认证：eπ007车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
愉悦的帆船v0l
这回事故主驾能开门，如果有充足时间，所有人都能逃出去，但是烧的太快了，是电池品牌原因还是封装原因，车企要给个明确答复。 看了一眼，只有24款增程是中创新航电池，内部门把手是机械的（位置比较恶心，第一回坐的人不会开门），外面门把手撬棍，能手动按一头拽另一头开门。 不过现在这个24款中创新航是不是真的也存疑，有没有老哥考证一下？
提问今天早上开车增程器启动了，明明车还有电，为啥会启动增程器？是系统更新以后的bug？还是什么原因？晚上我再试试，如果还是直接增程器，是不是说明传感器坏了？如果正常用电，是不是就是系统bug？ 系统bug我还有一个，就是用手机导航发送给车机，车机会导航失败，然后卡死在界面，没有任何按键，只能语音控制一下才能再使用。
一路上红绿灯有点多，走走停停的，但是电耗真的很顶了，相当于这趟用了6个多的电，花费六七块钱，出来玩然后再开回去，一来一回15块钱够了，比坐火车划算
用24款增程air对比25款增程顶配（指导价差不多），多个智驾，多个抬头显示（这俩对我来说不算太重要，尤其智驾，我真信不着东风的智驾，因为24款车道偏离预警都不准），新款可以选装方向盘加热（这个在东北很重要，希望老款可以出个包）。 新款电池不是中创新航了，但是好像充电速度快了（等实测吧，不知道能快多少）。还有，新款音响把全景取消了？这玩意取消干嘛？然后中控屏幕换成2.5k了，但是软件少得可怜，不知道咋想的。nvh不知道有没有提升，24款air没有马牌轮胎，胎噪有点大，开到120多，风噪也不小，如果新款解决了，希望老款能升级（估计实现不了）。 就这么回事吧，当初买的时候看中的，一个是底盘操控，一个是音响，开4000公里了，感觉还行，春夏续航很顶，冬天打对折，没遇到异响的情况，可能是增程出的时候调整过了。 最后，希望大家买的时候慎重，这车就是个水桶车，啥都还行，啥都不精，后续如果这车还出新款，肯定还有一大堆要改的地方，到时候24款和25款车主都是刺猬
一周充一次电，充满，正常上下班，早晚都在-10℃左右。 2.6公里的路程，如果全用电，早上用10％，晚上用8％（app显示） 如果用油，如图所示。（没截电耗图是因为app显示的不准，空调用的电没算进去） 早上还是蛮堵车的，晚上好一些但是也要等几个灯，空调24℃，开座椅加热。每次充电，大概充25度电，能开4天（就是实际行驶里程20多公里），增程器就启动了，第五天要烧点油。 是不是应该把空调温度调低一点？比如20℃或者18℃？或者干脆不开，就开个座椅加热？ 11月买的车，买的时候还是零上10℃左右，纯用电跑国道平均时速60多，跑150公里还剩25％左右的电，我觉得常温电耗是没问题的，但是冬天这个电耗有点吓人。是堵车的问题？脚法问题？还是车本身问题？我也有点分不清了，有没有跟我差不多情况的，给我解解惑
提问东风奕派没有大客户政策嘛？我看吉利，长安都有，公务员有2000优惠，我问东风奕派4s店，他们都说没有。
问了沈阳，长春，铁岭三个地方总共6家4儿子店，5家给我报价指导价减五千，还有一家给我减四千的，落地全都在14往上，甚至没有一个销售用优惠骗我到店里，统一口径让我等下个月政策，强
本来还想着看看揽星能不能13.5落地，看来是够呛了啊
增程14万起，果然一坨答辩，不过该说不说，退钱挺快
隔壁宣传1198，实际上市1358，车我去店里看了，座椅很硬，音响拉胯，没试驾，但是从内饰来看也就是预售价那个档次的车，这个上市价格纯纯欺骗消费者。 深蓝这边我也去店里看了，要比隔壁强点，隔壁都这个定价了，按照深蓝的尿性，怕不是真要15起步，已经做好退钱的准备了。 本来寻思深蓝要是14万以内能拿下，就直接买，现在看来，要么等等银河那几个车改款，要么回去看看星光s（本来因为车机拉胯放弃了，现在看来性价比还不错）
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