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    幻尘1234

    认证:深蓝SL03车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #长安深蓝SL03低能耗车主驾驶习惯,原来是这样练成# 开电车确实省钱,但是如果电耗太高,续航缩短,体验也会大打折扣。由于我没有装充电桩,充电相对来说没有那么方便,所以从买了SL03后,一直在寻找如何省电的驾驶方法。通过六千多公里的尝试,基本上能够做到高速续航里程减少和实际里程1:1,下面就和大家详细的聊一聊。 1.空调制热确实比较耗电,这毋庸置疑,想要获得足够的温暖,就必须要付出相应的代价。但是大家在冬天穿得都比较多,其实进入车内后,不需要太大的制热。一方面,可以打开座椅加热,很快就会感受到温暖,另一方面,真的要打开空调,开26度及以下,能够节约不少耗电。 2.要保持正常的胎压。胎压过低,虽然可以增强舒适感,但是也会增加电耗。同样,胎压也不能过高,会有安全风险。深蓝SL03真正经济的胎压是2.7bar,这个在说明书上厂家有详细说明,亲测是有效的。当然如果担心打气麻烦,可在深蓝商城上买个便携打气泵,保持胎压非常方便。 3.开车时养成开电车的好习惯(飙车除外)。开油车有油车的省油技巧,开电车有电车的省电技巧。一方面要尽量避免急加速或者急减速,这样都会使得耗电增加,红绿灯前要缓慢加速,其实电车的响应已经很快,把握好度并不会比油车慢;发现前方车辆停车后,把握好距离开始动能回收,能够节约不少电耗。另外,就是尽量减少频繁变道行驶,提前规划好路线,平稳匀速会非常省电。 4.就拿我用车来说,基于三种驾驶模式,我会在不同的路况进行不同模式的选择。首先在高速路况下,我一定会选择舒适模式,或者自定义下把动能回收调到最低,这样能够极大的加大滑行距离,尤其遇到长下坡路段,控制好油门甚至能够回收几公里续航。在拥堵路段,会将动能回收调整至最大,这样能够在频繁走停过程中最大化的回收能量,减小电耗,当然乘坐舒适性会差很多。然后在上下班途中,由于对路况非常熟悉,我会在适当路段选择匀速行驶,最大化减少急加速和急减速,经过不断的尝试,基本上能够实现减少里程与真实里程相差小于2。下图是我上班出发前和到达后拍摄的,大家可以看到,车外温度才5℃,也是比较低的,出发前里程显示357,到达后为345,消耗里程12,实际行驶里程为11.7,相当于97.5%。而我粗略的计算了下,路途上至少有七个坡,上坡路段也是尽量用惯性驶过前半段,以减少电耗。大家可以看到我的长期行驶平均电耗为12.8,与官方宣传的12.3相差并不大,而且我还是在坡道比较多的山城,相信在平坦的城市,可以做到电耗更低。 我也体验过不少电车,综合来看,深蓝SL03给我的综合感受最好,既省电,也能够做到很好的驾驶体验,我真是感觉续航里程并没有所说的表显50%那么夸张,只要稍微注意下,80%是没问题的,甚至能够做到90%以上。 以上仅供大家参考,我也会分享更多的感受。

    电车养成记图1电车养成记图1
    电车养成记图2电车养成记图2
    电车养成记图3电车养成记图3
    电车养成记图4电车养成记图4
    电车养成记图5电车养成记图5
    电车养成记图6电车养成记图6
    在深蓝商城购物体验图1在深蓝商城购物体验图1
    在深蓝商城购物体验图2在深蓝商城购物体验图2
    在深蓝商城购物体验图3在深蓝商城购物体验图3
    关于深蓝的外观图1关于深蓝的外观图1
    关于深蓝的外观图2关于深蓝的外观图2
    提车后的新发现图1提车后的新发现图1
    提车后的新发现图2提车后的新发现图2
    关于省电的几点想法图1关于省电的几点想法图1
    关于省电的几点想法图2关于省电的几点想法图2
    sl03驾驶感受图1sl03驾驶感受图1
    sl03驾驶感受图2sl03驾驶感受图2
    无框车门~图1无框车门~图1
    无框车门~图2无框车门~图2
    关于氛围灯图1关于氛围灯图1
    关于氛围灯图2关于氛围灯图2
    买深蓝后的惊喜图1买深蓝后的惊喜图1
    买深蓝后的惊喜图2买深蓝后的惊喜图2
    2022-12-12
    幻尘1234图1幻尘1234图1
    幻尘1234图2幻尘1234图2
    幻尘1234图3幻尘1234图3
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    关于深蓝续航里程图1关于深蓝续航里程图1
    关于深蓝续航里程图2关于深蓝续航里程图2
    关于深蓝续航里程图3关于深蓝续航里程图3
    幻尘1234图8幻尘1234图8
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