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    龙井茶

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-30
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    2022-12-21
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    2022-12-20
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    2022-12-17
    埃安二代充电桩图1埃安二代充电桩图1
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    埃安二代充电桩图6埃安二代充电桩图6
    2022-12-16

    埃安vplus冬季电耗简单计算 今年是从GE3换到埃安vplus的第一个冬天,加上最近冬季气温骤降,明显感觉到电耗增加,又不了解是因为空调还是座椅加热,所以萌发了一个想法,想要算一下各项取暖设备的电耗,以下计算过程仅供参考,不具备任何效力,只是一个理工男闲来无事做一道物理题罢了。 我的埃安vplus是70多度电500公里续航这款,如果忽略电池保护和防过充的几度电,近似取整500公里需要70度电,也就是说14度电/百公里是标准电耗。车辆静止时,可以看见电池系统电压434伏特,电流1安培,根据电压X电流=功率的公式,计算出停车时耗电为0.434千瓦,一小时也就是0.434度电。停车打开空调,23度内循环开AC,风力一档,可以计算出功率差不多为440伏特X6.7安培/1000≈3千瓦,可以理解为此时开空调驾驶时每百公里要多耗电3-0.434≈2.6度电。同理,只调节风力至4挡,可以算出差不多要多出3.96-0.434=3.5度电,也就是风速确实会影响电耗。而意外的是,主驾开启座椅加热,电流仅仅增加0.3安培,可以说基本上就是没啥影响了。这样简单算一下,大家应该如何使用取暖应该有一些大致的感觉了。 最后,如果将主驾控制界面调节到能量界面,根据计算 ,差不多电流在31安培左右时,车辆处于标准续航区间。 注:以上计算仅供参考,数据样本过少、时间不足够长,仅仅是作为一种计算过程分享给大家,如果有任何出入请以官方数据为准。

    埃安vplus冬季电耗简单计算图1埃安vplus冬季电耗简单计算图1
    埃安vplus冬季电耗简单计算图2埃安vplus冬季电耗简单计算图2
    埃安vplus冬季电耗简单计算图3埃安vplus冬季电耗简单计算图3
    埃安vplus冬季电耗简单计算图4埃安vplus冬季电耗简单计算图4
    埃安vplus冬季电耗简单计算图5埃安vplus冬季电耗简单计算图5
    埃安vplus冬季电耗简单计算图6埃安vplus冬季电耗简单计算图6
    埃安vplus冬季电耗简单计算图7埃安vplus冬季电耗简单计算图7
    埃安vplus冬季电耗简单计算图8埃安vplus冬季电耗简单计算图8
    埃安vplus冬季电耗简单计算图9埃安vplus冬季电耗简单计算图9
    2022-12-06
    随车充气泵使用图1随车充气泵使用图1
    随车充气泵使用图2随车充气泵使用图2
    随车充气泵使用图3随车充气泵使用图3
    随车充气泵使用图4随车充气泵使用图4
    随车充气泵使用图5随车充气泵使用图5
    随车充气泵使用图6随车充气泵使用图6
    随车充气泵使用图7随车充气泵使用图7
    2022-12-01
    埃安vplus的仪表盘界面图1埃安vplus的仪表盘界面图1
    埃安vplus的仪表盘界面图2埃安vplus的仪表盘界面图2
    埃安vplus的仪表盘界面图3埃安vplus的仪表盘界面图3
    埃安vplus的仪表盘界面图4埃安vplus的仪表盘界面图4
    埃安vplus的仪表盘界面图5埃安vplus的仪表盘界面图5
    埃安vplus的仪表盘界面图6埃安vplus的仪表盘界面图6
    埃安vplus的仪表盘界面图7埃安vplus的仪表盘界面图7
    2022-11-29
    埃上露营—门头沟农家院烧烤图1埃上露营—门头沟农家院烧烤图1
    埃上露营—门头沟农家院烧烤图2埃上露营—门头沟农家院烧烤图2
    埃上露营—门头沟农家院烧烤图3埃上露营—门头沟农家院烧烤图3
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    埃上露营—门头沟农家院烧烤图5埃上露营—门头沟农家院烧烤图5
    埃上露营—门头沟农家院烧烤图6埃上露营—门头沟农家院烧烤图6
    2022-11-29
    埃上露营—延庆玉渡山图1埃上露营—延庆玉渡山图1
    埃上露营—延庆玉渡山图2埃上露营—延庆玉渡山图2
    埃上露营—延庆玉渡山图3埃上露营—延庆玉渡山图3
    埃上露营—延庆玉渡山图4埃上露营—延庆玉渡山图4
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    埃上露营—延庆玉渡山图6埃上露营—延庆玉渡山图6
    埃上露营—延庆玉渡山图7埃上露营—延庆玉渡山图7
    埃上露营—延庆玉渡山图8埃上露营—延庆玉渡山图8
    2022-11-27
    埃上露营--怀柔近山园图1埃上露营--怀柔近山园图1
    埃上露营--怀柔近山园图2埃上露营--怀柔近山园图2
    埃上露营--怀柔近山园图3埃上露营--怀柔近山园图3
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    埃上露营--怀柔近山园图8埃上露营--怀柔近山园图8
    埃上露营--怀柔近山园图9埃上露营--怀柔近山园图9
    2022-11-26
    埃安v plus功能使用心得(三)图1埃安v plus功能使用心得(三)图1
    埃安v plus功能使用心得(三)图2埃安v plus功能使用心得(三)图2
    埃安v plus功能使用心得(三)图3埃安v plus功能使用心得(三)图3
    埃安v plus功能使用心得(三)图4埃安v plus功能使用心得(三)图4
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    埃安v plus功能使用心得(三)图6埃安v plus功能使用心得(三)图6
    埃安v plus功能使用心得(三)图7埃安v plus功能使用心得(三)图7
    2022-11-25
    埃安v plus功能使用心得(二)图1埃安v plus功能使用心得(二)图1
    埃安v plus功能使用心得(二)图2埃安v plus功能使用心得(二)图2
    埃安v plus功能使用心得(二)图3埃安v plus功能使用心得(二)图3
    埃安v plus功能使用心得(二)图4埃安v plus功能使用心得(二)图4
    埃安v plus功能使用心得(二)图5埃安v plus功能使用心得(二)图5
    埃安v plus功能使用心得(二)图6埃安v plus功能使用心得(二)图6
    2022-11-24

