简介：这个人很懒，什么都没写~
第六罐可乐44105138
#分享你的表显油耗 百公里电耗14.8，62度电，续航402公里，实际续航 400+公里，晚上充电4毛，14.8×0.4=5.92元，折算百公里耗油约1升/百公里。
用车地区：江苏 ，车龄：2019年注册，里程数：12000+，日常上下班用车。 续航能力真实，表显是85%电量时清零测算，百公里耗电量和续航里程准确误差正常。车子是402续航的豪华智享版，平常开车不用省电模式。 用车感受：操控和驾驶感比燃油车好多了，但是在遇到红绿灯车速慢下来接近停车状态，车辆有点顿挫感，可能系统电控有待提升改善。内饰嘛吐糟下，估计是国产最差，比吉利、长城等差了一大截，整体效果不协调，触碰处都是硬塑，除了方向盘。整车做工虽然说大众IDA标准检测，但我觉得除了底盘调校还行，做工粗糙和特斯拉M3差不多，钣金缝隙大，车辆行进时有小异常，底盘硬过减速带或坑洼地比特斯拉还要颠簸，没有领克O1好。 其他车联网开通太麻烦，还没有开通，网络还要收费，虽然300元不贵，另外新能源车的4S服务还没有跟上。
用快充充到50%就变慢充了是什么问题？
用户8330885330641：用快充充到50%就变慢充了是什么问题？
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