认证:宝马3系车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
模具油缸厂家
后续分享下这个车的实际故障,和一些更换零配件的过程!给需要买二手车的朋友们参考下! 我买这个汉兰达的原因前面说了,就是想开开SUV。但是这个过程,有点折腾人! 车子实际开一段时间和试车这个是很大区别的,一些隐性存在的问题,试车是试不出来的,只有你自己天天开才深有体会!遇到的问题总结下给大家参考! 车子通过一段时间后发现,R档挂D档,可以跟明显搞到有有咚的一声响!通过检查发现右半轴有明显的间隙存在,(右半轴比较长,中间有囚笼连接,这个位置有间隙)。然后再汽修厂更换了左右两根半轴,换上后实际用车当中发现挂挡还是会有咚一声响,不过比之前稍微轻了一点,但是另外又多了一个问题,就是右前轮再起步的时候尤其再有点转向的时候,前轮跳动的厉害!这就不好玩了!还是感觉半轴应该质量不过关或者精密度配合不好,果断又跟换了一条说是进口的右前半轴,结果一样没用,还是会跳动,挂挡咚一声也存在!这怎么搞?想着是不是摆臂,方向机连杆,或者减震拉不住造成的跳动,把所有能想到引起右前轮跳动有怀疑的地方全部更换了!减震,方向机连杆,下摆臂,轮毂轴承左右全部更换掉,结果一个样!欲哭无泪啊!又返回半轴这里,跟修理厂研究会不会是半轴的问题,果断入手一个原厂的半轴,立马见效!还是实实在在原厂的半轴牛逼!真的没有想到丰田车对这个半轴要求那么的高!二手丰田,如果车友需要更换半轴的,建议直接原厂,别想着贵。不用去考虑拆车,品牌,没用! 前轮跳动和挂挡咚一声响,通过更换这些基本上没有!其实就是半轴的问题和一些胶套的问题,以后修车,明明知道哪里原因直接上原厂,不要去走弯路! 还有感觉方向机打死后会感觉有一段空空的行程,也换了一个原厂的方向机,也是怕方向机有间隙,连杆连接前轮,引起跳动,所以一起换的,这里七七八八将近花了万把块!因为前面整备了内饰去了不少钱,车开着又不舒服,所以这万把块不花又感觉前面的钱白花了!一狠心!你懂的!还有最初怀疑变速箱阀体的问题,更换一个再制造的阀体。反反复复折腾了很多次! 还有另外一个情况,就是车辆再行驶过程中,偶尔会冷不丁给你闯一下,偶尔一次,开着也不舒服,遇到这种情况就气缸失火,买车后建议不管好坏尤其公立数大的,一律把高压线圈,和火花塞全部换了!我就是被这个实况抛锚在高速!100公里不能深踩油门28-30码摇一摇回来的。偶尔气缸失火不报故障,所以没管!遇到这种情况不要等!该换就换! 故事没结束!还有后续! 后面实际用车过程中,又发现了一个问题,再等红绿灯的时候空挡挂D档,需要等待3-4秒才有动力,这完犊子了,彻底感觉是变速箱的问题了,联系修理厂买一个拆车变速箱,还没到货,过几天有结果再分享给大家! 感谢大家观看,自己买车,修车,就是一个经历!分享出来! 如果遇到有类似问题,仅供参考!也可以评论区交流!
2024年入手一辆老款12年出厂的2.7汉兰达,应该属于低配,这个时代买这种老车是不是冤种??? 因为之前开轿车,所以一直想买个SUV,朋友圈有人出手12年汉兰达,3.6万,公里数超级长36万公里了!整备下大灯,座椅,顶棚,全包围脚垫,做了几处喷漆!更换了下发动机机脚,装了个胎压监测!花了1个w多点点, 不知道是不是冤种! 说下这个车的特点,油门超级不好控制,太轻了,如果打死方向起步感觉不好控制,我自认为老司机,结果开的一塌糊涂!丢人了! 没什么值不值得,也没什么好不好,就想开开SUV便宜的,如果真不合适再卖了!就这么简单,别喷我哈!内饰没拍,感觉整备后还行!
我以前一台老彩电,遥控器找不到了,那个屏幕下面有一排按键,我按音量加,它就换台,我按音量减又出来调参数的目录。我妈让我把声音加大点,我一按加音量就把台给调了,被老妈打一顿说让你加个音量你还不乐意,还把台给我调了,那我请问如果电视能记录我的操作,它是记录我是按的换台还是记录我是按的加音量?另外公司机器屏幕不灵了,按数字3出来2,按数字都要按后面那个数才能出来前面那个数,那么我请问我是想点在3上面,他非给我出来个2,还一直记录是我按错了
宁大可nic:还记得特斯拉潮州事故吗? 出结果了~ 法院查明特斯拉潮州事故原因与车辆本身无关。 特斯拉胜诉某自媒体名誉侵权案,某自媒体长期发布大量针对特斯拉的不实言论,其中一条视频中包含对特斯拉潮州事故的主观臆断。 法院一审判决该自媒体在其在平台发布道歉声明并置顶30日,向特斯拉公司赔礼道歉、消除影响、恢复名誉,并赔偿特斯拉30000元。 上次不道歉的已经被全网销号了,这次还有没有头铁的?
提问有没有高手车友,我的五菱荣光V货运版的,再市区使用,百公里油耗12-13个,我该怎么修,之前前氧,后氧,碳罐,火花塞,都换过,油耗依然没有解决,还能换身份
提问有没有车友知道,3系扶手箱下面 滋滋滋的响声是什么原因,有时候一加油门就会响,不加油门不响,太闹心了