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#最近在看哪款二手车我在五线城市，试驾一台售价 3.2 万的黑色 2015 款卡罗拉 1.6L CVT 版，实表 13 万公里，原车主是退休教师，保养记录还算全，但快十年的车，毛病肯定藏不住。这段时间市区拥堵路、快速路、城郊烂路都跑遍了，优缺点摸得明明白白！ 接下来槽点轰炸，这些硬伤真影响体验！ 首先动力，肉到让人着急，超车纯靠运气！1.6L 自吸账面 122Ps，实际开着更疲软。市区跟车还行，一上环线路或想超车，油门踩三分之二，发动机 “嗷嗷” 叫得像老式电风扇，转速飙到 3000 转以上，车速却慢悠悠。上次跟在公交车后想变道，酝酿半分钟加速，结果被电动车超了，尴尬到抠脚！高速定速 100 码后再提速，得预留 50 米距离，深踩油门还有 1-2 秒延迟，超车一点信心没有。 然后变速箱，CVT 本应平顺，可这老车低速顿挫超明显！市区 20-40km/h 跟车，油门松踩之间总有拉扯感，像有人轻踩刹车。问修车朋友，说是老款 CVT 钢带通病，公里数上来后电磁阀反应慢，升级程序也根治不了。偶尔挂倒挡 “咔哒” 响，起步都得小心翼翼。 隔音更是差到靠吼交流，石子打底盘像放鞭炮！市区还好，一上快速路，风噪从 A 柱 “呼呼” 灌，胎噪清晰得在耳边转。最烦后轮没内衬，过碎石路小石子 “叮叮当当” 砸底盘，后期加装也没多大用。中途有下点雨，雨点砸车顶像敲铁皮，副驾朋友说话得提两个声调，音响开到最大都盖不住。 底盘硬且散，过坎像跳街舞！前麦弗逊后扭力梁调校偏硬，过减速带不减速，后排能颠屁股，孩子坐两次就不愿坐了。13 万公里后底盘发散，过连续坑洼路车身晃得厉害，方向盘还有点虚位，变道得刻意修正。 内饰也全是硬塑料，配置简陋到原始！车门一打开全是硬塑料，夏天晒两小时扶手箱烫得手疼，冬天又冰刺骨。后期加装的中控大屏，反应慢半拍，导航输地址等 3 秒才出结果，倒车影像模糊得像打马赛克。织物座椅支撑差，开两小时高速腰就酸，米色内饰还特别显脏，缝隙灰尘擦不干净。 不过优点虽小，刚需党真离不开！油耗低到比地铁便宜，市区拥堵才 7 个油，估计200 块能跑 12 天，高速定速 100 码才 5 个油，通勤完全不心疼。而且皮实耐造，13 万公里发动机舱干爽，没漏油渗油，零下几度一拧就着，保养一次才 300 块，配件满大街都是。空间也够用，后排坐三个成年人不挤，后备箱能塞两箱苹果 + 孩子小推车，短途出游装载没问题。 总结下，都说卡罗拉耐用，但依我看来也就仅仅是能开而已，3 万级代步这车能满足需求，但别期待驾驶体验。动力、隔音这些硬伤没法回避，适合纯通勤、对驾驶品质没要求的朋友。