    新能源用车成本 驾驶广汽GE3和埃安vplus差不多四年了,差不多集齐了维修、换车、保养等等体验,对新能源车的使用成本也有了些体会,今天有时间跟大家分享一下。 首先用一句话总结,“越跑省的越多,维修有些小贵”。 我每个月大概跑2000公里,充电是用的自家私桩,电费是国家电网不到5毛钱一度电,综合下来每个月200的电费,平均差不多1公里1毛钱。这是电车省钱的大头,如果是用国家电网的快充桩或者其他运营商,或者用的物业用电,价格可能就会到2毛至5毛钱一公里了。像是我之前的GE3,跑了85000公里光荣退休,光油钱省个五六万不在话下。其次是保养,电车因为没有内燃机,所以基本只是检查下的保养,每次有个300多块钱就行了,50000公里差不多大检一次1000多块钱。维修是比较贵的,像是我之前GE3电池外壳磕了一下,换外壳就花了三万多,还有像是车友说的换个大灯5000,修个空调6000之类的,可能还是因为新能源车集成化程度高,维修起来不能单独换件吧。所以买延保是非常必要的。 最后,像是购置税之类的,可能以后慢慢也就跟油车看齐了。还有置换折旧这块,其实这几年大家对纯电动车的认可度渐渐提高,新能源车里程也基本稳定,各家车企从单纯拼续航过渡到了拼车品质的阶段,这也使得电动车二手置换价格趋于稳定,就像我的老GE3,算上置换补贴,保值率也接近60%,算是非常划算了。

