简介：说实话的人
长青
6的定位兼顾了不同层级，价格跨度在电池和电机上，而不是用配置划分，照顾了不同需求的人群，我有桩，丐版就合适，没桩的长续航就合适，追求性能的就双电机，总之什么情况都能找到了一版适合的，外形不个色，空间足够大，用料很良心，综合性价比不错，什么方面都占点，这就厉害了。其实空悬不是刚需，琼景也不是刚需，零重力座椅也不是刚需，6做到了简约而不简单。这车还有降价空间：减真皮、减天幕、减轮毂、减加热、减氛围灯、减座椅记忆调节，随着电池成本的降低
车宇世界：智己LS6大卖8158台，智己L7销量却低至6台，实在让人费解
新车刚提到手，新鲜感还没过，半个月使用下来还是挺舒服的，电车还是要有充电桩的，这个车静态颜值还是挺不错的，尤其是升降的长屏，仪式感拉满，半幅方向盘用着没问题，上手很容易，视野出奇的好，这个车就是个大玩具，我家两辆车，另一辆glc，我们两口子...查看全文
锁单前问问有没有路上的车，就是已经出厂的往过运的，销售会告诉你有什么配置和颜色的车，你选一辆锁死，直接就提了，我锁单到提车三天。你非要没有排产的车，那你就等吧，都是一批一批的
幸运枫叶Wgl：智己LS6交付也太慢了，10.15下单还没有动静，想退单了；坐标北京。
山路...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
