认证:eπ007车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
愉悦的帆船v0l
这回事故主驾能开门,如果有充足时间,所有人都能逃出去,但是烧的太快了,是电池品牌原因还是封装原因,车企要给个明确答复。 看了一眼,只有24款增程是中创新航电池,内部门把手是机械的(位置比较恶心,第一回坐的人不会开门),外面门把手撬棍,能手动按一头拽另一头开门。 不过现在这个24款中创新航是不是真的也存疑,有没有老哥考证一下?
提问今天早上开车增程器启动了,明明车还有电,为啥会启动增程器?是系统更新以后的bug?还是什么原因?晚上我再试试,如果还是直接增程器,是不是说明传感器坏了?如果正常用电,是不是就是系统bug? 系统bug我还有一个,就是用手机导航发送给车机,车机会导航失败,然后卡死在界面,没有任何按键,只能语音控制一下才能再使用。
一路上红绿灯有点多,走走停停的,但是电耗真的很顶了,相当于这趟用了6个多的电,花费六七块钱,出来玩然后再开回去,一来一回15块钱够了,比坐火车划算
用24款增程air对比25款增程顶配(指导价差不多),多个智驾,多个抬头显示(这俩对我来说不算太重要,尤其智驾,我真信不着东风的智驾,因为24款车道偏离预警都不准),新款可以选装方向盘加热(这个在东北很重要,希望老款可以出个包)。 新款电池不是中创新航了,但是好像充电速度快了(等实测吧,不知道能快多少)。还有,新款音响把全景取消了?这玩意取消干嘛?然后中控屏幕换成2.5k了,但是软件少得可怜,不知道咋想的。nvh不知道有没有提升,24款air没有马牌轮胎,胎噪有点大,开到120多,风噪也不小,如果新款解决了,希望老款能升级(估计实现不了)。 就这么回事吧,当初买的时候看中的,一个是底盘操控,一个是音响,开4000公里了,感觉还行,春夏续航很顶,冬天打对折,没遇到异响的情况,可能是增程出的时候调整过了。 最后,希望大家买的时候慎重,这车就是个水桶车,啥都还行,啥都不精,后续如果这车还出新款,肯定还有一大堆要改的地方,到时候24款和25款车主都是刺猬
一周充一次电,充满,正常上下班,早晚都在-10℃左右。 2.6公里的路程,如果全用电,早上用10%,晚上用8%(app显示) 如果用油,如图所示。(没截电耗图是因为app显示的不准,空调用的电没算进去) 早上还是蛮堵车的,晚上好一些但是也要等几个灯,空调24℃,开座椅加热。每次充电,大概充25度电,能开4天(就是实际行驶里程20多公里),增程器就启动了,第五天要烧点油。 是不是应该把空调温度调低一点?比如20℃或者18℃?或者干脆不开,就开个座椅加热? 11月买的车,买的时候还是零上10℃左右,纯用电跑国道平均时速60多,跑150公里还剩25%左右的电,我觉得常温电耗是没问题的,但是冬天这个电耗有点吓人。是堵车的问题?脚法问题?还是车本身问题?我也有点分不清了,有没有跟我差不多情况的,给我解解惑
提问东风奕派没有大客户政策嘛?我看吉利,长安都有,公务员有2000优惠,我问东风奕派4s店,他们都说没有。
问了沈阳,长春,铁岭三个地方总共6家4儿子店,5家给我报价指导价减五千,还有一家给我减四千的,落地全都在14往上,甚至没有一个销售用优惠骗我到店里,统一口径让我等下个月政策,强
本来还想着看看揽星能不能13.5落地,看来是够呛了啊
增程14万起,果然一坨答辩,不过该说不说,退钱挺快
隔壁宣传1198,实际上市1358,车我去店里看了,座椅很硬,音响拉胯,没试驾,但是从内饰来看也就是预售价那个档次的车,这个上市价格纯纯欺骗消费者。 深蓝这边我也去店里看了,要比隔壁强点,隔壁都这个定价了,按照深蓝的尿性,怕不是真要15起步,已经做好退钱的准备了。 本来寻思深蓝要是14万以内能拿下,就直接买,现在看来,要么等等银河那几个车改款,要么回去看看星光s(本来因为车机拉胯放弃了,现在看来性价比还不错)