用户7039147798974

以行践言55111：该内容已被作者删除

博学有内涵的搬运工：我是越看 M7越好看 而且真的开着很舒服

唯界VDGER：刚看到一张图，华为和赛力斯共同决定，成立“AITO问界销服联合工作组”，负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务，懂了吗？兄弟们！

虎牙姐66：最近想买车，特斯拉3 + 比亚迪汉 + 蔚来et5 哪款好？请教大师们，同等价位的情况下，预算25左右

憨批小鸭子：该内容已被作者删除

老林说车：人民汽车点评长城汽车：步伐混乱，昏招百出，失去理智！

互联网乱侃秀：余承东松了口气，问界销量增长22.7%，再次站上5000辆的台阶

汇选车：开完奥迪Q5L，再体验问界M5，才发现豪华品牌与新能源的真正差距

你的温文尔雅：对比了特斯拉Model y，感觉真的各方面都没有问界M5好，为什么M5卖不赢？是空间太小了吗

保护我方贼好人：该内容已被作者删除

33秒懂车：实拍解读降价后的问界M7，现在值得买了吗？

界面快讯：AITO问界汽车宣布降价

车友圈管理员阿呆：今日一早特斯拉官宣降价。 自2022年12月传出停产消息，再到官方回复只是为了方便员工灵活返乡，再到2023年1月的今天官宣降价。 特斯拉的降价一出，有人欢喜有人忧。 且看2022年特斯拉官方战报，叠加第四季度销售数据，特斯拉交出总成绩为131w辆，这个成绩对于年初的150w目标仍有差距。 新一轮降价，究竟是特斯拉2022年之后的第一反击？还是特斯拉在中国与其余品牌的近身搏杀？ 这波降价，究竟是真香？还是真相了？

用户865854826054：用车已有两个月，对于35万价格的车来说应该来说没有特别大的惊喜，但是更多是担心，对于A柱以及所谓的风行改装，个人觉得不是大的问题，A柱你也不是开坦克，风行改装个人觉得还不至于；但是最大的问题是用车二三年后，机械以及系统会不会出现不同的大小毛病，做为第一批小白鼠已经碰到一些系统问题，4S店态度很好但是也是去过好几次才解决。最近也看到网友发图在高速出现发动机出现毛病，看得一头冷汗，我相信我个人的担忧也是每位M7车主的想法，既然买了都希望这个车后期评价高，不过综合来看一般，没啥惊喜，希望后面赛力斯能在华为的加持下不断修炼内功，不然就是昙花一现

青城梦旧：中保研真是废了，问界M7 A柱都折了，给个G。小鹏的P5视频不完整，车还没停，视频就结束了，直接下一项，A柱也难说。还好i8测的早，不然结果都不可信。

Tech大锋车：A柱折了！问界M7，让车主“遥遥领先”？