简介：一个摆脱了四轮诱惑的男人
一天一千八
2023年最后一个月出手1240，把坐垫换了，大家觉得好看不。 车67200.购置税5903.保险1365.车衣2142.全车总价到了98000. 目前改装件:sw的发动机护杠1700. 萝卜护地盘880. vmx金色轮毂6100. 米其林anakee龟背胎2300（目前使用3000公里，上面的一堆改装件安装大贸店还收了1000多的工时费。）. 水箱护网120. 犀牛尾包385. 萝卜36L的尾箱尾架边架2700. 龙年春节前新改: 日本tanax后视镜一对1400. 巴克护工1300. 五匹电加热手把400. moto-tron省力离合550. moto-tron刹车牛角240. 防水皮革坐垫总成1240.
tanax后视镜一对1400 巴克1300 五匹电加热手把400 moto-tron省力离合550,刹车牛角240 冷静下来以后，没有换拿铁，那么继续烧钱打造500X吧。以后珍藏500X了，后面要买就多养一个吧。
车库转让了以后，实在没办法了，加个了萝卜36L的尾箱，平时上下班用。出去野的话还是要拿下来，装架子会把原车的黑色扶手去掉，也算对重量影响不大吧。花费2570+120。500X投入来到91520.一个魔幻的数字。后面可能会考虑加一对萝卜的23L软包，出去玩或者搞点穿越可以考虑带着软边包防摔。
一年多的车库了，用得很少，作为几个兄弟的小基地也就世界杯看了几场球，可喜的是这里见证了梅老板的封王历程，也算是很好的回忆的。昨天车库已经转给了别人，安心停地下车位了。留影一张
新款500X升级以后，打消了我对500X的质疑，基本是一辆能轻度越野，能通勤，品质稳定，能放心带你出门带你回家的好车。续航500公里的能力，一下没有了小攀的焦虑。新车67200.购置税5903.保险1365.车衣2142. 升级以后，颜值性能都有了很不错的提升。目前改装件:sw的发动机护杠1700.萝卜护地盘880.vmx金色轮毂6100.米其林anakee龟背胎2300.水箱护网120.犀牛尾包385.上面的一堆改装件安装大贸店还收了1000多的工时费。
2021年6月的小攀，2022年8月离开。很吸眼球，低扭很足，声音性感，排气很烫，好车。为什么放弃呢，排气的位置基本没法搭人，还想送女儿去学校呢。一个简单的理由。 优点:坐高很友好，轻松双脚落地。美丽的声浪充满辨识度。富有浓烈复古气味的外观，很远就被人瞩目。低扭的良好爆发在2000多转就很给力了，平趟草地和沙滩。精致的细节，真的是很好的艺术品。城市里面可以当自动挡，2档通勤。 缺点:排气很热，夏天还是很难受的，后座基本没法坐，一不小心就会掉皮。没有滑动离合，拥堵路段还是很废手。内胎问题，不是真空胎，有内胎，虽然我没有遇到换胎的问题，但是总会有担心。真去穿越遇到了要补胎，那就不是辣条可以快速搞定的问题了。 总结:格调，精致，好骑，烫腿。值得收藏的好车。
新手车，才拿驾照，也低估了自己对车的要求。骑了600公里放弃了他。
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