仿佛昨天还是盛夏 今天是我给自己的假期，但是就像每天早起习惯了，照旧来到“皮卡丘”上，开门，大火~虽然不知道去哪 我很喜欢这种漫无目的的旅行，不知道去向那里，也不知会遇见什么~ 总是怀抱着那一丝希冀与新奇，路在脚下，心在远方~热爱夏季，因为这里不只有万里晴空，更有浠沥沥的大雨倾盆，我喜欢雨过天晴之后，路边的花草露出崭新的枝桠热爱生活，就像我选的这个颜色，不仅仅的是一部车子，相对来说，它更像是的我的伙伴多一些，就像儿时羡慕的看着动画片中，主人公总有一只“皮卡丘”陪伴。我们时常在城市的小路上悠闲踱步，只要你俯身去贴近这些身边的花花草草，不仅心情会变得很好，道路的两旁，也一样有翠绿的风景啊。说不定还能发现“妙蛙种子”呢。喜欢看窗外翠绿的颜色。偶尔，也会公园的小自驾。看远处的城市和天空，心情好的时候，仿佛都能看见“大王燕”一掠而过~ 不仅仅的是一部车子，相对来说，它更像是的我的伙伴多一些，就像儿时羡慕的看着动画片中，主人公总有一只“皮卡丘”陪伴，而且现在有了我的宝贝陪伴，心情不好的时候，她总是能带我一路远方。
这辆混动版的途观L是我用我的途观L置换的，同样我也是途观L汽油版最早的一批车主了，当时买途观L的时候也是比较火爆的时候优惠极少车型还要去等车，当时就是喜欢这个车的造型设计和大众车型自带的一些亮点，开了几年后也都挺不错，当时也是去保养车的时候和销售聊了混动版的途观L，又让二手车评估师傅给评了下自己的途观L，感觉再置换一辆混动版的也添加不了多少钱，从那个时候就一直关注着混动车型。 我想置换的关键原因还是因为市区限号，虽然一直从开发区住着，但是每逢一段时间也经常去市区的，买辆混动的车型从车牌上限制不了，我的途观L车牌还是外地的牌子，所这个置换的想法越来越浓，最后还是如愿以偿的换了混动的途观L。第一个问题就是解决了限号的麻烦，第二个优势就是用车过程中是真的省啊，充满电后能续航40多公里，混合使用下来油耗完全能控制5个 油以内了，我之前的途观L油耗可是9个左右，从养车方面大大降低了费用，还有就是动力上虽然比不了我的2.0T，但是也相差不大，前段加速动力的感觉和2.0T相差不大，后段加速是比不了2.0T的动力，一般80KM内加速都非常完美，所以这个顾虑也完全解决，配置上混动车型也是很丰富的，所以这个置换的过程我是一个很享受的状态，开了这么久依然是这种心态。 外观上如果不看车牌很难分辨出是纯电还是纯油，长相差不多，混动版的实车更有质感一些 它的插电式混合动力技术性能全面，兼顾了油耗和动力，而且在电池安全方面也有非常突出的表现。途观L PHEV最大的特点是采用了一套插电式混合动力系统，既可以用油，也可以用电。长途出行，途观L PHEV既可以用油又可以用电能够让你摆脱里程焦虑。 前脸采用了大众的家族式设计，进气格栅带有“PHEV”标识。保险杠处的造型则同燃油版车型有了很大的不同，原有的雾灯被通风口所取代，和下格栅一样都加入了数根镀铬饰条。 车的侧面也有较大的变化。燃油版车型上的黑色下护板变为了与车身同色的套件，视觉效果更为时尚运动，上下两条腰线从头到尾一个到底，既时尚又增加了车子的灵动性。 内饰方面变化不大，全新设计的高清真彩多功能行车电脑可显示电池续航里程等专属信息，造型时尚、功能丰富。LED迎宾踏板饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标，展现了内饰细节的精致。此外，柔光式全车环境氛围灯均为LED光源，提升了整体质感。 车尾方面，新车选用了双边共双出的的排气布局，配合与车身同色的保险杠，视觉效果大气稳重。PHEV 430专属尾标强调了不一样的身份。 途观LPHEV靠谱
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