    新能源用车成本图1新能源用车成本图1
    新能源用车成本图2新能源用车成本图2
    新能源用车成本图3新能源用车成本图3
    新能源用车成本图4新能源用车成本图4
    新能源用车成本图5新能源用车成本图5
    新能源用车成本图6新能源用车成本图6
    2022-11-23
    埃安语音控制功能图1埃安语音控制功能图1
    埃安语音控制功能图2埃安语音控制功能图2
    埃安语音控制功能图3埃安语音控制功能图3
    埃安语音控制功能图4埃安语音控制功能图4
    埃安语音控制功能图5埃安语音控制功能图5
    埃安语音控制功能图6埃安语音控制功能图6
    2022-11-22

    埃安v plus功能使用心得(一)APP智能车控 相比于传统燃油车,纯电动车一个优势就是车机功能和智能化手机操作,就像埃安vplus,说是一个移动的大手机也不过分,有很多小功能可以大幅度提升用车的便利性,比如埃安APP的智能车控。 更新版本后的APP界面集成化更高,页面更加清晰,操作起来更便利。手机打开蓝牙就可以变成一把车钥匙,不光是可以开门更可以启动驾驶车辆,这时手机在车边上用手轻触前排车门把手,车辆就会解锁,对于经常忘带车钥匙的人来说绝对是一个福音。有时候可能会出现失灵情况,这时候我们可以点击“埃安”界面下面的蓝牙钥匙,如果是蓝牙未连接,则需要点进去重新连接,之后就好使了,这时操作不再需要pin码。 对于远程操作,则需要点击功能后输入pin码。影响远程操控是否成功的因素主要是停车位置的数据信号强弱,就目前来看,v plus的4G网络还没遇到过失灵,不像之前GE3受限于3G网络,在地库经常出现失灵情况。同时,查看车况可以实时检查车门、车机、胎压等情况,如果有异常会立即报警。但是,要注意的是,如果频繁远程操控可能会导致小电瓶没电,虽然我没有遇到过,但是之前GE3车友群里有人提到过,还是希望大家有必要的时候在启动远程,尽量还是使用蓝牙钥匙或者实体钥匙。

    埃安v plus功能使用心得(一)图1埃安v plus功能使用心得(一)图1
    埃安v plus功能使用心得(一)图2埃安v plus功能使用心得(一)图2
    埃安v plus功能使用心得(一)图3埃安v plus功能使用心得(一)图3
    埃安v plus功能使用心得(一)图4埃安v plus功能使用心得(一)图4
    埃安v plus功能使用心得(一)图5埃安v plus功能使用心得(一)图5
    埃安v plus功能使用心得(一)图6埃安v plus功能使用心得(一)图6
    埃安v plus功能使用心得(一)图7埃安v plus功能使用心得(一)图7
    2022-11-21
    单踏板使用分享图1单踏板使用分享图1
    单踏板使用分享图2单踏板使用分享图2
    单踏板使用分享图3单踏板使用分享图3
    单踏板使用分享图4单踏板使用分享图4
    单踏板使用分享图5单踏板使用分享图5
    单踏板使用分享图6单踏板使用分享图6
    2022-11-20
    驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图1驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图1
    驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图2驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图2
    驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图3驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图3
    驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图4驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图4
    驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图5驾驶体验分享--影响电耗的几个因素图5
    2022-11-19
    埃安vplus使用小技巧图1埃安vplus使用小技巧图1
    埃安vplus使用小技巧图2埃安vplus使用小技巧图2
    埃安vplus使用小技巧图3埃安vplus使用小技巧图3
    埃安vplus使用小技巧图4埃安vplus使用小技巧图4
    埃安vplus使用小技巧图5埃安vplus使用小技巧图5
    2022-11-18
    埃安vplus9000公里驾驶心得图1埃安vplus9000公里驾驶心得图1
    埃安vplus9000公里驾驶心得图2埃安vplus9000公里驾驶心得图2
    埃安vplus9000公里驾驶心得图3埃安vplus9000公里驾驶心得图3
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    埃安vplus9000公里驾驶心得图6埃安vplus9000公里驾驶心得图6
    2022-11-17
    埃安v plus好物--后排餐桌图1埃安v plus好物--后排餐桌图1
    埃安v plus好物--后排餐桌图2埃安v plus好物--后排餐桌图2
    埃安v plus好物--后排餐桌图3埃安v plus好物--后排餐桌图3
    埃安v plus好物--后排餐桌图4埃安v plus好物--后排餐桌图4
    埃安v plus好物--后排餐桌图5埃安v plus好物--后排餐桌图5
    埃安v plus好物--后排餐桌图6埃安v plus好物--后排餐桌图6
    埃安v plus好物--后排餐桌图7埃安v plus好物--后排餐桌图7
    2022-11-16
    怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图1怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图1
    怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图2怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图2
    怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图3怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图3
    怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图4怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图4
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    怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图7怀柔公路自驾美食分享--九渡烤鱼图7
    2022-11-15
    回忆挑战红井路图1回忆挑战红井路图1
    回忆挑战红井路图2回忆挑战红井路图2
    回忆挑战红井路图3回忆挑战红井路图3
    回忆挑战红井路图4回忆挑战红井路图4
    回忆挑战红井路图5回忆挑战红井路图5
    回忆挑战红井路图6回忆挑战红井路图6
    2022-11-14
    埃上公路--再探怀柔自驾公路图1埃上公路--再探怀柔自驾公路图1
    埃上公路--再探怀柔自驾公路图2埃上公路--再探怀柔自驾公路图2
    埃上公路--再探怀柔自驾公路图3埃上公路--再探怀柔自驾公路图3
    埃上公路--再探怀柔自驾公路图4埃上公路--再探怀柔自驾公路图4
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    埃上公路--再探怀柔自驾公路图6埃上公路--再探怀柔自驾公路图6
    埃上公路--再探怀柔自驾公路图7埃上公路--再探怀柔自驾公路图7
    2022-11-13
    雷石麦克风推荐,买买买!图1雷石麦克风推荐,买买买!图1
    雷石麦克风推荐,买买买!图2雷石麦克风推荐,买买买!图2
    雷石麦克风推荐,买买买!图3雷石麦克风推荐,买买买!图3
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    雷石麦克风推荐,买买买!图6雷石麦克风推荐,买买买!图6
    2022-11-10

