简介:这个人很懒,什么都没写~
北京用户6688
提问为啥这车周销量和月销量差这么多?七月周销量加起来最多1000,月销量居然有2千多,八月周销量这次怎么也就一千多,看看到时月销量会不会变成3千多
能发这篇文章的,说明跟江淮关系还不错,我也比较喜欢这款车,听哥一句劝,去跟江淮张权的提提建议:乘着现在云朵盲订,直接来个一万两万大降价,把云朵摁死,几千的降价根本不能刺激有效的消费,与其满满等死不如拼一把,多和大众合作把售后搞好,两家不要出竞品,把各个价位段都搞起来,国家不会任由比亚迪一家独大的
环球汽车网:家庭第2辆用车的不二之选,钇为3售价8.99万元起
360没热泵,参考比亚迪e2,同样的长宽,有热泵400续航10.2万,参考亿维3,长宽高小一20,轴距少10,400续航,热泵,8.98万,云朵敢超过9万就别想卖了
成都五菱新能源体验中心:460KM续航,行业首创云朵沙发座椅,Ling Os2.0智驾系统,预计售价10个多,性价比满满的!#宝骏云朵 #提车仪式 #新车上市 #家用必备 #抖音汽车
37度电,根据云朵的重量,合理的续航应该跟333缤果一个档次
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阁下果然深藏不露,面若桃花,管中窥鲍,踏实肯干。这样的价格绝对是凤毛麟角,鹤立鸡群,大吉大利,财源广进
suv密探:宝骏云朵三电技术曝光,究竟搭载了多少黑科技?
听我的,改名江淮货车小妹:特啦啦,再降个1-2万,买的人绝对多
MoMo的车:比亚迪海豚和钇为3你更喜欢哪个
不懂车的觉得他牌子太小,不放心,懂车的觉得它用小圆柱电池,没有超高的电控系统,续航绝对拉胯。总之根本问题就是太贵,你降至自己的细分市场最低标准,7万!肯定大卖,没人会说什么,会说的,我上去两个大比兜,让他去买自行车!
车宇世界:官宣订单破1万台,首月却仅售1061台,江淮钇为3或许已经够拼了