简介：这个人很懒，什么都没留下。
哈利啦
提问各位车主咨询一下。新提的车是磨合期内不能跑高速吗？我新提的CRV混动，也没太在意磨合期内有啥注意事项。家里有事，着急用车，就直接跑高速了。最近听同事说新车磨合期内最好不要跑高速。我这两周跑了大概1200多公里了，80%都是高速，不知对爱车有啥影响吗？图片中的932公里，是我这两天跑的总里程。
只想问一下，之前汽油版碰撞测试这车表现比较差，现在dmi版本比汽油版要贵个四五万了，为何不像唐dmi那样，用高强度钢呢。买这车我最大的顾虑就是怕车皮太薄不结实。
智电出行：谁说MPV就是油老虎？宋MAX DM-i颠覆你的想象！
提问求知情人士解答。 好几个评车媒体报道10月8日新吉利豪越开启预售。我奇怪的是，之前（一个多月前？）豪越车友圈早已有车友买到改观后的豪越。我想问10月8日开启预售的这版本跟之前车友买到的改款的是一回事吗？
咨询一下各位，后续会不会推出加长7座版的呀。
整个2.0T星越L同款发动机，再把座椅通风、加热加上就好了。虽然价格会变高，也值得
关于瑞虎8P的两个小问题 我今天去4S店静态体验了一下实车，发现了这辆车两个小的细节问题，看看大家怎么看。 第一个是主副驾驶门内侧门把手设计不合理。坐在主副驾驶座，开门出来的时候，手推的这个位置正好是车窗控制键区域，让你的手无处安放（如第一张图）。 第二个是第二排中间座椅的头枕太低，无法调节高度。我特意想把头枕调高一点，发现中间头枕的两个铁支架太短，只能一个高度，这个高度也就能支撑住我的后脑勺靠下一点儿（如第二张图），设计师对中间乘客安全考虑欠缺。 以上两个问题感觉改进的话，也不会很难吧，无非车窗控制键挪一挪地方，头枕的两个铁支架做的长一点。 希望奇瑞设计部门能采纳。 另外今天让我惊喜的一点的是，我之前以为七座版的最后两座会很鸡肋，今天把三排的位置都调好后感受了一下，第三排空间完全可以接受的。虎8P的尺寸正合我意，与紧凑型五座车比多2座，与其他七座车比，车长短点（介于中型与紧凑型之间），不会显得的太笨重。虎8P我会随时关注你的，争取改款后入手。
中欧投资协定谈判完成，双方签署协议后，合资欧洲车会不会降价？求大神解答
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