    从GE3置换到埃安V PLUS(一) 2019年3月,在参加了北京广汽新能源成寿寺店的沙龙后,历时一个下午,搞定了人生的第一辆车—GE3。一晃3年,小车跑了8.5万公里,后来在一次电机故障后选择了置换。还是历时一个下午,出于对广汽的信任和GE3的认可,果断入手了一辆v plus科技版,到目前也开了8000+历程,觉得有必要跟大家分享下两辆车的不同感受,也希望能够帮助想置换的车友。 首先是价格。赶上店里有补贴,旧车抵扣了不少钱,金额不方便透露,但绝对高于二手车市场1w以上,再加上置换补贴,广汽可谓诚意满满,对老车主十分照顾。在我看来,同空间、同等级的新能源车,vp是性价比最高的,不到20w的价格,驾驶感觉不输新势力30w+的车。 其次是空间。Vp的空间是没得说的。相比而言,GE3空间略显局促,尤其是前后两排都坐人的时候,而vp得益于长轴距,后排空间大的恐怖,非常舒适。不过说一点,GE3的后备箱反而更大些,vp后备箱反而不能装。 最后是电耗。首先说明我是单踏板车主,GE3夏季开空调可以开到420+,三年里程掉的不明显,vp也差不多。但是天气冷了之后,明显GE3掉的比例更少,大概是因为电池是三元锂和磷酸铁锂的区别。 先想到这么多,接下来我再整理整理,尽快给大家分享下操控、车机、内饰、品控等方面的区别,希望大家支持! 总之,埃安vp是一款非常不错的高性价比车,同价位上下无敌的存在,GE3的老车友们,如果想换车,我的推荐首选还是V Plus。

    从GE3置换到埃安V PLUS(一)图1从GE3置换到埃安V PLUS(一)图1
    从GE3置换到埃安V PLUS(一)图2从GE3置换到埃安V PLUS(一)图2
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    从GE3置换到埃安V PLUS(一)图4从GE3置换到埃安V PLUS(一)图4
    从GE3置换到埃安V PLUS(一)图5从GE3置换到埃安V PLUS(一)图5
    从GE3置换到埃安V PLUS(一)图6从GE3置换到埃安V PLUS(一)图6
    2022-11-08
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