简介：2024年争取开上腾势N8
N8车主
这次0TA系统升级后找不到空调开关键了
N8也在0TA系统升级范围之内啦！
我的爱车腾势N8，真的太好开了！ 自从入手腾势N8，它就成了我生活里超可靠的伙伴。现在就来和大家唠唠我这段时间的用车体验。 先讲讲颜值，腾势N8的外观设计把时尚和大气完美融合，车身线条流畅自然，搭配上21英寸的大轮毂，动感十足，每次开出去都很吸睛。车身尺寸是4949×1950×1725mm，整体看着很有气势，辨识度超高。 再说说内饰，那叫一个豪华又舒适。中控台设计独特，用了圆周率π的造型，很有创意。大面积软质包覆材料，加上麂皮绒顶棚和Nappa真皮座椅，触感特别好，坐进去就感觉很享受。我选的六座版，座椅布局很灵活，不管是日常通勤，还是全家出行都能轻松应对。二排座椅还有加热、通风和按摩功能，再配上后排小桌板，坐在后排的家人朋友也能有超棒的体验。 动力性能更是没得说，搭载的1.5T发动机和双电机协同工作，总功率高达360kW，扭矩能达到675N·m，官方零百加速只要4.3秒。实际开起来，动力随叫随到，在市区超车轻轻松松，那种推背感特别过瘾。而且它还有多种驾驶模式可以选，面对不同路况都能轻松驾驭。 续航和能耗方面，它的表现也让我很满意。配备的45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航能有216km，平时上下班纯电就足够了，省钱又环保。综合续航能达到1030km ，就算跑长途也完全不用担心。馈电油耗也不高，只有6.45L/100km，经济性相当不错。 安全配置上，腾势N8也很到位。全车搭载24个传感器，搭配L2+级的腾势Pilot驾驶辅助系统，各种主动安全功能一应俱全，像防碰撞预警、自动紧急制动这些，开车的时候感觉特别安心。高强度钢占比达到77.4%，还有前6活塞布雷博刹车系统，制动性能出色，再加上车内配备的多种气囊和电机预紧限力安全带，给车内人员全方位的保护。 智能配置也很出色，腾势Link超智能交互座舱用起来特别方便。全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏，显示清晰，操作流畅。W - HUD抬头显示系统也很好用，开车的时候不用低头就能看到关键信息，提高了驾驶安全性。智能语音系统反应速度快，能实现四音区即时对话，覆盖1000多项车控功能，唤醒响应时间只要0.4s，动动嘴就能控制很多功能，解放双手，特别实用。 底盘方面，它在腾势X奔驰底盘调校的基础上，升级搭载了云辇 - C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，过弯的时候车身姿态很稳，遇到颠簸路面也能轻松过滤震动，操稳和舒适达到了很好的平衡，而且还支持OTA升级，可以不断优化性能。 这段时间开下来，腾势N8真的给了我太多惊喜，各方面表现都很出色。不管是日常使用，还是偶尔出去自驾游，它都能完美胜任，真的是一款特别棒的车。
我的腾势N8升级了天神之眼
马上要提车了，优惠7万的N8真香
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