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    大叔闲逛去

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买海狮05EV有八天了,跑了六百多公里,电耗15个多。谈下个人感受(和我上一辆元Pro做个比较) 1:内饰做的比元Pro好太多,软质材料比较多。 2:座椅舒适度还可以,对一米八的我感觉有点小,当然主要是给老婆用,女人坐没什么问题。 3:动力160千瓦比元Pro大60(我买的元是100的电机,后来改70了)动力还是比较爽,运动模式超车很轻松。 4:悬挂更不是一个档次,元Pro后悬挂不是独立,所以比较颠,但是感觉海狮05EV高速120有点不太稳(能接受,毕竟只是市区买菜接娃)。元Pro跑高速比海狮05还差。 5:空调很给力,降温比较快。不知道冬天暖风行不行,元Pro冬天零下22度以下空调就受限不热,这也是我换掉它的原因之一。 6:乘坐空间还不错,这个尺寸的车也算中规中矩。 好多车友在纠结这车续航问题,其实电车续航基本都差不多,比亚迪三电管理系统在电车里算前几名。续航率和驾驶习惯、路面状况、温度等有很大关系。元Pro续航401公里,刚买回来我开出过420公里虚航,好多人不信,65公里每小时匀速真可以开出这样的续航。无所谓车是自己的怎么开心怎么开。 对于比亚迪电池我目前感觉还可以,元Pro跑了三年3万3千公里,测了电池损害也就三五公里(我98%都是用的7千瓦慢充,这样可能对电池一致性和损耗比较有利)。 电车对于一般家庭来说我感觉(有钱人除外,我就是一个生活能过的去的贫民)买个10万左右的就可以,跑个五六年再换也不心疼(我的元Pro置换给4S价格给的给力4.2万),五六年省出的油钱也有十万左右了。所以别说什么保值率,其实都一样活着就是消费对吧? 啰嗦这么多希望能给到你们帮助,照片也懒得拍了,在家里对着车拍了一张发出来了。

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    2023-08-03
    2023-02-08
    2023-02-04

    2022年6月底买的车10.28万,用车地:新疆阿勒泰地区北屯市。当地气候基本只有两个季节:夏季和冬季。为什么这么说呢,因为这里的春季和秋季时间很短,有时候短的还没感觉到就已经进入到夏季、冬季。夏天平均气温在三十℃,早晚温差很大在十几℃,冬季一般在-20多℃,最冷天达到-40℃。 夏季用车基本续航在350公里左右(每个人的开车习惯不同,影响续航),长途跑过几次80公里/小时,续航可以到400公里,60多公里/小时可以达到400多公里。 冬季用车要从几个基本因素来判断续航:1有车库(暖库), 2无车库(露天)。有车库基本在市内跑对电池续航影响不是特别大(冬天-20多℃跑长途电车就算了),基本市内续航打个六折。没车库露天-20多℃续航基本打四折,特别冷有时间还不到。 2022年11月27日早上用车体验:晚上气温是-33℃露天放了一晚上,电量54%。早上起来开车电量显示没变还是54%,按开启动按键打开空调(出现智能保证电池温控,空调功能受限),然后市内跑了大概是公里左右,电量消耗下降到35%。空调温度设定在22℃,风量开到5挡。其他一切正常。 说下本人对电车充电理解:能用慢充不用快充,冬天尽量在车库充电(充电温度在10-25℃最好),如果实在要在低温下充电,建议用一会车后马上去充电,这样是电池温度起来了,充电对电池隔膜伤害小。虽然这车有温控系统,必经在寒冷天气下(-20多℃)没什么大用。 第一次用电车总体感觉还不错,作为买菜送孩子车值得买。当时买它图的就是它的续航和价格(不想买很贵的电车,对本人没必要。

    -23℃元Pro用车体会图1-23℃元Pro用车体会图1
    2022-11-27
    2022-08-19
    2022-07-11
    2022-06-28
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    没有更多了~