认证：探险者车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
突图吐土
看到了有车友发被共振折磨的帖子，我也是受害者。我提完车新鲜劲还在，短期内没感觉的共振，大概一个月以后，共振开始让我无法忍受，家到单位15公里，上车不到2分钟就开始头晕，耳压严重，我试着调整胎压，然并卵，4S也无法解决。去了汽车城找了一家南方人开的做隔音和音响的改装店，抱着试试看的心里，找老板聊了一下，老板把我车开了大概5公里就给出了解决方案：四个叶子板、备胎槽、U型槽，全部做隔音。之后就是选材料，这车不打算短时间换就用了金沙，总共2300。完工后开出来试车，效果立竿见影，共振完全消失，没有一点不适感。我之前开的3.5普拉多，说实话普拉多这车没必要做隔音，已经很不错了，但我还是做了5门的隔音，用的银沙，比较便宜，费用1500，还是要比原车要稍有提升。很多人说做隔音是智商税，心理作用，但我是切实感受到了好处，有类似问题的车友可以参考。
提问左前悬架过颠簸路段咣当咣当响，提车半年了，一直跑公路还是不错的，有一次过颠簸路段，就感觉左前悬架咣当咣当的响，很清晰的声音，其他三个轮没有。4s检查了找不到问题，还换了根避震也没解决，各位车友有这种情况吗？什么原因啊？
2022年12月30号提车，1月5号上牌，目前行驶3300多公里，说说感受。 第一辆车是吉利自由舰1.3的，开了4万公里，说实话除了副驾位置漏风没啥缺点，那个年代的车没啥配置可说。第二辆车是荣威750，开了14万公里，毛病超多，不过高速跑满表还是没问题，大概250迈左右，开了8年卖朋友了，只卖了1.5万，这车太惨了。第三辆车是18款3.5普拉多开了3万公里，这车没啥说的，除了提速慢没毛病，卖了也没赔钱。第四辆车就是探险者了，也关注很久了，起步发动机咆哮（个人还是喜欢这感觉）、低速档顿挫很明显，跑起来很安静，动力满满，一百七八以上再踩还很冲，里面人还可以正常交流。 1月13号就出车祸了，4s那趴了21天，有拆车图片，前防撞梁是真厚实。这车据说高强度钢占整车比例是最高的，铝合金件也是应用尽用，用料没得说，不然也不会选它。动力也没得说，挺爽，当然比不了3.0的Q7、X5、途锐，以上几款车也是曾经的梦想，试驾完又没啥感觉了，感觉座里很压抑。探险者试驾了两次就定了，还是喜欢发动机咆哮比较带感，但跑起来真的也很安静。 车没装饰就买了一些硅胶垫子，还有换挡拨片，自己安上还是赏心悦目的。 目前行驶比较满意，平时也只有我一个人开，老婆有自己的车，一座我车就怼这个大屏“有啥用？有啥用？”，反正你也不用，我觉得挺好。
高速上一个凸起的雪包，当时速度130，根本刹不住，一压上去就知道完蛋了，幸好当时没车，只是刮擦到护栏，人没事，前大灯费了，保险一万多，心疼，北方的朋友一定要稳驾慢行啊。
提问23款探险者网络开关在哪啊？没网络车道保持和巡航都不能用。语音控制打开网络也打不开。
车已经出了，还有两张保养券，呼市康泰丰田的，买三送一那种，现八佰出，有意私信。
提问请教，13款3.0十周年限量版，黑色18万公里还能卖多钱？有人给14万。
3.5分时能加差速锁吗？想加把后锁，不知道行不行，加了锁会不会和电子限滑冲突？
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