简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9030522340180
官方1.47L怎么算的？比如我满电满油出发，全程EV-HV自动模式一直跑可以开多少公里？
本来非常喜欢运动版独有的蓝焰色和可移动的仪表盘非常有个性。但是听人说运动版的悬架调教相比臻享硬了好多，舒适度也下降很多。我只试驾过臻享，感觉地盘调教很好，有高级感不错很满意。但是不清楚运动版的调教如何啊，按理说有了avs悬挂应该更高级才对啊。所以想问问大家两者的悬挂区别。我是想要骚气的外观，并且舒适的行车体验而不是太硬的悬挂
我买车主要就是用来上下班使用，一天来回60-70公里。 因为400+的纯电续航只有73km,那么我每天纯电EV模式行驶的话每天都需要满充满放。按照三元锂电池寿命的定义，最多也就1000次的循环利用。也就是说，我开三年一年365天，用三年电池差不多也寿终就寝了吗? 如果是，官方保八年电池对于这种情况也保吗? 其实也是在350和400+之间纠结
我买车主要就是用来上下班使用，一天来回60-70公里，因为这车的纯电续航只有73km，那么我每天纯电EV模式行驶的话每天都需要满充满放。按照三元锂电池寿命的定义，最多也就1000次的循环利用。也就是说，我开三年一年365天，用三年电池差不多也寿终就寝了吗？如果是，官方保八年对于这种情况也保吗？
纠结买蓝买红还是白色，不过貌似这个蓝有点浅不够跳？
提问请问下NX仪表盘是全液晶吗，有几种样式可以选择，支持自定义吗
提问ES 300h or NX 350h? 准备入一辆油电混合雷车，这是第二部车，一家三口用。用途平时市区上下班最多，周末呢每月一次吧，城市周边游自驾也许会带上长辈。到了长假呢可以来个中长途自驾。所以想问问大家到底选轿车还是SUV更适合？ 舒适性，NVH优先考虑，所以个人认为es肯定更好。但是es毕竟太长，考虑到市区停车麻烦，而NX尺寸正好，外观感觉更霸气，所以这下真的难住了。 最后还有疑问，两者的舒适性,NVH差距很大吗，还是轻微的？长途旅行的话，NX比ES一趟全程坐下来会更累点？
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