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#人生第一辆车关于人生第一台车 自小看电影还有动画片雷速登闪电冲线就让我对速度的东西很感兴趣，因此每年的压岁钱我都会购买一台遥控车！！ 长大之后对车的兴趣丝毫没有减弱，路上看见觉得牛逼的车也会用手机拍拍，每天有空就看各类车评，当时我还在深圳，2018年的时候我只有19岁那时候我还很喜欢广汽传祺GS8，20岁我离开深圳，想更加了解汽车，我就来到了珠海加入汽车行业，偶然间看到大众高尔夫gti跑起来换挡会放炮，燃起了我那颗火红的心，点通了我，买7座suv哪有那么多机会载着家人玩，那时候就开始觉得年轻人就应该开性能点躁动点的车，2019年8月领克03+上市，火爆全网，国产车，多功能方向盘，翻毛皮内饰，一体座椅，运动排气，2.0T四驱，当时我就下定了决心，他的出现就好像为我量身定制一样，各种喜欢，然后为之努力两年2021年我成功成为车主，各种喜欢，各种爽，晚上睡不着又开出去溜溜，如今一直陪伴着我参与了各种各样的车友聚会还是领克官方聚会 直到24年9月22号，带他下第一次赛道，好像我们互相又赋予了对方新的生命，驾驶着他在赛道上疾驰，出发赛车场十几二十次，没有一次把我丢在赛车场，很享受那种极致专注地与车子沟通的感觉！这次懂车帝又有活动在珠海，希望可以再去一次不太容易有机会跑到的珠海国际赛车场，还有向大pro车手学习交流
#晒晒我的赛道搭子广东的领克氛围好得流油，车子虽然没有什么动力方案可搞，但是乐趣却不止驾驶，每一个领克赛道玩家，基本上都是非常虚心学习的人，我也是如此，每次下赛道都会有很多车友从大湾区各地前往，大家有问题互相帮助，一起研究车子改装，各自在各自的专业范围内互相出一份力为有需要的车友提供帮助，每一次下赛道，也是一场车友聚会，很喜欢和志同道合的车友聚在一起的感觉！这些图就是赛道日完结后我自发组织拍的，来一次不容易，必须要留下纪念！
#下完赛道我悟了在街道开快车毫无意义，容易害人害己 每一次赛道驾驶，其实都是可以令每次日常用车更加安全，首先你感受过在路上从没有的操作，你就会有肌肉记忆，面对在道路上特发情况，会有更加好的判断，跑赛道其实是安全驾驶反应力决断力练习，拒绝街道飞车从我做起
#聊聊我的改装思路领克03+的玩法非常简单 第一步刹车系统（我选择的是迈拓MT4）与轮胎（我选择的是雷登r31红标）高性能的刹车皮肯定少不了（我选择的是耐驰斯科前后NG50刹车皮），现在匹配我的雷登r31红标感觉不太够用，要升级到NH65才行，还有耐热性能好点的刹车油（我选择的是RF650/TYP200） 第二步散热，我目前就选择用vp蓝水冷却液，再加水箱中冷散热水喷，耐力方面还是差点，变速箱温度高动力就会扣减，转速就用不满，之后会加装变速箱油冷与机油油冷，就可以帮助车子保持更加完整的状态 第三步避震，由于我的驾驶方式都是只要尽量用尽赛道的宽度，所以我看见路肩会毫不犹豫地压上去无论带来什么样的后果，所以我选择了超长行程的国产之光DWD DDRS避震，让我每次压上路肩都可以很有力地撑住吸收掉冲击，落地的回弹拉住根本不给车身有一丝多余的动作 第四步无休止地拆控，只有优化推重比，才会让车更加快操控更加好，拆起来兄弟们，全车拆空，你们狂拆，我最多拆个座椅！
